2008年9月，《福布斯》雜志發(fā)布的“中國大陸最佳商業(yè)城市榜”中，南京表現(xiàn)搶眼，位居第4位。《福布斯》認(rèn)為，南京長江四橋和南京過江隧道、京滬高速、滬寧城際鐵路的相繼開工，將使南京成為長三角地區(qū)最大的交通樞紐。

2009年，由中國交通運(yùn)輸協(xié)會、南京市人民政府共同主辦，界上傳媒、《中國航務(wù)周刊》組織承辦的國內(nèi)物流業(yè)界規(guī)模最大、最具國際影響力的物流盛會——“2009中國國際物流節(jié)”，將于11月18～22日在南京舉辦，至此，此會也正式落戶南京。

搭建物流業(yè)的全球化平臺

中國國際物流節(jié)是由國家發(fā)改委批準(zhǔn)，商務(wù)部、鐵道部、交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、總后軍事交通運(yùn)輸部等7部委以及中國國際貿(mào)易促進(jìn)會、中國口岸協(xié)會、中國船東協(xié)會、中國港口協(xié)會、香港物流協(xié)會、臺灣物流協(xié)會等兩岸三地幾十家物流相關(guān)社團(tuán)大力支持的一大盛會。物流節(jié)的宗旨是全面展示物流行業(yè)發(fā)展成果，交流國內(nèi)外成功經(jīng)驗，引領(lǐng)我國物流行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)參與全球化競爭搭建平臺。

自2003年以來，中國國際物流節(jié)已先后在北京、上海、廣州、成都成功舉辦了4屆，全國人大副委員長成思危、顧秀蓮、布赫、熱地等國家領(lǐng)導(dǎo)人曾分別擔(dān)任物流節(jié)指導(dǎo)委員會名譽(yù)主任，共有來自美、英、日、德、法、中國香港、新加坡等15個物流發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的政府組織和知名企業(yè)，以及國內(nèi)近50個城市組團(tuán)參加了物流節(jié)的各項活動，每屆參加人員達(dá)數(shù)萬人，為加強(qiáng)國內(nèi)外物流業(yè)的交流與合作發(fā)揮了積極的作用。

打造“長江國際航運(yùn)物流中心”

2009中國國際物流節(jié)將以專業(yè)化的運(yùn)作方式、多元的活動形式、高端的與會嘉賓、權(quán)威的行業(yè)視點、國際化的發(fā)展方向為特色，重點舉辦“2009物流全球論壇”、“第8屆中國國際運(yùn)輸與物流博覽會”、“2009中國物流萬里行”等核心活動，貫徹落實國務(wù)院的物流發(fā)展規(guī)劃是這屆物流節(jié)的一個重要主題。同期還將舉辦“物流中心城市杰出成就獎頒獎典禮”、“長江航運(yùn)國際論壇”、“制造業(yè)與物流業(yè)商務(wù)對接洽談會”、“中國物流招投標(biāo)大會”、“物流科技日”、“物流人才日”、“物流信息化論壇”、“南京物流投融資洽談會”等10余項活動。

這屆物流節(jié)在南京舉辦，進(jìn)一步實現(xiàn)了中國國際物流節(jié)在我國東南西北4大區(qū)域積極推動物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的布局。南京是著名的歷史文化名城，中國四大古都之一，故有“六朝古都”、“十朝都會”之稱，地處長江三角洲的沿海、長江經(jīng)濟(jì)帶交匯處，區(qū)位優(yōu)勢突出，是我國東西水運(yùn)大動脈，長江與南北陸運(yùn)大動脈，京滬鐵路的交匯點，素有“東南門戶，南北咽喉”之稱。建國60年來，南京市政府依托其獨有的區(qū)位優(yōu)勢，正著力把南京打造成長三角乃至整個亞洲的航運(yùn)、服務(wù)、金融、物流中心。

據(jù)悉，南京市將用5～10年時間，基本建成以國際化、樞紐化、綜合性為基本模式的長江國際航運(yùn)物流中心。到2010年，基本形成以南京港、祿口國際機(jī)場、鐵路、公路貨運(yùn)站為樞紐，以大型物流基地為節(jié)點，以信息化支撐的鐵路、長江水運(yùn)、公路、航空和管道5種運(yùn)輸方式相銜接的長江國際航運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)體系，初步確立“長江國際航運(yùn)物流中心”的地位。