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        失去“公主”的劉寧生

        2009-04-29 00:00:00黃維玲
        海外星云 2009年17期

        災(zāi)后創(chuàng)傷 落寞遺憾

        如果不是那艘賴比瑞亞貨輪?!疤焦魈?hào)”此時(shí)應(yīng)已捐贈(zèng)給某家科博館,風(fēng)風(fēng)光光地展出;62歲的臺(tái)灣船長劉寧生,應(yīng)該在一旁驕傲地介紹:“這是第一艘古法打造的明代復(fù)原帆船,剛創(chuàng)下橫渡太平洋往返美洲的世界紀(jì)錄,航行期間全靠季風(fēng),沒有使用任何動(dòng)力……”

        民眾應(yīng)該圍著她,發(fā)出由衷的贊嘆和感動(dòng),就像舊金山那位美國老太太一樣。她看到比公交車長不了多少的“太平公主號(hào)”,眼淚都掉了:“你們?cè)趺纯赡茏@么小一條船就開了過來?”參觀的人太多,舊金山海事博物館特地派工作人員用計(jì)數(shù)器算,一天603人,破他們的紀(jì)錄,還不包括在岸上觀賞的。

        舊金山的前一站是北邊的小港尤瑞佳,當(dāng)?shù)氐闹萘⒋髮W(xué)找他們演講,有個(gè)老師最近剛好跟學(xué)生提到華人跟美國的關(guān)系,說華人早在哥倫布之前近百年就到了美洲,結(jié)果被學(xué)生譏笑。就這么湊巧,“太平公主”就在這時(shí)出現(xiàn)了。看到這么小的一艘船,學(xué)生全傻眼。

        “有一次有架直升機(jī)在我們上方盤旋了六七次,隔天有個(gè)海岸防衛(wèi)隊(duì)員來找我們,原來直升機(jī)上就是他。他給我們一片DVD,是他在上空拍的,他說太平公主號(hào)太美了。”劉寧生說。

        若不是那艘貨輪,我們也能看到“太平公主號(hào)”有多美。去年6月26日她從基隆出發(fā),經(jīng)過日本琉球、大阪、美國舊金山、夏威夷等11個(gè)港口,歷經(jīng)10個(gè)月、1.7萬多海里的航行,終于要回家了。然而,她卻在家門口慘遭橫禍!今年4月26日凌晨2點(diǎn)半左右,“太平公主號(hào)”船員在蘇澳外海不到30海里處。赫然看到一艘貨輪快速逼近。劉寧生試著用英文要對(duì)方回避。根本來不及,船員眼睜睜地看著巨大如山的貨輪,在黑夜中直直沖過來,“公主”被攔腰撞上,瞬間一折為二……他們死命抓著只剩半米長的殘骸,在海中載浮載沉,4個(gè)多小時(shí)后,終于獲救。

        離婚失業(yè)放逐自我

        劉寧生40多歲時(shí),離婚又失業(yè),這個(gè)大變故讓他看到“盡了多年‘社會(huì)責(zé)任’之后,一個(gè)可以任性去實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想”的機(jī)會(huì)。他想起小時(shí)候騎在父親肩上,聽他講海盜的故事;想起初中時(shí),和哥哥去潛水的快樂記憶;以及長大后學(xué)沖浪,愛上駕馭海浪的快感。真正讓他決心去航海,是他曾跑去沖浪的菲律賓小鎮(zhèn)貝勒,他在那待了兩年,大海的綺麗景致“重新喚回我對(duì)大自然的熱愛,改變了我后半輩子”。

        1992年,劉寧生和德國伙伴駕著“福龍?zhí)枴狈?,?chuàng)下臺(tái)灣第一位以中型帆船雙人橫渡太平洋的紀(jì)錄。1998年,他又以2年5個(gè)月時(shí)間,創(chuàng)下臺(tái)灣首位以帆船環(huán)航世界的紀(jì)錄,被譽(yù)為“海洋之子”。

        第一次航海,是個(gè)人夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn),第二次則是“想傳遞信息,讓大家了解帆船活動(dòng)”。到了太平公主號(hào)之旅,“已經(jīng)是我賦予自己的任務(wù)”。打造古船的構(gòu)想,始于10年前,“那時(shí)有個(gè)法國年輕人在越南造一條中式帆船,歷經(jīng)很多艱辛,開回法國。西方人都對(duì)中華文化如此向往,華人卻沒人做過。寫歷史都是歐美人,提到航海歷史只有哥倫布、麥哲倫,會(huì)提到鄭和嗎?華人對(duì)航海有貢獻(xiàn),我要讓西方人知道,這是我的終極目標(biāo)?!?/p>

        打造公主為伊白頭

        為了了解古船造法,劉寧生到內(nèi)地考察了4年,請(qǐng)教過無數(shù)專家,最后找到一部明末清初的《欽定閩省戰(zhàn)船則例》。

        中國古代的造船技術(shù)以10倍速的速度在失傳,傳統(tǒng)造船工坊的師傅寧可把知識(shí)帶到墳?zāi)谷?,度量尺也沒有統(tǒng)一。而且,劉寧生要造的是官船,在內(nèi)地至少100多年沒人造過。劉寧生堅(jiān)持用古法造船,有一次他回深滬,發(fā)現(xiàn)龍骨上有螺釘,他看了很火大,要船老大把螺帽通通拆掉。造船后期,師傅覺得虧本,怠工4個(gè)月,最后劉寧生只得自己找人完工。

        大難不死心有天命

        這次不只是船長失去了船,這是國王失去了他疼愛的公主。不過他可以很快從悲傷走出,因?yàn)樗_始談起下一個(gè)計(jì)劃:另一艘古船,30米長,最遠(yuǎn)要開到歐洲,長期在世界各港口驕傲地現(xiàn)身,50年、100年……

        62歲了,需要這么辛苦嗎?他挑著眉毛反問:“什么是苦?你覺得航??鄦?我覺得每天捕魚的漁夫才苦。監(jiān)獄的囚犯,無事可做,不苦嗎?你給他刷馬桶,他還高興呢。”他說,他在航行時(shí),不怕風(fēng)暴;最苦的時(shí)候,反倒是“沒有風(fēng),沒有進(jìn)展,不但沒往前。反而后退”?!拔耶?dāng)然也會(huì)懷疑自己到底何苦?但是,人活在世上沒幾年,我只是想做些自己覺得有意義的事?!彼?2歲,“一切可以從頭來過”。

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