劉波說：“我并不懂車，但博悅就是代表了我的車?！?/p>

20萬元在中國市場上可以買到一款不錯的B級車，所以當(dāng)我看到劉波和他的菲亞特博悅時，也挺納悶他為什么會選擇這款車。不過在一場神聊之后，我發(fā)覺除了這款車，似乎還真找不到適合他的車。

作為菲亞特的忠實客戶，劉波是從菲亞特派力奧開始自己的有車生活的。當(dāng)我們問及博悅和派力奧有什么區(qū)別時，他張嘴就說出了自己的看法：“其實，完全是兩個級別的車型，前者是入門級小車，簡簡單單，該有的都有。后者則已是更上一層樓，雖然依舊是兩廂，但無論是空間，操控，科技，動力，安全配置都已經(jīng)屬于中級車。區(qū)別是越級的，但沒區(qū)別的是，它們那骨子里散發(fā)的亞平寧藝術(shù)氣息?！?/p>

在他看來，車是有靈魂的，菲亞特的高傲和忠貞，就是他喜歡的。菲亞特博悅雖然表面低調(diào)，但骨子里是崇尚標(biāo)新立異，不落俗套。談及這一點，劉波幾乎在慷慨陳詞了：“我不想接受日本車無微不至的應(yīng)和，不想坐進德國車那嚴(yán)謹規(guī)矩的車廂，美國車，韓國車的靈魂在哪里?同樣個性十足的法國車，似乎又在技術(shù)上無法找到共鳴。我追求的是內(nèi)斂的張揚，說起來矛盾，但就像是意大利車一樣，無論從外形還是內(nèi)飾，不會讓人覺得很怪異，但意大利的血統(tǒng)又能注定了它在人們眼里的不平凡。意大利車，無論何時，都是人們眼中美麗的異類?！?/p>

當(dāng)然，博悅的驚艷運動外形和內(nèi)飾也是吸引劉波的基本條件。代表了未來世界汽車發(fā)展方向的動力總成和出色的操控性也是選擇這款車的決定因素。劉波說得非常實在：“一定程度上來說，除了一見鐘情的外形，能讓我甘愿付出20萬元的價格就是那套爆發(fā)出150hp和230Nm的1.4T渦輪增壓發(fā)動機和6前速手動變速器。當(dāng)然，還有7個安全氣囊?！?/p>

在日常的駕駛中，劉波時刻在發(fā)掘著菲亞特博悅所帶來的快樂：“對超強動力和操控的驚喜時刻都有，尤其是渦輪增壓啟動時那動聽的聲音和強烈的推背感，每每叫人癡迷。此外，那種走到哪都有無數(shù)回頭率所滿足的小小虛榮心也是一種樂趣。在市區(qū)行駛，7.6L～7.8L/100km的油耗也可以接受。開著這款車，我每一天都很開心。”

坦率的說，我覺得劉波和菲亞特博悅非常相配。他自己也是這么認為：“很多人對我說，20多萬元，為什么不買邁騰?我回答，我現(xiàn)在要輛帕薩特干嘛?博悅就是代表了我的車。還有人說只有真正懂車的人才會花這個價錢買這車，其實我的回答還是一樣，我并不懂車，但博悅就是代表了我的車。”