本報駐德國特約記者 青 木

就在德國政府和通用汽車評估三家公司收購歐寶汽車的投標(biāo)方案之際，德國經(jīng)濟部長古滕貝格24日卻表示，由于歐寶汽車被三家公司中的任何一家公司收購均存在巨大的風(fēng)險，特別是它們的參股比重過小，因此歐寶汽車選擇“有序破產(chǎn)”仍是最佳選項。周一，德國聯(lián)邦政府與各州政府又一道商討挽救歐寶事宜。法新社25日報道稱，歐寶到底花落誰家，預(yù)計將在本周三揭曉。

據(jù)德國《商報》25日報道，古滕貝格認(rèn)為，三種方案都不能保證幾十億的國家擔(dān)保不會付之東流。如果這種情況難以改變，那么有條不紊地申請破產(chǎn)將是更好的解決辦法。之前，古藤貝格要求菲亞特以及加拿大-奧地利汽車零部件制造商麥格納改善收購提議。有意收購歐寶的第三方是美國投資公司Ripplewood在歐洲的子公司RHJ。古滕貝格稱，“有序破產(chǎn)”并不會使歐寶汽車被迫失去什么，因為破產(chǎn)后公司將繼續(xù)營運。

分析人士稱，德國經(jīng)濟部長此時發(fā)表這種言論確實有點不著邊際，因為德國政府和設(shè)有歐寶工廠的四個州的州政府剛剛達(dá)成一致協(xié)議將以信托模式向歐寶方汽車提供總額為15億歐元的短期信貸擔(dān)保，而這個信托方案正是由古滕貝格本人親自制定的。但有專家指出，這是經(jīng)濟部長在“玩計謀”，旨在向通用汽車和競購者索取更高的價碼。雖然最終決定歐寶命運的是通用汽車及美國政府，但德國政府有很大的發(fā)言權(quán)，因其承諾將向相關(guān)交易提供貸款擔(dān)保。所以，即使重啟談判，德國政府也希望取得更有利的地位。

據(jù)稱，上周加拿大-奧地利汽車零部件制造商麥格納的報價略勝一籌。歐寶汽車所在的四個聯(lián)邦州中，三州都傾向于麥格納的方案。此后，菲亞特也提高了對歐寶的報價。此外，《商報》還稱，北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司對收購歐寶汽車也表示興趣。北汽控股公司在上周四，也就是征集拯救歐寶方案期限到期后一天才發(fā)出相關(guān)的信函。但該報從內(nèi)部消息獲悉，北汽控股得以參股歐寶的幾率微乎其微。▲