2009年1月15日，美國一架客機(jī)在起飛后不久墜入紐約哈得孫河中。紐約市政府緊急出動船只救援，機(jī)上150多人全部獲救。這起墜機(jī)事件疑由飛鳥撞機(jī)所致。很多人不理解，飛機(jī)為什么這么禁不起鳥撞?

科學(xué)釋疑

這倒不是因?yàn)轱w機(jī)的質(zhì)量不好，而是因?yàn)轼B撞擊的破壞性太大。據(jù)計(jì)算，一只加拿大黑雁撞上一架以240千米／小時速度起降的客機(jī)，其沖擊力相當(dāng)于400千克重的物體從3米高處下落。這種沖擊力足以撞毀飛機(jī)發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致飛機(jī)墜毀。

鳥一般都在低空飛行，因此飛機(jī)在起降過程中最容易發(fā)生鳥撞事故。這就是絕大多數(shù)鳥撞事故都發(fā)生在機(jī)場和機(jī)場附近空域1 500米高度以下的緣由。全世界民用和軍用機(jī)場因此都裝有驅(qū)鳥設(shè)備。飛機(jī)多數(shù)時候在6 000米到1萬米的高空飛行，這里鳥類稀少，因此撞擊事故也少。

目前，鳥撞飛機(jī)已成為威脅航空安全的重要因素之一。

動物撞飛機(jī)損失慘重

據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅在美國，鳥類以及其他野生動物撞飛機(jī)事件造成的經(jīng)濟(jì)損失每年超過6億美元，自1988年以來鳥類以及其他野生動物撞飛機(jī)事件已造成至少219人死亡。

全世界每年發(fā)生成千上萬次鳥撞飛機(jī)事件，然而并不是每次都會給飛機(jī)造成危害。據(jù)美國鳥擊委員會公布的資料，加拿大黑雁體重大(超過3.6千克)，給飛機(jī)造成的危害也大，撞擊造成危害的幾率達(dá)57％；而巖鴿撞擊帶來的危害幾率為12％；與此相比，燕子的危害幾率只有1.4％。

另外，敢撞飛機(jī)并不是飛鳥的專利，像鹿、草原狼、蝙蝠和短吻鱷等動物撞飛機(jī)事件也發(fā)生過多次。有統(tǒng)計(jì)表明，1990年至2007年問，在美國，鹿撞客機(jī)事件發(fā)生過760次，草原狼撞客機(jī)事件發(fā)生過250次。