一套輪胎走天下，故而輪胎必須是全天候的。面對小雨連大雨的天氣，VICTRA M36可否經(jīng)得住考驗(yàn)。

測試日期：2009年7月7日至9月8日

測試對象：瑪吉斯VICTRA M36，對稱花紋、非單導(dǎo)向、不分內(nèi)外側(cè)，中檔舒適型輪胎

測試地點(diǎn)：城市板油路和高速公路

測試車型：一汽－大眾高爾夫1.6AT

輪胎規(guī)格：195／55 R16

測試?yán)锍蹋豪塾?jì)約926km

輪船壓力：前2.5Bar，后2.5Bar

夏末秋初，是多雨的季節(jié)。從換上瑪吉斯這款偏重運(yùn)動(dòng)的VICTRA M36輪胎到今天這兩個(gè)多月，也“淋了”不少的雨。在晴天行駛中，瑪吉斯VICTRA M36比之前的輪胎抓地力要好一些。但是，讓我體會(huì)最深的是M36輪胎的濕地性能。

以往，每逢雨天，都要適當(dāng)放慢車速，并拉大與前車的距離。如果路上有積水，也想辦法繞過去。雨天路滑，經(jīng)歷了兩次剎不住車的“驚嚇”之后，就更加注意。換上M36輪胎之后，沒有想到它可以幫我躲過一次事故。

那天中雨，我開車行駛在復(fù)興門附近，前車突然緊急制動(dòng)，我也急踩剎車。事發(fā)緊急，料想追尾是難免了。沒想到M36竟然止住了“腳步”。前面的兩車撞到了一起。M36輪胎的濕地性能經(jīng)得住考驗(yàn)。需要說明的是，雖然知道了M36的濕地性能不錯(cuò)，但是，我依然在雨天保持安全的車距。

為了測試需要，每天我都查看行車電腦記錄的信息——里程、時(shí)間、油耗。起初沒在意，后來發(fā)現(xiàn)即使遇到雨天，上下班的路程耗時(shí)基本與晴天相同，油耗也基本相同。路程是一樣的，說明M36輪胎的排水性很好，有足夠的抓地力來保證雨天也能以平時(shí)的車速行駛。