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        靈山:交通再創(chuàng)佳績(jī)

        2009-04-12 00:00:00強(qiáng)
        中國(guó)民族 2009年1期

        廣西壯族自治區(qū)靈山縣轄18個(gè)鎮(zhèn)和389個(gè)行政村,行政區(qū)域面積3558平方公里,靈山縣交通局下設(shè)農(nóng)村公路改造建設(shè)辦公室、縣鄉(xiāng)公路管理所、地方交通規(guī)費(fèi)征收管理所、航務(wù)管理所等7個(gè)事業(yè)單位。幾年來(lái),該局精心組織,狠抓落實(shí),使該縣農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)取得了較好成績(jī)。2006年至2008年共建設(shè)農(nóng)村公路項(xiàng)目174個(gè),目前已竣工129個(gè),在建35個(gè),準(zhǔn)備開(kāi)工10個(gè),完成投資合計(jì)21299.13萬(wàn)元。共建設(shè)通鄉(xiāng)水泥路7條,已完成路基65.3公里,鋪設(shè)水泥路面18公里。等外路提級(jí)改造63條,已完成404.6公里。鋪設(shè)進(jìn)村水泥路面95條,已完成259.46公里。建設(shè)農(nóng)村渡改橋9座,總長(zhǎng)673延米,已完成450延米。鋪設(shè)通自然村水泥路213條總長(zhǎng)148.33公里。創(chuàng)造了該縣農(nóng)村公路建設(shè)史上建設(shè)項(xiàng)目最多、里程最長(zhǎng)、投資最大的三個(gè)最高紀(jì)錄。

        目前,該縣公路通車(chē)總里程已達(dá)到了1500多公里,其中,國(guó)道60.9公里,省道78.07公里,縣道372公里,鄉(xiāng)道998公里。全縣擁有二級(jí)以上(含二級(jí))公路142.15公里,三級(jí)公路46.5公里,四級(jí)公路1092.9公里,等外路227.42公里,等級(jí)公路占公路總里程的比重為82.8%。全縣18個(gè)鎮(zhèn)全部通了水泥或?yàn)r青公路,其中12個(gè)鎮(zhèn)通了二級(jí)以上公路,全縣389個(gè)行政村有387個(gè)通了公路,行政村通公路率99.5%,197個(gè)行政村通了硬底化公路(其中豐塘鎮(zhèn)將于今年10月在全市率先實(shí)現(xiàn)村村通硬底化公路),通硬底化公路率達(dá)到了50.6%,預(yù)計(jì)到2008年年底行政村通硬底化公路率達(dá)到60%以上,全縣交通狀況明顯改善,為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展提供了有力的交通保障。

        靈山縣交通局對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)和改造采取了以下措施:

        一是堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀規(guī)劃公路,保證農(nóng)村公路有序發(fā)展。堅(jiān)持量力而行、適當(dāng)超前的原則規(guī)范公路。通過(guò)開(kāi)展公路普查、組織相關(guān)人員調(diào)研論證、充分采納人大、政協(xié)代表及鎮(zhèn)、村群眾意見(jiàn)和建議等綜合的考量,制定了《靈山縣公路建設(shè)二十年規(guī)劃》,提出了構(gòu)建“三環(huán)三橫三縱”的靈山縣交通新格局,以村村通水泥公路、鎮(zhèn)鎮(zhèn)通二級(jí)公路、每年專(zhuān)項(xiàng)撥付6000噸水泥扶持建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村道路、并有計(jì)劃地改造一批等外路為公路建設(shè)的具體內(nèi)容,以上規(guī)劃和目標(biāo)的制定實(shí)施,保證了該縣農(nóng)村公路持續(xù)快速發(fā)展。

        二是爭(zhēng)取縣政府出臺(tái)支持農(nóng)村公路建設(shè)的政策措施。通過(guò)努力,縣政府為加快農(nóng)村公路建設(shè),先后出臺(tái)了《關(guān)于籌措公路交通發(fā)展基金的決定》、《關(guān)于加快鎮(zhèn)村公路建設(shè)的通知》、《關(guān)于扶持進(jìn)村道路硬底化建設(shè)的通知》、《關(guān)于加快交通建設(shè)的決定》等一系列扶持交通建設(shè)的政策措施,激發(fā)了全縣人民支持交通建設(shè)的積極性,形成了縣、鎮(zhèn)、村及各有關(guān)部門(mén)積極支持,全社會(huì)合力辦交通的格局。

        三是積極籌集項(xiàng)目資金。一方面,加強(qiáng)與上級(jí)交通部門(mén)的聯(lián)系溝通,做好項(xiàng)目上報(bào)審批和資金撥付的各種資料,爭(zhēng)取落實(shí)中央和自治區(qū)補(bǔ)助資金。其次,積極做好地方交通規(guī)費(fèi)的征收工作,爭(zhēng)取更多的養(yǎng)路費(fèi)投入到農(nóng)村公路建設(shè),2006年以來(lái)該局征收的交通規(guī)費(fèi)近6000萬(wàn)元,為農(nóng)村公路建設(shè)提供了重要的資金來(lái)源。第三是發(fā)動(dòng)修路受益的群眾捐資,解決地方配套資金問(wèn)題。2006年以來(lái)農(nóng)村群眾及社會(huì)各界人士共籌集配套資金達(dá)1500多萬(wàn)元,其中豐塘鎮(zhèn)陂塘村委會(huì)英榜自然村為建設(shè)英榜橋,全自然村308人共捐資31.76萬(wàn)元,人均捐資超過(guò)1000元,有3位群眾人均捐資超過(guò)一萬(wàn)元,人均捐資額創(chuàng)全市農(nóng)村公路建設(shè)人均捐資之最。

        四是敢于創(chuàng)新,積極探索農(nóng)村公路的長(zhǎng)效養(yǎng)護(hù)機(jī)制??h交通局在農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)中積極探索,對(duì)所有鄉(xiāng)道采取與公路沿線(xiàn)村委會(huì)簽訂聯(lián)合管養(yǎng)公路協(xié)議下放到村委會(huì)養(yǎng)護(hù),對(duì)部分縣道采取公開(kāi)招標(biāo),以經(jīng)費(fèi)大包干的方式承包給地方農(nóng)民工養(yǎng)護(hù),提高了沿線(xiàn)村委和群眾愛(ài)路護(hù)路的主人翁責(zé)任感,確保農(nóng)村公路建好一條,養(yǎng)好一條,充分發(fā)揮公路的應(yīng)有作用。目前,在全縣農(nóng)村公路中,縣道好路率達(dá)84%,鄉(xiāng)道晴雨通車(chē)率達(dá)96%,村道晴雨通車(chē)率達(dá)92%,農(nóng)村公路路況穩(wěn)步提升。

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