劉佳峰

在小學(xué)課本里，曾經(jīng)讀過一篇介紹西沙美麗風(fēng)光的文章，知道西沙有美麗的珊瑚、湛藍(lán)的海水、漂亮的熱帶魚兒，那里的一草一木都令人神往。那時真是做夢都想去西沙看看。

然而令我做夢也沒有想到的是，這個夢想竟然變成了現(xiàn)實。前不久,我真的踏上了西沙這塊寶地，飽覽西沙美麗自然風(fēng)光的同時，這里的每一條路讓我產(chǎn)生了濃厚的興趣。

西沙雖然面積只有2.1平方公里，但這里的路相當(dāng)發(fā)達(dá)，可以說是我見到的最為便捷的地方。那段時間在西沙駐訓(xùn)閑來沒事，便對西沙的道路進(jìn)行了一番研究，仔細(xì)數(shù)來發(fā)現(xiàn)有路牌名稱的路就有23條之多，沒有路名的就不必說了，而且每條路名都深深地印在了我的腦海之中。除了北京路、中山路、機(jī)場路、將軍路等路名不是以西沙群島的島嶼、礁盤的名字命名外，其余什么永興路、永樂路、中建路等都是用島嶼、島礁命名的。

島上的每一條路都有特點(diǎn)，每條路都有每條路的深刻含義。在這里，讓我向你介紹幾條最具代表的“名”路吧。要說最寬敞、最熱鬧、最聞名遐邇的當(dāng)數(shù)北京路了。這條路雖說幾百米，但這條象征著西沙官兵與北京首都心連心的北京路顯得特別繁華，路的兩邊商店、超市、醫(yī)院、銀行、郵電局、餐廳、理發(fā)店樣樣均有，一般城市里有的單位、部門在這里都可以找到，可以說這條路算得上島上唯一一條繁華的街道了。

沿著北京路往西走，再穿過大約50多米的海南路，便到了西沙最繁忙的永樂路。被譽(yù)為是守島軍民與外界聯(lián)絡(luò)生命線的西沙碼頭就位于這條路上。因為所有進(jìn)出島的人員、物資都要經(jīng)過碼頭才能到達(dá)目的地。每次當(dāng)補(bǔ)給船到來時，這里都是一片忙碌景象。在永樂路的西側(cè)和碼頭之間，相隔不遠(yuǎn)處立著兩塊不同尋常的石碑，一塊是鑲著西沙官兵精神的石碑，她時刻激勵著守島官兵保持昂揚(yáng)向上的訓(xùn)練熱情和警惕的目光，捍衛(wèi)著西沙這塊神圣的領(lǐng)土；另一塊是象征西沙主權(quán)的主權(quán)碑，碑的正上方是中華人民共和國國徽，正中是中國地圖，右側(cè)中央用隸書鐫刻著“中國西沙永興島”7個蒼勁有力的大字。許多到過西沙的同志都要在此拍照留念。

順著永樂路往北走，步行不到10分鐘便到了路的盡頭，然后往右拐就到了島上最長的一條路——永興路的開端。這條路之所以命名為永興路，聽說與永興島是西沙群島最大的島嶼有著密不可分的聯(lián)系。漫步在永興路，仿佛置身在綠樹成蔭的綠色長廊，路的兩邊長滿了挺拔、高大、修長的椰子樹，樹上掛滿了碩大的果實，但奇怪的是沒有人去采摘。一位老西沙告訴我，島上有規(guī)定，椰子屬于戰(zhàn)備物質(zhì)，無論是道路兩旁的果實，還是一般椰樹林里的椰子都不允許隨便采摘，遇到臺風(fēng)季節(jié)，補(bǔ)給船一時上不來，沒有淡水，椰子就成了守島官兵的救命水。

在島上還有一條路也是我們經(jīng)常去的地方，這條路名為將軍路，因為將軍林而得名。路的西側(cè)就是那片茂盛的將軍林，林中有數(shù)百棵椰子樹，有幾丈高的，有人頭高的，也有剛剛栽下不久的。從路邊的紀(jì)念碑上可以獲知，將軍林是80年代初，時任中國人民解放軍總參謀長的楊得志上將率先栽種的，隨后，每次中華人民共和國的將軍們上島慰問官兵時都要親手栽上一棵，而且每一棵樹的樹干上都用一個精致的金屬牌記載著他們的名字。這片椰樹林的存在，體現(xiàn)了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人對守島官兵的關(guān)心。經(jīng)過幾代共和國將軍親手栽培和守島官兵的精心呵護(hù)，如今的將軍林成了西沙島上一道獨(dú)特的風(fēng)景線，成為勉勵守島官兵無形的精神動力。

然而，在西沙修建如此發(fā)達(dá)的水泥路并不是一件容易的事，原因十分簡單，修建道路所需的水泥、石頭、沙子等等原材料，都是官兵們從大陸或者海南用補(bǔ)給船，像螞蟻搬家那樣一點(diǎn)一點(diǎn)運(yùn)來的，這其中的艱辛是不言而喻的?？梢哉f，這里的每條路無不凝聚著幾代守島官兵的無私奉獻(xiàn)精神，無不體現(xiàn)著西沙精神。

在建設(shè)美麗海南的今天，各行各業(yè)需要的也許正是這種精神!