近日，秦皇島北戴河區(qū)兩大龍頭民營(yíng)企業(yè)北戴河集發(fā)公司、天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司研發(fā)工作取得輝煌成果，集發(fā)公司用海水培育出了“綠色蔬菜”，天業(yè)通聯(lián)自主研發(fā)的“TTM100”非公路自卸車填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，改寫“進(jìn)口依賴”史。

海水種植蔬菜是北戴河集發(fā)公司于去年開始研發(fā)的一個(gè)農(nóng)業(yè)科研項(xiàng)目，自2008年9月開始利用海水對(duì)普通芹菜進(jìn)行馴化，改良其內(nèi)在細(xì)胞，采用無土栽培技術(shù)，成功培育出海水芹菜。據(jù)了解，這種芹菜比普通芹菜的營(yíng)養(yǎng)價(jià)值高出很多，是一種綠色健康蔬菜，口味獨(dú)特，且不易發(fā)生病蟲害，芹菜的水分、營(yíng)養(yǎng)全部從海水中獲得，不需要添加任何肥料和營(yíng)養(yǎng)液，降低了生產(chǎn)成本，具有非常大的開發(fā)價(jià)值和推廣價(jià)值，是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的一個(gè)新方向，有利于海水資源利用，有利于農(nóng)民增收。

目前，我國(guó)首臺(tái)自主創(chuàng)新的大噸位級(jí)非公路運(yùn)輸自卸車“TIM100”在北戴河天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司正式下線。此臺(tái)大噸位運(yùn)輸自卸車的面世改寫了我國(guó)此類產(chǎn)品完全依賴進(jìn)口的歷史，通聯(lián)人用中國(guó)人的智慧完成了“中國(guó)創(chuàng)造”。該公司負(fù)責(zé)研發(fā)的總工程師霍威接受記者采訪時(shí)驕傲地說：“以后國(guó)內(nèi)的礦山、煤炭開采、水利水電行業(yè)施工過程中的大噸位運(yùn)輸用車不再需要花高價(jià)從國(guó)外進(jìn)口了，可以用我們自己企業(yè)的產(chǎn)品完成生產(chǎn)。同時(shí)隨著我國(guó)為應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)而陸續(xù)開始的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，希望企業(yè)通過自主創(chuàng)新產(chǎn)品來為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展出份力。”

(秦皇島市工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局)

日本研發(fā)出環(huán)保電線

日本一名技術(shù)員以源自植物的聚乳酸為絕緣體制成了環(huán)保電線，這種電線生產(chǎn)過程中排放出的二氧化碳量約是使用來自石油的聚乙烯材料時(shí)的一半，而且聚乳酸材料還有可生物降解不污染環(huán)境的優(yōu)點(diǎn)。

據(jù)日本《每日新聞》3月16日?qǐng)?bào)道，聚乳酸被稱為“對(duì)環(huán)境友好的塑料”，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)塑料文件夾等用品，但是用來生產(chǎn)電線還需要解決一些技術(shù)問題。首先是聚乳酸電線會(huì)比較硬，一彎曲就會(huì)折斷。日本兵庫(kù)縣的技術(shù)員名切卓男發(fā)現(xiàn)，由于聚乳酸分子存在右旋和左旋等類型，只要向右旋聚乳酸分子中添加少量左旋分子，就能制成柔軟的聚乳酸材料。

制作電線時(shí)，讓銅線穿過熔融的聚乳酸，聚乳酸冷卻凝固后電線就制作完成，但是這個(gè)過程中又存在另一個(gè)問題。聚乳酸絕緣體的內(nèi)側(cè)冷卻比外側(cè)慢，如果內(nèi)外不同時(shí)冷卻的話，容易出現(xiàn)厚度不均勻的問題，銅線容易剝離。為此，名切卓男又開發(fā)了一種專用裝置，能促進(jìn)絕緣體內(nèi)側(cè)的聚乳酸凝固，同時(shí)放慢外側(cè)聚乳酸的凝固速度，從而制成厚度均勻的環(huán)保電線。

聚乳酸可用來制成透明的材料，所以，新技術(shù)還有可能用于生產(chǎn)光纖，但這還需要解決生產(chǎn)成本過高等問題。