區(qū)肇威

最近，中國海軍又有多艘軍艦服役，如新型護衛(wèi)艦、新型兩棲船塢登陸艦以及新型醫(yī)療船等。其中，醫(yī)療船866艦是目前僅次于美國海軍“仁慈”（MercyClass）級的大型醫(yī)療船，它的出現(xiàn)引起了軍事觀察家的關注。目前世界上僅有少數(shù)國家（如美國、英國、加拿大等）裝備了這種艦，中國海軍曾在上世紀70年代根據(jù)西沙海戰(zhàn)經驗，將客貨船改裝為臨時醫(yī)療船使用，后來還發(fā)展出了模塊化的醫(yī)療船，但進入新世紀以來，這些臨時拼湊出來的醫(yī)療船已經不能滿足海軍的需要。

作為世界上唯一一艘專門的醫(yī)療船，866艦的建成和服役，將大幅提升中國海軍執(zhí)行多種任務的能力。結合最近剛剛服役新型兩棲船塢登陸艦，許多軍事觀察家認為，中國海軍近海防御戰(zhàn)略正悄然發(fā)生轉變。

發(fā)展之路

早年中國海軍采取近海防御戰(zhàn)略，任何人員傷亡都可就近由陸上的單位來提供醫(yī)療援助，因此一直沒有醫(yī)療船的

設置。1974年1月，中國與越南在西沙發(fā)生沖突，首次在離陸100多公里的海域作戰(zhàn)。由于缺乏海上救護設備，傷員只能依靠漁船與海軍快艇后送。傷員至少要在海上顛簸48小時，才能得到妥善的照顧，不少傷員因受感染而失去生命。有鑒于此，中國海軍決定建造專用的醫(yī)療船。

1976年南海艦隊正式提出建造醫(yī)療船的建議，后來決定以廣州造船廠建造的“瓊沙”號客貨輪來改造，命名為“南康”號。此艦于1979年在廣州建造，1981年下水，服役超過20年，排水量2250噸，擁有100多個床位?！澳峡怠奔夅t(yī)療船共建造4艘，現(xiàn)只剩下“南康”號仍在服役。

由于該船是中國海軍以以急就章的方式，在經費及經驗等條件均不足的情況下，由客貨船改裝而成，因此“南康”號存在噸位小、航速低、船上布局狹窄等不少缺陷，尤其是噸位小的問題最為嚴重。由于早年“南康”號多活動在南海，經常面臨惡劣海況，以致該船會出現(xiàn)橫搖達20°以上的情況，根本無法進行手術。而且該艦也沒有直升機甲板，缺乏后送傷病員的手段。但是基于醫(yī)療船并非海軍優(yōu)先發(fā)展的艦種，因此很長時間海軍并沒有發(fā)展類似的艦船。

1982年英、阿爆發(fā)馬島戰(zhàn)爭，英國臨時將“烏干達”號客輪改成醫(yī)療船，將后甲板改裝成直升機飛行甲板，并加裝實驗室、醫(yī)護病房、X光中心、1000多張病床，同時加裝衛(wèi)星通信天線和兩臺淡水蒸餾器，整個改裝過程只用了65個小時。在整個戰(zhàn)爭過程中，該船共救治了730名傷員，多數(shù)傷患從一線后送到“烏干達”號不會超過1個半小時。1991年海灣戰(zhàn)爭期間，英國則以“百眼巨人”號航空訓練艦加裝45個集裝箱充作醫(yī)療船。這兩艘船的良好表現(xiàn)，尤其是后者的模塊化改裝思路引起中國海軍的注意。1997年“世昌”號航空訓練艦進入海軍服役，除了航海訓練、貨物運輸之外，艦上的直升機甲板只要換裝適當?shù)哪K，就可以作為臨時醫(yī)療船。

所謂模塊化技術是將預制構件，在短時間內完成拼裝和拆裝，采用集裝箱化模塊組合，將各個醫(yī)療單元連接在一起。醫(yī)療模塊群可以置于集裝箱貨輪的甲板上，是快速獲得醫(yī)療船的新途徑，中國稱作“模塊化醫(yī)療船”。這一類的醫(yī)療船，可由隨時征用的商船來改裝，整個制作、儲存、運輸、吊裝過程可以快度完成。這種做法的優(yōu)點是不輕易顯露改裝醫(yī)療船的意圖，具有軍事隱蔽性，缺點則是沒有防核、生、化系統(tǒng)。“世昌”號服役后，外界一致認為，中國應該不會再建造專門的醫(yī)療船，當866艦曝光的時候，觀察家均感到驚異。

866艦問世

866艦在2007年8月29日下水，2008年8月完成海試，同年10月23日交付海軍服役。與世界各國的醫(yī)療船一樣，866艦的船體漆成亮白色，船體兩側各漆有3個巨大的紅十字以顯示醫(yī)療船的身份，根據(jù)“日內瓦公約”，醫(yī)療船不受交戰(zhàn)雙方的攻擊，866艦上沒有安裝任何武器。

866艦采用長艏樓船型，艏樓延伸至艦橋后部，雙層甲板一直延伸至尾部直升機機庫，全長159米。以美國“仁慈”級醫(yī)療船的標準來看，該艦需要200名船員與600名醫(yī)療人員來操作。船體上層結構龐大，從艦橋、煙囪、船體線型、飛行甲板等結構來看，頗有中國海軍“福池”級補給艦的影子，因此不排除前者是以后者為藍本修改而成。該艦能在航行中實施海上加油作業(yè)，具備了遠洋航行的條件。

船尾采用驅逐艦常用的方形艉設計，可增大艦艉甲板的面積，機庫頂部設有航空管制室，在上面可以起降直-8直升機，后者可用作空中轉運傷員。新醫(yī)療船采用減震降噪措施，能有效減緩海上航行的振動和噪音，堪稱一座安靜型的現(xiàn)代化海上流動醫(yī)院。該艦根據(jù)以往使用醫(yī)療船的經驗，在執(zhí)行支援任務時需要統(tǒng)一的指揮與協(xié)同，因此特別在艦上加強了對通信系統(tǒng)的保護以及抗干擾能力。同時，艦上還安裝了遠程醫(yī)療系統(tǒng)，以便進行遠程醫(yī)療咨詢與會診，提高對危重傷病員的搶救效率。

866艦是目前全球唯一專門為海上醫(yī)療救護量身定做的大型專業(yè)醫(yī)療船（其他如美國、英國、加拿大等國的醫(yī)療船都是多功能型或者改裝型），排水量超過萬噸，配有500張以上病床以及先進的醫(yī)療設備，粗略估計，一天可提供40臺的緊急手術，其等級相當于北京一家大型醫(yī)院。

施展軟實力

美國是世界上擁有此類艦艇的少數(shù)幾個國家之一，并具備豐富使用經驗（俄羅斯原本有4艘醫(yī)療船“沃比”級，可是多年來都沒有使用）。在美國，醫(yī)療船在戰(zhàn)時通常為作戰(zhàn)部隊提供機動后勤保障，尤其是為兩棲打擊群、快速反應部隊和海外遠征部隊以及陸軍和空軍提供應急醫(yī)療支援，收治各類傷病員。醫(yī)療船在平時的維修保養(yǎng)費用很大，美國海軍每年要為其編列1400萬美元的預算，這種花費并非每個國家都能負擔得起的。

866大型醫(yī)療船對中國海軍深具意義。在戰(zhàn)時，該船可為作戰(zhàn)部隊傷病員提供海上早期治療和部分專科治療，或為艦隊提供醫(yī)療后勤支援。在平時，醫(yī)療船可以施展軟實力，提供醫(yī)療外交服務。在大型災難發(fā)生的時候，則可以實施人道主義救援，可謂一舉多得。2004年，東南亞發(fā)生海嘯，各國均對該區(qū)域提供各種人道援助，尤其美國更出動“仁慈”號大型醫(yī)療船為災民提供醫(yī)療服務。一直欲在該地區(qū)施展自身軟實力的中國，卻因沒有這樣的能力，只能眼睜睜看著美國扭轉了其在伊拉克戰(zhàn)爭以來，在亞洲地區(qū)的負面形象。“仁慈”號醫(yī)療船甚至在太平洋地區(qū)實施為期1年，名為2008太平洋伙伴的巡回醫(yī)療行動，為本地區(qū)的窮困地區(qū)提供各種醫(yī)療服務，漂亮地完成了一次軍事外交行動。美國這種一面倒地施展軟實力影響，為中國在亞太地區(qū)的睦鄰計劃多少會造成抵消效應。中國海軍正是看到了醫(yī)療船既可以硬也可以軟的特點，終于拍板決定建造大型醫(yī)療船艦。

近10余年來，中國不斷參與國際事務，包括派遣維和部隊以及對能源和資源豐富的非洲國家投資與幫助。這艘醫(yī)療船服役之后，將擴大中國海軍的活動范圍和行動方式，成為中國對外拓展國家影響力的新手段，把免費的醫(yī)療、教育，甚至經濟援助帶到友好國家。

邁向藍水的節(jié)奏

866艦的實際用途一直是外界猜測的焦點。日本《世界艦船》就曾指出，以中國目前的近海戰(zhàn)略來說，這艘大型醫(yī)療船的能力，已經超出中國海軍的需要。中國打造866艦是其強大的藍水海軍組成部分之一。不久前，中國海軍從廣州造船廠接收一艘14000噸級的“羅宵山”號（071艦）兩棲船塢登陸艦，被認為是模仿美國的“圣安東尼奧”級兩棲登陸艦。對奪島作戰(zhàn)來講，兩棲登陸艦和醫(yī)療船是必要的艦種，是對未來可能的臺海沖突所作準備。

大型醫(yī)療船和新型兩棲艦的服役，已成為透視中國軍事戰(zhàn)略演變的窗口。美國“全球安全網站”主任約翰·派克認為，866艦和071艦相繼服役，為中國應對南海有爭議區(qū)域危機提供了更多的軍事選擇。醫(yī)療船在登陸作戰(zhàn)、醫(yī)療護送中具有無法替代的重要作用，其任務是接收其他衛(wèi)生船舶或艦艇護送來的傷員，重點收治不宜遠程后送的危重傷員，完成早期治療任務。中國醫(yī)療船將協(xié)助中國海軍在南海海域展開行動。派克認為這兩艘船的建造行動，是同屬于一個計劃的內容，是針對島嶼爭奪戰(zhàn)所進行的準備。因此，觀察家認定，這艘新型醫(yī)療船是中國海軍對臺島及南海諸島實施主權爭奪時的后勤支援力量。

相對以上的觀點，美國安全計劃的研究人員詹姆斯·布萊克則持樂觀態(tài)度。他認為，醫(yī)療船只是中國承擔大國責任的一種手段而已。盡管美、中都推出軟實力戰(zhàn)略以及能推進該戰(zhàn)略的新艦船，但兩國之間未必就是競爭關系。他指出，“中國人承認美國的經濟和軍事優(yōu)勢，使我們在引導兩國關系朝向更大競爭還是協(xié)作方面處于主導地位”。美國正視中國“軟實力”的提升，不僅激發(fā)美國的憂患意識，更重要的是希望中國能夠承擔更多的大國責任。

（編輯/萬歷）