雷克薩斯?。遥兀矗担埃?/h1>
2009-04-29 00:44:03
海外星云 2009年2期
一直以來車輛的使用與環(huán)境的保護，都是相互對立的。所有的知名汽車廠商都想使自己的產(chǎn)品與大自然的環(huán)境融為一體，都想達到那種對立統(tǒng)一的完美境界。而雷克薩斯在追求這種時立統(tǒng)一的過程中，走在了隊伍的前列。
在洛杉磯車展上，雷克薩斯推出了第三代RX車型。和以前一樣，RX豪華交又車型共有兩種款式，標準的RX350和混合動力版的RX450h。其中，混合動力版RX450h是重點推介。
Hybrib車(混合動力車)不但在美國加州已成大勢。在整個世界也是必行的方向。在車展中，也展出了不少第二代的電能車，而大車廠推出來的新車系，很多都備有混合動力版的選擇或是概念車的試驗。新的RX450h和在巴黎車展展出的概念版基本上一樣，外形上它完全重現(xiàn)概念版，風阻也降低至0.32。所以，我們看到新的RX時，是覺得它更有科技感，比以前也年輕動感了。
全新的RX350換上了新的心臟，同是3.5V6的機器，輸出的最大馬力只提升了5匹，沒有什么吸引力，但它在耗油和環(huán)保表現(xiàn)有很好的提升，配合了新的懸掛系統(tǒng)、六前速度序列式自動變速箱和主動扭力控制的全時四驅(qū)系統(tǒng)，在駕駛方面會有很明顯的提升。
包括了RX450h的全系列，新的后懸掛都采用了更省空間的雙原骨，不但加強了操控和穩(wěn)定，更增加了5％的行李空間。前面的麥弗遜懸吊也經(jīng)過調(diào)校，增強了行走的舒適感。
RX450h在動力方面有更明顯的提升，它以一個3.5 V6機器配上新的電力系統(tǒng)，令總輸出增強了27匹，達到295匹。它亦新增了兩個系統(tǒng)．一是排熱回復系統(tǒng)，可以減低引擎的熱身時間，那使能令耗油和排放進一步降低。第二是冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，這減低了引擎內(nèi)耗。
主動安全系統(tǒng)，新RX亦增多了好幾個新項目．例如碰撞預先制動系統(tǒng)，當雷達感應到要撞上障礙的時候，系統(tǒng)會預先制動和鎖緊乘客的安全帶，減輕了碰撞的傷害程度。
預計新車將會在今年春季上市。
(責任編輯王克峰)
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在洛杉磯車展上，雷克薩斯推出了第三代RX車型。和以前一樣，RX豪華交又車型共有兩種款式，標準的RX350和混合動力版的RX450h。其中，混合動力版RX450h是重點推介。
Hybrib車(混合動力車)不但在美國加州已成大勢。在整個世界也是必行的方向。在車展中，也展出了不少第二代的電能車，而大車廠推出來的新車系，很多都備有混合動力版的選擇或是概念車的試驗。新的RX450h和在巴黎車展展出的概念版基本上一樣，外形上它完全重現(xiàn)概念版，風阻也降低至0.32。所以，我們看到新的RX時，是覺得它更有科技感，比以前也年輕動感了。
全新的RX350換上了新的心臟，同是3.5V6的機器，輸出的最大馬力只提升了5匹，沒有什么吸引力，但它在耗油和環(huán)保表現(xiàn)有很好的提升，配合了新的懸掛系統(tǒng)、六前速度序列式自動變速箱和主動扭力控制的全時四驅(qū)系統(tǒng)，在駕駛方面會有很明顯的提升。
包括了RX450h的全系列，新的后懸掛都采用了更省空間的雙原骨，不但加強了操控和穩(wěn)定，更增加了5％的行李空間。前面的麥弗遜懸吊也經(jīng)過調(diào)校，增強了行走的舒適感。
RX450h在動力方面有更明顯的提升，它以一個3.5 V6機器配上新的電力系統(tǒng)，令總輸出增強了27匹，達到295匹。它亦新增了兩個系統(tǒng)．一是排熱回復系統(tǒng)，可以減低引擎的熱身時間，那使能令耗油和排放進一步降低。第二是冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，這減低了引擎內(nèi)耗。
主動安全系統(tǒng)，新RX亦增多了好幾個新項目．例如碰撞預先制動系統(tǒng)，當雷達感應到要撞上障礙的時候，系統(tǒng)會預先制動和鎖緊乘客的安全帶，減輕了碰撞的傷害程度。
預計新車將會在今年春季上市。
(責任編輯王克峰)
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