王曉勇

《駕駛園》雜志攜手專業(yè)汽車修理廠開設“手把手汽修專欄”，介紹常見的客車故障及維修辦法。本欄目少去了專業(yè)性很強的說教，更多的是便于駕駛司機親手實踐的操作說明，意為讀者搭建一個自己動手排除故障的DIY平臺。

良好的制動系統(tǒng)對于汽車的駕駛安全非常重要，如果不能保證所駕車輛的制動系統(tǒng)運轉正常，就如同“盲人騎瞎馬，夜半臨深池”一樣，安全處在失控狀態(tài)，很危險。剎車系統(tǒng)大類分有油式(利用剎車油來提供壓力)，氣式(氣動助力剎車)，一般氣剎大都用在大型貨車和客車上，小型商用車和乘用車都是采用油式的剎車系統(tǒng)。本期邀請年輕但維修經驗豐富的左志彪師傅，以金旅XML6700為例，介紹油式剎車系統(tǒng)常見故障。

小型客車剎車系統(tǒng)是由腳踏板，真空助力器，總泵，4個分泵和剎車蹄片組成。剎車時，駕駛員踏下踏板，這時真空助力閥打開，連接發(fā)動機進氣支管的管路引進真空，吸動真空助力器膜片，這一作用力連同駕駛員的下踏力共同作用剎車總泵，由剎車油把這一力傳到各分泵，分泵再推動剎車蹄片作用車轂產生摩擦力來制動車輛。因小車車身較輕，剎車時的油壓不需要很大，而油壓式剎車的敏感度比氣壓好，所以小車一般使用油壓式。油式剎車系統(tǒng)常見故障有以下4種：

1漏油

故障現(xiàn)象：制動液罐中的制動油有虧損。虧油嚴重的時候，罐里的油流干了，剎車不起作用。

(1)給制動液罐加油不能超過濾網(wǎng)，超過會漏油。

(2)油管接口處密封不嚴。導致漏油。

故障解決：

a一般情況下緊固油管接口；

b若接口壞了，比如說接口有麻點或不圓，需要去汽修廠更換油管，或用專業(yè)工具重新過一下接口面。

(3)車輪車轂里的剎車分泵皮碗漏油。

如果是剎車分泵皮碗漏油，車胎上能清楚看到沾上塵土的油污，黑乎乎、臟兮兮的。

故障解決：

這種故障一般是分泵皮碗磨損了，或剎車皮碗老化，需要進汽修廠拆開修理，沒有修理價值的，更換皮碗。

2剎車踩無力

故障現(xiàn)象：制動效果不良(剎車偏軟)，汽車行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長。

(1)剎車總泵皮碗磨損嚴重，導致剎車總泵泄油。

故障解決：

剎車總泵很重要，為了保證安全，此處故障零件很少修理，要更換新配件。

(2)剎車的自由間隙太大。

故障解決：

用車時間長了，間隙變大，到一定程度就需要調整間隙。調整間隙時剎車踏板連接處挺桿上有螺母，間隙過大往小調，一般逆時針轉動螺母，注意間隙調小時一定要留有間隙，不能頂死，頂死后四輪發(fā)熱，行車吃力。