20款新車的運動指數(shù)權(quán)威發(fā)布!本月小型車組與SUV組同時出現(xiàn)多車“混戰(zhàn)”，而月度運動車卻最終出現(xiàn)在中級車組，它就是——

本月測試車型(共20款)

比亞迪FO1.0MT、吉利熊貓1.3MT、一汽一大眾速騰冠軍版1.8T AT、長安福特?？怂惯\動版2.0MT、三菱藍(lán)瑟Ex20CVT、斯巴魯翼豹三廂2.0AT、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.0cvT、上海通用君越混合動力2.4HAT、華晨寶馬新325i 2.5AT、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.5MT、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.5CVT、斯巴魯翼豹wRx 2.5T MT、沃爾沃s40個性風(fēng)格版2.5T AT、雷克薩斯新Is3003.0AT、謳歌新TL 3.5AT、雷克薩斯RX350 3.5AT、凱迪拉克新CTs 3.6AT、通用別克昂科雷3.6AT、謳歌MDX 3.7AT、大眾途銳w12 6.0AT。

看到前面冗長的車型名單，相信您會與我一樣為之一振。怎么會一下子發(fā)布多達(dá)20款車的運動指數(shù)?

這月恰逢春節(jié)放假一周，我們《汽車與運動》居然在剩余的3周內(nèi)，測試了多達(dá)20款車型，幾乎做到“每日一車”!何況這些家伙基本都是08年底。09年初最受矚目的新車，偶爾幾位老將也都是相當(dāng)不錯的模范標(biāo)兵。

僅在“運動指數(shù)大發(fā)布”的第二個月，我們就為您奉上一份名副其實的測試大餐。面對突如其來的“幸?！保鷾?zhǔn)備好了嗎?是不是有種迫不及待瀏覽本期測試文章的沖動?別急，先讓我們來看看本月《汽車與運動》運動指數(shù)排行榜的變動狀況。

實際上，直到提筆總結(jié)本月測試的時候，我們測試小組仍然沉浸在工作的熱情之中，有一絲疲憊，但更多的是興奮。這興奮不僅源于對車的熱愛，更是因為有幸體驗到了本月最運動的車型——凱迪拉克新CTS。憑借3.6L直噴發(fā)動機(jī)的咄咄逼人，名列同組第三，緊隨兩款傳奇名車。雷克薩斯IS300與華晨寶馬325l的改動不大，而謳歌TL的龐大車身影響了重心，所以都沒有對新CTS構(gòu)成威脅。

本月最火熱的“窩里斗”則出現(xiàn)在“小型車(A級及以下)”和“SUV”組，測車型分別多達(dá)8款和7款，你爭我奪，好不熱鬧。盡管沃爾沃S40 T5個性風(fēng)格版強(qiáng)勢出擊，力圖保住“小型車組”第三的位置，但無奈十代斯巴魯翼豹WRX裝備了手動變速器，輕松“攻擂”成功。在SUV方面，德國原裝進(jìn)口的個性定制版大眾途銳W12強(qiáng)勢出擊。雖然操控性能并不占優(yōu)，但它仍舊是我們的偶像。該組第二名的寶座被謳歌MDX占領(lǐng)，不過并沒有擠掉上月冠軍英菲尼迪EX35。同測的其他5款SUV也只能感嘆“測不逢時”了。這個月沒有測試跑車和高級車(C級及以上)，但不要失望，下月將會有“新人”強(qiáng)勢出擊!

在總結(jié)的最后，我們不妨也借鑒網(wǎng)絡(luò)上紅極一時的“一句話點評”，以調(diào)侃的語氣品評一下本月前來參加測試的20位選手。

一句話點評本月測試車

比亞迪F0 1.0MT：這小家伙沒讓我們失望，低速扭矩不錯，質(zhì)量還要提升。

吉利熊貓1.3MT：將近2000 rpm的異常怠速影響了測試的心情，希望只是個例。

一汽－大眾速騰冠軍版1.8TAT：如果不降價減配，它可以匹敵奧迪A4，但誰會買單呢?

長安福特?？怂惯\動版2.0MT：做工終于提升了，手指插進(jìn)門縫的現(xiàn)象已成為歷史。

三菱藍(lán)瑟EX 2.0CVT：極具運動車的外形，可惜2.0L發(fā)動機(jī)和前驅(qū)只夠家用。

斯巴魯翼豹三廂2.0AT：與藍(lán)瑟EX相反，骨架是運動車的，但輪胎暴露了舒適取向。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.0CVT：買2.0L的SUV，不一定就省油。

上海通用君越混合動力2.4H AT：這樣的輕度混合動力似乎有點“形式大于內(nèi)容”。

華晨寶馬新3251 2.5AT：精益求精之后，不知道下一代3系還會有什么革命性的改進(jìn)。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.5MT：這個級別的SUV，還是買個自動擋吧。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.5CVT：都很滿意，就是內(nèi)外造型還像是上個世紀(jì)的。

斯巴魯翼豹WRX 2.5T MT：減配降價反而是好消息，因為總要改裝的，還省錢呢。

沃爾沃S40個性風(fēng)格版2.5TAT：有個性。有風(fēng)格，有性能，同時也很小眾。

雷克薩斯新IS300 3.0AT：運動版的配置不高，但39.8萬元的價格“秒殺”歐系對手。

謳歌新TL 3.5AT：要不是頭尾各有個“尖兒”，新TL的車長怎么可能超越A5L呢?

雷克薩斯RX350 3，5AT：該換代了，要不怎么對付MDX和EX35。

凱迪拉克新CTS 3.6AT：脫離了傳統(tǒng)美國車的笨拙，新CTS也要玩酷了，不錯!

通用別克昂克雷3.6Kr：如果以個頭兒來衡量價格，那它的性價比可真夠高的。

謳歌MDX 3.7AT：性能不賴的SUV，但酒香也怕巷子深，多數(shù)人不知道它與本田的關(guān)系。

大眾途銳W12 6.0AT：大眾可以把車做得如此出色，買便宜的大眾車一定也差不了。