新上市的普利司通泰然者(Turanza)AR10還真緊俏，上次跑去換胎店里只剩一條胎。只好換了一家店，并在確認(rèn)有現(xiàn)貨后才敢動(dòng)身前往。這是位于南四環(huán)的城環(huán)城汽配城中的一家經(jīng)營(yíng)多種品牌輪胎的專賣店，但是馬上就要改換門(mén)庭專賣普利司通輪胎。

與店掌柜說(shuō)明來(lái)意，店伙計(jì)很熱情，手腳也很麻利，三下五除二，我的藍(lán)色速騰4個(gè)輪子被卸下，被4個(gè)油壓千斤頂孤獨(dú)地支撐著，那車看上去立刻就沒(méi)了精神。由此看來(lái)，輪圈、輪胎的組合決定著汽車的精，氣，神。

拆下來(lái)的速騰1.6L車型，出廠原配輪胎是韓泰205／55 R16，駕駛感覺(jué)胎面質(zhì)地偏硬，但操控感較好。行駛在砂石路面上噪聲較大，耐磨性還行，也許是行駛公里數(shù)不算多——15000公里，胎紋依然清晰，磨損較輕。

更換的測(cè)試新胎是普利司通泰然者AR10205／55 R16，花紋為舒適型非對(duì)稱非單導(dǎo)向，單看輪胎表面似乎顯得有些單薄，不知實(shí)際駕駛的感受是否也如此。

三位20歲出頭的店伙計(jì)，換胎技術(shù)熟練，卸氣嘴、放氣、扒胎、卸輪圈、上胎、裝氣門(mén)、打氣、測(cè)壓、做動(dòng)平衡一氣呵成!

隨后是逐個(gè)安裝好輪胎，我的藍(lán)色速騰在4個(gè)嶄新的普利司通輪胎支持下，又變得精神頭十足。我急切地鉆進(jìn)駕駛座，主要是想體驗(yàn)新胎的感覺(jué)與原配胎到底有何不同。發(fā)動(dòng)汽車駛出汽配城，在臨近出口時(shí)，看到細(xì)砂石覆蓋路面，于是故意駛向那里，我立起耳朵，卻沒(méi)有聽(tīng)到意料中出現(xiàn)的輪胎碾砂的聲音，來(lái)回走了3趟，胎噪的確很小，這是我對(duì)普利司通泰然者AR10的第一印象。

我駛上四環(huán)路，駕車穿越在車流中，頻繁地左右并線，以體會(huì)其操控感，直道上感覺(jué)不是很明顯，但是在顛簸路面其減振效果比原配胎要好一些。路遙知馬力，更多的體會(huì)還要等到隨后的長(zhǎng)期測(cè)試。

圖解輪胎

普利司通泰然者AR10 205／55R16 91V輪胎屬于中檔舒適型胎，與運(yùn)動(dòng)型胎差異明顯，排水性能好、胎噪很小，總體性能比較均衡。

5個(gè)胎面花紋區(qū)域、4條溝槽：(由兩側(cè)至中間)

1 輪圈保護(hù)設(shè)計(jì)，避免在停車時(shí)鋁合金輪圈與馬路牙子刮蹭(僅扁平比55％以下)。

2 胎肩橫向高剛性大花紋塊，在外側(cè)的部分只在轉(zhuǎn)彎時(shí)接觸地面，提升操控性能，在內(nèi)側(cè)的部分保證干地的抓地力。

3 優(yōu)化角度的花紋溝槽，均衡了花紋剛性與濕地排水能力。

4 新3D花紋設(shè)計(jì)，花紋連接處有一個(gè)坡度，不僅可以提升花紋塊的剛性，同時(shí)保證濕地排水性能。

5 波形中央花紋溝，避免了普通花紋溝的亂流，從而有效提升排水性能。

6 中央肋條花紋，防止輪胎側(cè)向滑動(dòng)，減少滾動(dòng)阻力。