王　倩

我們特別重視公共交通,不鼓勵(lì)私家車的發(fā)展,通過不斷地完善公共交通設(shè)施,使人們能夠便捷地在城市和鄉(xiāng)村之間走動(dòng),從而將對(duì)環(huán)境的影響降到最小。

1931年留學(xué)英國的朱自清漫游歐洲,來到了素有“歐洲花園”之稱的瑞士,他說,“起初以為有些好風(fēng)景而已;到了那里,才知無處不是好風(fēng)景”。

1934年回國后的朱自清將這些文字結(jié)集成冊(cè),即《歐游雜記》一書。

明年世博會(huì)期間,黃浦江畔,一座瑞士花園即將誕生。10月23日,世博會(huì)瑞士國家館封頂儀式上,一棵茂盛的松樹隨著纜車?yán)K索從地面升到了屋頂。在屋頂最高處栽一棵松樹,是瑞士新房子落成時(shí)最重要的禮儀,瑞士人相信這能躲避厄運(yùn),聽上去頗似中國傳統(tǒng)建筑文化里的“上梁”禮儀。

其實(shí)整個(gè)瑞士國家館的設(shè)計(jì)概念也出自中國傳統(tǒng)文化——以陰陽理念引申出的平衡概念為基礎(chǔ),瑞士館的主體結(jié)構(gòu)由兩個(gè)起到承重作用的大小圓柱和一片綠草如茵的屋頂組成,并以觀光纜車系統(tǒng)相連接,充分體現(xiàn)了瑞士所特有的城市和鄉(xiāng)村相互依存、互惠共生的關(guān)系,人類、自然與科技在此達(dá)到了完美平衡。

瑞士體驗(yàn)

瑞士的鄉(xiāng)間美景享譽(yù)世界。連綿不絕的山巒之中,點(diǎn)綴著風(fēng)格獨(dú)特的農(nóng)場(chǎng)和慵懶安謐的村莊,森林草地綠意盈盈。瑞士有數(shù)不清的鄉(xiāng)村小鎮(zhèn),但那種集中的農(nóng)業(yè)活動(dòng)已經(jīng)成為了過去,瑞士人曾一度愿意離開山區(qū),以尋找更多的工作機(jī)會(huì)和更好的生活方式。今天,瑞士百分之六十的人從事服務(wù)業(yè),三分之二的瑞士人口居住在城市。

瑞士的大城市生活舒適,日內(nèi)瓦和蘇黎世這兩大著名都市在各類世界大城市生活質(zhì)量排行榜上永遠(yuǎn)名列前茅。但瑞士的大城市沒有摩天建筑,你盡可以放遠(yuǎn)視線,也完全不會(huì)出現(xiàn)被吞噬的感覺。盡管如此,瑞士人仍深深被大自然所吸引,最近幾年人們從城市搬到近郊居住的趨勢(shì)蔚然成風(fēng)。人們逐漸回歸山林,越來越多的老房子被重新裝修,用作度假別墅,周末或是假期,人們會(huì)來到山區(qū)休閑度日。

這樣的“瑞士體驗(yàn)”被搬到了黃浦江畔的瑞士館里。瑞士館總代表烏利·?？烁嬖V《新民周刊》,“當(dāng)初我選擇這個(gè)設(shè)計(jì)方案就是看好它的場(chǎng)館外觀設(shè)計(jì)。世博園區(qū)將有400多個(gè)場(chǎng)館,如何一下子吸引參觀者的目光,讓他們首先走向我們的場(chǎng)館,那外觀這個(gè)第一印象就很重要?！睘趵は？嗽谥袊蟮拿麣鈦碜援?dāng)代藝術(shù)領(lǐng)域,他從上世紀(jì)80年代開始接觸中國當(dāng)代藝術(shù),是世界范圍內(nèi)中國當(dāng)代藝術(shù)的最大收藏家,他在瑞士的家甚至被稱為“中國當(dāng)代藝術(shù)博物館”,他還當(dāng)過4年的瑞士駐中國大使,稱得上是一個(gè)中國通。

從盧浦大橋上遠(yuǎn)眺熱鬧非凡的世博場(chǎng)館區(qū),你很容易在片片鋼筋水泥中找到綠色的瑞士館——它的館頂被一片綠茵和花叢覆蓋著,一派開闊、明媚、寧靜的田園風(fēng)光,伴隨著令人心曠神怡的大自然的聲音。

設(shè)計(jì)師Andreas Bründler先生告訴記者,“瑞士館最終是沒有圍墻的,你可以把它想象成城市中一個(gè)開放式的廣場(chǎng),這里是人們碰面聚會(huì)的地方。”瑞士館的“外墻”是由一萬塊太陽能電池板組成的互動(dòng)性智能帷幕,就像少女們喜歡懸掛在房間里的風(fēng)鈴,你可以從帷幕的任何一處走進(jìn)瑞士館底層的“城市空間”。

瑞士人常常遺憾,他們?cè)诳萍忌系某删涂倳?huì)被世界忽視,而世博館給了他們一個(gè)向中國人展示的舞臺(tái):帷幕的每一塊電池板都能獨(dú)立產(chǎn)生和儲(chǔ)存能量,大到太陽光,小到照相機(jī)的閃光燈,只要照射到帷幕上,電池板就能以LED燈的形式將其利用并發(fā)生反應(yīng),從而發(fā)出閃光?！斑@一萬塊電池板是互為光源的,只要有一塊在發(fā)光,周邊一塊塊的也能立刻被激活發(fā)光,大家看到的就會(huì)像浦東的高樓夜景,一盞盞燈亮起來后的感覺?！盇ndreas Bründler說。

烏利·希克希望瑞士館能夠帶給中國游客足夠新鮮的“瑞士體驗(yàn)”,“每個(gè)人的注意力都是有限的,市民們來到世博園區(qū)參觀,不可能在一個(gè)場(chǎng)館里呆上幾個(gè)小時(shí),那我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)就要照顧到如何讓大家在有限的注意力中看到更多的東西,所以我們的整個(gè)設(shè)計(jì)不能過于繁復(fù)。而且我們這個(gè)場(chǎng)館溝通和體驗(yàn)的對(duì)象主要還是中國游客,而不是海外游客,所以他們提供的信息必須是對(duì)中國參觀者有價(jià)值?！?/p>

走進(jìn)“城市空間”,參觀者在3米長的坡道四周可以看到三維觀景儀,了解瑞士在創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展方面所取得的成就;坡道盡頭就是都市展示大廳,參觀者將在此處通過真人大小的屏幕,穿越時(shí)空與瑞士人面對(duì)面,聆聽他們暢談自己對(duì)未來的展望、心中的希望和夢(mèng)想,表達(dá)他們對(duì)個(gè)人在保護(hù)和改造大自然過程中承擔(dān)著不容忽視的重要責(zé)任的觀點(diǎn);在坡道的各個(gè)展點(diǎn),參觀者可體驗(yàn)瑞士館展覽的四大主題——水質(zhì)量、空氣質(zhì)量、公共交通、可持續(xù)建筑。

纜車連接城市和鄉(xiāng)村

“瑞士三分之一是山,三分之一是湖泊和森林,因?yàn)橥恋赜邢?就更珍惜自然。我們?cè)诮ㄔO(shè)城市時(shí)就會(huì)考慮如何盡可能少地影響自然,盡可能少地犧牲自然。而且因?yàn)槎嗌?我們也總是在考慮如何在城市和鄉(xiāng)村之間建立一個(gè)良性的互動(dòng),我們特別重視公共交通,不鼓勵(lì)私家車的發(fā)展,通過不斷地完善公共交通設(shè)施,使人們能夠便捷地在城市和鄉(xiāng)村之間走動(dòng),從而將對(duì)環(huán)境的影響降到最小。”烏利·?？诉@樣解釋瑞士館的主題——城市與鄉(xiāng)村的互動(dòng)。

人人都向往鄉(xiāng)村的寧靜,但人人也向往城市的便利。在疆域廣闊的中國,便利的城鄉(xiāng)互動(dòng)可能只是一個(gè)美好的夢(mèng)想。但瑞士國家不大,城市也不大,最大的城市也不會(huì)超過100萬人口。從城市市中心到鄉(xiāng)村,從來不會(huì)超過15分鐘車程。

城市到鄉(xiāng)村之間究竟有多遠(yuǎn)?瑞士館以觀光纜車給出了解決之道。去瑞士不去雪山,就好像中國的一句俗語,不到長城非好漢,瑞士人甚至為雪山游客們?cè)O(shè)計(jì)出了世界首創(chuàng)的旋轉(zhuǎn)纜車(車廂能做360度的旋轉(zhuǎn))。瑞士館里的纜車肯定用不到360度旋轉(zhuǎn),穿梭不止的纜車同紐帶一般,帶領(lǐng)游客往返于瑞士館底層的城市空間和屋頂?shù)淖匀豢臻g。這趟城鄉(xiāng)之行就是瑞士館體驗(yàn)的最高潮。

Andreas Bründler介紹說:“我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)像漏斗一樣的草坪,索道沿著這個(gè)漏斗草坪往上走,然后到達(dá)頂層的綠蔭地。通過‘漏斗,城市和鄉(xiāng)村鑲嵌在了一起?！钡侨藗儾⒉荒茉诓萜荷闲蓓?“纜車的承載能力是1500人次/小時(shí),如果1500人同時(shí)停留在草坪上,那肯定看不到綠色了。所以我們最終設(shè)想的是希望人們?cè)谧|車穿過草地時(shí),享受10分鐘片刻的寧靜。纜車不會(huì)停,永遠(yuǎn)在走,一圈下來8到10分鐘,那時(shí)人們就可以仰靠在纜車上,享受大自然?！?/p>

Andreas Bründler還說:“屋頂?shù)牟萜好娣e和底層的城市空間面積是一樣大小的,在我們?nèi)鹗咳丝磥?這代表著城市和鄉(xiāng)村同等重要;纜車其實(shí)也體現(xiàn)了一種平衡,它是用一根光纜來實(shí)現(xiàn)的,一方向下降的同時(shí),另一方就有人會(huì)上去?！?/p>