方俊英

26歲的唐山小伙李方明是中國第25次南極科考隊里最年輕的通訊工程師

我兒子李方明作為一名科研工作者，參加了我國第二十五次南極科考隊，成為建設南極內(nèi)陸昆侖站的一名隊員。去年10月，兒子肩負著祖國的重任和親人的囑托，登上“雪龍”號科考船，去了地球的最南端——南極。

兒行千里母擔憂。自從兒子走后，我的心也被一起帶走了，無時無刻不牽掛著他。南極，那里沒有人煙，只有狂風暴雪，零下40多度的嚴寒，風力十二三級是常有的事，據(jù)說有把人刮走的先例。

兒子是“80后”，從小沒吃過苦受過罪，在海拔4000多米的冰蓋高原一干就是半年，能吃得消嗎？這是兒子參加工作以來第一次承擔這么重要的任務，負責內(nèi)陸隊的全程通訊，他能勝任工作嗎？我每天早、中、晚輪換看電視上國際國內(nèi)新聞，唯恐錯過他們的消息。遺憾的是，由于傳輸線路問題，關(guān)于南極的內(nèi)容很少，而且時間極短，跟兒子基本失去了聯(lián)系。終于有一天，兒子從澳大利亞打來第一個電話，說：人民網(wǎng)余建斌、新華網(wǎng)劉奕湛、中央電視臺徐進和許波都是隨隊記者，瀏覽他們的博客就可大體知道我們的情況。

我開始在網(wǎng)上搜尋他們的博客，哇！太好了，從記者的博客中我獲得了不少關(guān)于他們的消息，知道了發(fā)生在他們身邊的點點滴滴，他們的博文有時讓我心驚肉跳，有時讓我感動得落淚。從此，我便成了他們的忠實讀者。

一天早晨，我從電視中看到了南極科考驚人的一幕：距“雪龍”號不遠處，眼看著一輛行進中的雪地車沉入冰海，不一會兒，一個人影從冰窟窿里爬了出來，這時，只見幾個人跑去將落水者抬回了“雪龍”號。這驚心動魄的一幕都快把我嚇死了。正巧晚上兒子打來電話，沒等他開口，我就迫不及待地把電視上看到的一幕告訴他。兒子說：“當時我就在現(xiàn)場，是我們將他抬回來的。掉進冰海的人叫徐霞興，是第24次科考隊駐中山站站長?！蔽液髞淼弥?，其實兒子他們救老徐也是很危險的。

兒子雖然來電話不多，但每次聽他的聲音都是精神飽滿，鏗鏘有力。他的第一句話準是“同志們好！同志們辛苦了！”我也總是迫不及待地想知道他們的情況。一次，我問他，聽說“雪龍”號穿過西風帶時，全船人幾乎全趴下了，不時從艙里傳出氣勢磅礴的嘔吐聲，你怎么樣？兒子輕松地說：“你也不看看你兒子是誰，咱是鋼鐵漢，哪能暈船呢！”這小子從小就養(yǎng)成了報喜不報憂的習慣。

“雪龍“號于2008年11月18日到達中山站，而建設昆侖站的內(nèi)陸隊28名隊員還要在冰面上行駛1300多公里到達預選站址——南極最高點冰穹A地區(qū)。此地區(qū)氣候極為惡劣，有“人類不可接近之極”之稱。兒子負責通訊，他一路攜帶短波電臺、海事電話、銥星手機，和戰(zhàn)友們迎風雪，戰(zhàn)嚴寒，日月兼程，艱難跋涉，硬是靠著8輛雪地車拉著40個雪橇拖載500多噸建站物資，于2009年1月7日到達了目的地。

記得年前的一個深夜，急促的電話鈴聲把我從夢中驚醒，我拿起話筒，里面?zhèn)鱽韮鹤佑H切的呼喚，他高興地告訴我：“昆侖站，我們建成了！”我一下子睡意全消，我深深地知道他們?yōu)榇烁冻隽嗽鯓拥钠D辛，我為他們驕傲！為兒子自豪！

2月2日晚，我在郵箱里看到了兒子發(fā)來的郵件：“老媽，昆侖站正式開站，我們即日撤離?！蔽业臏I水一涌而出。

兒子南極之行，使我成了南極通。我不僅學到了許多有關(guān)南極的知識，還學會了上網(wǎng)、打字、發(fā)郵件。兒子出發(fā)前，我覺得南極離我們很遙遠，如今我卻覺得兒子近在咫尺。每次給兒子寫信，落款我都寫“老方”，那是兒子對我的愛稱，我想兒子不論走到哪里，只要看到這兩個字，就會增添無窮力量，挑戰(zhàn)一切極限！

編后：歷時173天、航程2.5萬余海里（約合4.63萬公里），“雪龍”號極地考察船于4月10日早8時靠泊位于上海外高橋的中國極地考察國內(nèi)基地碼頭。此為我國第二十五次南極科學考察隊圓滿完成既定任務歸來。

（責編：辛婭）