在全球經(jīng)濟危機環(huán)繞的今天，為了解都市自領(lǐng)的購車是否受到經(jīng)濟危機的影響?新華信(國際)信息咨詢有限公司與新浪汽車頻道聯(lián)合進行了“經(jīng)濟危機下都市白領(lǐng)購車觀”的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查。(該報告“白領(lǐng)”界定為：一切受雇于人而個人月總收入在2000元以上的非體力勞動者。)

在“最有可能促使白領(lǐng)們?nèi)∠蜓泳徺徿嚒钡囊蛩刂校蚪?jīng)濟危機下國內(nèi)市場的不確定因素，購車預(yù)算用于其它投資，燃油稅、購置稅等稅費政策調(diào)整等多種因素，共同導(dǎo)致了車市的持幣待購。

最近兩個月，國際油價下調(diào)、連續(xù)四次降息等利好政策的出臺雖然在一定程度上提高了消費者的信心，但對車市銷售的刺激作用卻并不明顯，車市中持幣待購現(xiàn)象很嚴(yán)重，不少有購車計劃的消費者仍保持觀望態(tài)度，遲遲不肯出手。金融危機的蔓延已經(jīng)嚴(yán)重打擊了大家的消費信心，再加上國家對于汽車消費政策的不明朗，即便有閑錢的人也不敢輕易消費。

對于有購車意向的都市白領(lǐng)，他們用于購車的資金大概是多少呢?調(diào)查結(jié)果顯示，近七成被訪者的購車資金在10萬元左右。

這個價格區(qū)間的車型大多為省油的經(jīng)濟型家用車，可見經(jīng)濟危機同時促使消費者的購車觀念越來越理性，不再為“面子”買單，選購適合自身用途、實用的車，進行“理性消費”。

在經(jīng)濟危機下，都市白領(lǐng)“是否會因為當(dāng)前經(jīng)濟形勢而壓縮購車預(yù)算”呢?有高達75.0％的被訪者表示“是”，其中近五成被訪者“壓縮20％左右”，14.8％被訪者壓縮了30％左右，10.6％被訪者壓縮了40％左右。另有25.0％的被訪者表示“資金充足，不影響購車預(yù)算”。

從市場反饋來看，消費者“勒緊褲帶不敢亂花錢”的心理體現(xiàn)在購車上最明顯的現(xiàn)象就是購車級別的下調(diào)，或是直接放棄購車。據(jù)來自銷售一線的人員透露，最近退訂現(xiàn)象越來越明顯，不少原計劃購買中級車的消費者改為選擇經(jīng)濟型車。據(jù)了解，其中受影響最大的要數(shù)中級車，經(jīng)濟型車和小型車相對好一些。

責(zé)編／林學(xué)勤