于2009年9月18、19日在天津民園體育館舉辦的漂移大獎賽，是世界漂移系列賽(簡稱WDS)今年在國內(nèi)兩站比賽中的一站。主辦方共邀請了16名國內(nèi)車手和16名外籍車手參加角逐。選手的賽車都是以經(jīng)典的日產(chǎn)后驅(qū)車為基礎(chǔ)經(jīng)過深度改裝而成，比如日產(chǎn)A31、S13、S14、S15、SkyIine GTR R32、R33、R34、180SX、240SX、350Z等，這些車型絕大多數(shù)早已停產(chǎn)，已然成為改裝發(fā)燒友的夢中之車，這讓觀眾在欣賞緊張刺激的漂移賽同時，又能過足欣賞改裝車的眼癮。

在16、17日兩天的練習(xí)賽中，表現(xiàn)最搶眼的是由3輛金黃色涂裝賽車組成的佳通輪胎車隊，也是本次大獎賽陣容最強大，奪冠呼聲最高的車隊。本次比賽，佳通輪胎帶來了被譽為“風(fēng)火輪”的GitiCompefe Drift 1專業(yè)漂移輪胎助陣、再加上戴曉祥、黎振業(yè)、熊永佳這三位經(jīng)驗豐富的漂移高手加盟，成為當日練習(xí)賽中成績最好的車隊。

19日晚，天津大獎賽決賽準時開始，所有參賽車輛繞場巡游，展示自己的賽車。正如大賽所遵循的“漂移賽的評判標準就是最大限度地取悅觀眾”，每輛賽車都拿出最炫，最酷的方式取悅看臺上的觀眾，有的原地燒胎拉煙，有的打開爆閃燈，有的雙車配合原地打轉(zhuǎn)，有的找來美女模特擺出各種撩人的姿勢與車共舞、現(xiàn)場觀眾沸騰了，整個民園體育場如同一場狂歡PARTY，每個人都興奮到了極點。

決賽由經(jīng)過排位賽晉級的16位車手雙車三圈(各領(lǐng)飄一輪)角逐，裁判通過打分對賽手控制賽車能力、駕駛表現(xiàn)難度及利用對手失誤取勝等綜合系數(shù)打分，分數(shù)高者晉級下一輪。經(jīng)過16進8、8進4的角逐，產(chǎn)生天津大獎賽的冠軍、亞軍和季軍。擔任本次大賽裁判的是日本漂移界大師級人物英二山田、博雄隅田和中國著名漂移車手何濤。

在全場觀眾的喝彩聲中，每一名車手都使盡全力，作出一個個優(yōu)美的漂移動作。當然也有出現(xiàn)車手失誤，撞上隔離墩或者原地打轉(zhuǎn)，造成車輛外觀的損壞。而這也是漂移賽的看點之一。每一次車手的失誤，同樣會換來觀眾的掌聲與喝彩，落敗的車手也毫不失落，以燒胎打轉(zhuǎn)的方式取悅觀眾，這就是汽車漂移賽的魅力。

經(jīng)過2個多小時的激烈角逐，分別決出了前三甲，他們是冠軍：植尾勝浩，亞軍：奎克船·李、季軍：張盛均。值得一提的是，由于實力差距微乎其微，冠亞軍的爭奪是由加賽一場決出，本應(yīng)獲得第一名的奎克船·李，出于對植尾勝浩的尊敬，將第一名讓給植尾勝浩。

兩天的漂移賽讓廣大車迷沉醉在汽車漂移的刺激中，許多車迷在比賽結(jié)束后忍不住學(xué)著場內(nèi)選手的樣子，駕駛自己停在場外的愛車，作出拉煙漂移的動作。雖然這種公共場合的危險動作不應(yīng)提倡，但是足見人們對汽車漂移的熱愛。2009世界汽車漂移賽下一站將移師杭州，我們將期待更加精彩的比賽。