設(shè)計 艾慶國

節(jié)油與環(huán)保相輔相成，有著十分緊密的聯(lián)系，

所以說，在風(fēng)景如畫的地方舉行節(jié)油比賽，

頗有一番韻味——美麗的山水讓我舍不得多踩一腳油門。

[自駕線路信息 ]

第一日：桂林兩江機場至陽朔縣，約100公里，高速公路費約35元。

第二日：陽朔縣內(nèi)自駕游

第三日：陽朔縣至桂林兩江機場

陽朔縣沒有機場桂林兩江機場有很多航班往返國內(nèi)各大城市。

少踩一腳油門，多省一滴燃油，再賞一會兒風(fēng)景。這是對長安福特新嘉年華桂林，陽朔城市探險的精辟概括。

我早上5點多就走出北京的家門，10點半左右抵達(dá)桂林兩江機場，完全可以用“風(fēng)塵仆仆”來形容了。走下飛機，迎接我們的是新嘉年華車隊。盡管有點疲憊，但我們還是欣然坐入駕駛席，驅(qū)車直奔陽朔縣。

小學(xué)就學(xué)到了“桂林山水甲天下”，其實還有一句“陽朔堪稱甲桂林”呢。兩句話合到一起，就高度概括了陽朔的自然風(fēng)光在全世界占有的重要位置?！吧角?，水秀，峰奇，洞巧”，為天下四絕。據(jù)說這里有大小山峰數(shù)萬座，其中有名山峰數(shù)十座；有大小河流17條，著名的有漓江陽朔河段(全長達(dá)69公里)、遇龍河，田家河，金寶河、大源河、烏龜河；大小巖洞30余個。而我們這次的城市探險，也就在這山水畫般的風(fēng)景里開始。

水影：漓江、遇龍河最美的山水畫

來陽朔必游漓江，駕著嘉年華沒有機會游覽這全長48公里的美景，而且也不環(huán)保，停車徒步，別有一番風(fēng)味。

這里江水清澈見底，宛如羅帶的漓江蜿蜒于蒼翠雄奇的群山之間，人稱“百里漓江，百里畫廊”。江邊名山密集、千姿百態(tài)、翠竹叢叢，村落屋宇掩映在綠樹叢中，構(gòu)成一幅美麗的山水長軸，宛若一道千回百轉(zhuǎn)的畫廊。曾有機會乘舟游覽，感覺好似遨游仙宮，如入夢境，“分明看見青山頂，船在青山頂上行”。

不過我們今天游覽的是遇龍河——陽朔第二大河，全長42.5公里，在書童山匯入漓江。乘竹筏游江，0.5～0.9米的深度足以見底，一切都是靜悄悄的，偶有飛鳥鳴聚，水車吱吱呀呀，可以感受到真正“詩境家園”的意韻。河兩岸奇峰秀麗，竹木蒼翠、水質(zhì)清澈、景色宜人。沿線有古石橋群，田園風(fēng)光、宋橋、唐城遺址、漢墓群等，使景區(qū)蒙上一層古色古香的神秘色彩。

光影；印象·劉三姐最炫的歌舞劇

白天攬盡漓江水的古韻，晚上這里還會上演現(xiàn)代的光影?。悍綀A兩公里的漓江水域，12座背景山峰，廣袤無際的天穹，構(gòu)成迄今世界上最大的山水劇場——印象·劉三姐，你能想像以自然造化為實景舞臺，會是一個什么樣的夢幻場景嗎?

放眼望去，漓江的水，桂林的山，化為中心的舞臺，給人寬廣的視野和超然的感受。山峰的隱現(xiàn)、水面的倒影、煙雨的點綴、竹林的輕吟，月光的披灑隨時都會進(jìn)入演出，成為美妙的插曲。晴天的漓江，清風(fēng)倒影特別迷人：可煙雨漓江，賜給人們的卻是另外一種美的享受；細(xì)雨如紗，飄飄瀝瀝；云霧繚繞，似在仙宮，如入夢境……演出正是利用晴，煙、雨、霧、春、夏、秋、冬不同秋、冬不同的自然氣候，創(chuàng)造出無窮的神奇魅力，使那里的演出每場都是新的。

劉三姐歌壇坐落在漓江與田家河交匯處，與聞名遐邇的書童山隔水相望。這里的燈光，音響系統(tǒng)均采用隱蔽式設(shè)計，與環(huán)境融為一體，水上舞臺全部采用竹排搭建，不演出時可以全部拆散、隱蔽，對漓江水體及河床不造成影響，所以在白天你是根本無法想像到晚上這里是何等壯觀的場景。或許，這也是對“白天不懂夜的黑”的另一種詮釋吧。

車影：新嘉年華的驚喜最省的運動車

與這秀麗山水相比，五顏六色的新嘉年華毫不“示弱”。無論是單獨行動，還是列隊行駛，都會引來各類游客的回眸。確實，生來就“追求舒適與動感”的目標(biāo)，使得新嘉年華極為年輕化。就從駕駛者的角度來說，“手機鍵盤”形狀的中控臺就是專為熟悉手機與MP3的年輕人所打造。

而不為更多人所知的是，新嘉年華還是一款非常省油的運動車。首先是0.28的風(fēng)阻系數(shù)，對于一款經(jīng)濟型的兩廂車來說非常難得。特別是在高速行駛時，風(fēng)阻系數(shù)降低10％，油耗就降低7％之多。再加上輕量化的高強度車身，不僅不用擔(dān)心安全，而且同等條件下還相當(dāng)于比其他車型少載一個成年人，你說能不省油么?

此外，細(xì)致的發(fā)動機開發(fā)工作不僅對駕駛樂趣的幫助很大，而且全鋁合金機體與CVVT連續(xù)可變氣門正時，讓新嘉年華無論冷車還是熱車，都有很好的工作效率，配合EGR排氣再循環(huán)系統(tǒng)，駕著它盡攬陽朔山水，完全不必?fù)?dān)心對自然的影響。

我們還發(fā)現(xiàn)，新嘉年華的手動變速器設(shè)計也很有特色。即使你將手動變速器放在了不合適的擋位上，車輛仍然可以緩慢而流暢地加速。原來，這套5擋手動變速器的傳動比整體設(shè)計偏大，因此非常適合行駛在城市或者漫步于美麗的陽朔。d擋下40km/h的發(fā)動機轉(zhuǎn)速已經(jīng)是日常狀態(tài)，迎合了國人“高擋低速”的駕駛習(xí)慣，并且非常省油。目前流行的純電動助力轉(zhuǎn)向也是新嘉年華的標(biāo)準(zhǔn)配置，避免了傳統(tǒng)液力系統(tǒng)的持續(xù)工作，減少對發(fā)動機動力的消耗。

正是這些省油技術(shù)的應(yīng)用，使得新嘉年華的油耗出奇地低，在一場簡單的節(jié)油賽上都跑出了百公里3L左右的驚人成績。最驚人的數(shù)據(jù)來自于一款自動擋車型，僅僅2.7L/100km。油耗低，排放就少，也算是我們對大自然無盡索取之后的一種回饋吧。當(dāng)然，此次陽朔自駕之行的開支也因為新嘉年華的省油而降低不少。

美麗的漓江水影、炫目的印象，劉三姐光影、以及省油的新嘉年華車影，是這次桂林-陽朔城市探險之后，依然歷歷在目的難忘場景。探索自然秀麗的極致，也探索嘉年華省油的極限。就像文章開始所說，少踩一腳油門，多省一滴燃油，再賞一會兒風(fēng)景。這是多么的愜意。

正是這些省油技術(shù)的應(yīng)用，使得新嘉年華的油耗出奇地低，在一場簡單的節(jié)油賽上都跑出了2.77L/100km的驚人成績。