文 軍

編者按：中國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)梁光烈會(huì)見日本防衛(wèi)大臣浜田靖一時(shí)表示，中國(guó)不能永遠(yuǎn)沒(méi)有航母。這是我軍方高層首次公開地正式作出這項(xiàng)表明。那么中國(guó)將建造什么樣的航母，其性能水平達(dá)到何種水平，都是令世人關(guān)心的問(wèn)題。本文分析了中國(guó)航母的建造原則和戰(zhàn)機(jī)性能，并與印度在建航母進(jìn)行對(duì)比，有一定的借鑒作用。文中觀點(diǎn)僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表本刊立場(chǎng)。

中國(guó)航母建造原則

上世紀(jì)80年代初，英國(guó)和阿根廷的?？颂m群島之戰(zhàn)，英軍僅利用一艘輕型航母“無(wú)敵”號(hào)，便取得了制空權(quán)，從而贏得了這場(chǎng)遠(yuǎn)離英國(guó)本土而在阿根廷的戰(zhàn)爭(zhēng)。這個(gè)戰(zhàn)例令中國(guó)印象深刻，連美國(guó)也受到了巨大的震動(dòng)。其時(shí)美國(guó)航母正處在更新?lián)Q代的時(shí)期，美國(guó)國(guó)會(huì)強(qiáng)烈反對(duì)建造耗資高昂的十萬(wàn)噸級(jí)的“尼米茲”級(jí)航母，其依據(jù)就是福島這個(gè)戰(zhàn)例。美國(guó)軍方據(jù)理力爭(zhēng)，發(fā)明了“全壽期費(fèi)用”這個(gè)經(jīng)濟(jì)概念，計(jì)算出在同等戰(zhàn)力下，中型航母全壽期費(fèi)用遠(yuǎn)比大型航母要高，從而說(shuō)服國(guó)會(huì)，取得建造大型航母的巨額撥款，使得美軍今天仍能保持領(lǐng)先全球、戰(zhàn)斗效率極高的航母艦隊(duì)集群。

這個(gè)經(jīng)驗(yàn)同樣讓中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人看在眼里。因此，中國(guó)建造航母的第一個(gè)原則是，中國(guó)未必要建造美國(guó)式的超級(jí)航母，但是中國(guó)航母不會(huì)是單一性質(zhì)的反潛航母或者防空航母，而是一定要有足夠強(qiáng)大的戰(zhàn)力，能夠制海、制空，具備在信息化條件下打贏一場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)的能力。故此，輕型航母以及類似“戴高樂(lè)”級(jí)這類排水量偏低的中型航母非中國(guó)航母的發(fā)展方向；第二個(gè)原則是力求低風(fēng)險(xiǎn)。航母是極其昂貴的軍備，不能采取高風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)計(jì)理念和建造方法。為此，中國(guó)的航母必定以美俄兩國(guó)現(xiàn)役航母為藍(lán)本，參照英法未來(lái)的航母計(jì)劃，穩(wěn)妥、可靠地造出中國(guó)自己的航母；第三個(gè)原則是立足國(guó)情，自力更生為主。中國(guó)深知如果不能自力更生制造軍備，那么在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期是極度危險(xiǎn)的。同樣是福島的戰(zhàn)例，由于法國(guó)拒絕繼續(xù)供應(yīng)“飛魚”導(dǎo)彈給阿根廷，就差那么十來(lái)枚導(dǎo)彈，阿根廷就敗了下來(lái)。否則，戰(zhàn)局可能就會(huì)出現(xiàn)相反的結(jié)果。

準(zhǔn)備充分起點(diǎn)高

中國(guó)航母不但有明確的建造原則，而且是在明確的戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下開展，有明確的作戰(zhàn)目標(biāo)和戰(zhàn)術(shù)要求，只要透徹理解中國(guó)的戰(zhàn)略思想和航母的建造原則，中國(guó)航母的藍(lán)圖便躍然紙上。

據(jù)分析，中國(guó)第一艘自造航母起點(diǎn)高，滿載排水量約為65000噸。與俄羅斯的“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)航母及其后續(xù)艦“瓦良格”相當(dāng)，英國(guó)的未來(lái)航母“伊麗莎白”號(hào)也在這一級(jí)數(shù)，而遠(yuǎn)比印度自造的未來(lái)航母，以及正在俄羅斯改裝的“戈?duì)柺部品颉碧?hào)航母的噸位大很多。在此，有必要回顧前蘇聯(lián)發(fā)展航母的過(guò)程，對(duì)中國(guó)發(fā)展航母有借鑒和比照作用。上世紀(jì)60年代初，前蘇聯(lián)開始正式研制航母。首先是建造滿載2，萬(wàn)噸級(jí)的直升機(jī)航母“莫斯科”號(hào)，同級(jí)另一艘為“列寧格勒”號(hào)。第二代航母是“基輔”級(jí)，排水量達(dá)38000噸左-右，前甲板仍布置有威力強(qiáng)大的反艦反潛導(dǎo)彈，采用垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，由于該型戰(zhàn)機(jī)未如理想，極大限制了航母戰(zhàn)力?！盎o”號(hào)與“明斯克”號(hào)都已落戶中國(guó)。同被歸為“基輔”級(jí)的還有被印度接手的“戈?duì)柺部品颉碧?hào)，但因噸位偏小，僅能起降米格-29中型戰(zhàn)機(jī)，據(jù)悉印度為此付出了高額的改裝費(fèi)，屬于比較虧本的買賣。第三代航母是“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)，滿載排水量超過(guò)65000噸，甲板長(zhǎng)度為305米左右。除美國(guó)外，前蘇聯(lián)是第一個(gè)擁有超過(guò)300米甲板航母的國(guó)家，龐大的艦體和飛行甲板提供了巨大的平臺(tái)，從而在選擇起飛方式、降落方式及載機(jī)方面具有更大的靈活性，方便日后現(xiàn)代化改裝從而提升航母的戰(zhàn)力。至此，前蘇聯(lián)才算擁有真正意義的航母。中國(guó)首艘航母以噸位而言已達(dá)蘇俄第三代的水平，所以中國(guó)航母起步較高，但絕非高不可攀。中國(guó)購(gòu)入的“庫(kù)茲涅佐夫”的后續(xù)艦“瓦良格”號(hào)運(yùn)回中國(guó)已多年了，科研人員通過(guò)修復(fù)工作吃透了其設(shè)計(jì)理念，掌握了這一級(jí)別航母的制造工藝與技術(shù)。中國(guó)航母雖然起步高，但有把握、有能力建造這一級(jí)別的航母。

中國(guó)航母戰(zhàn)機(jī)性能

據(jù)了解，未來(lái)中國(guó)航母頗有自己的特色，但絕非繡花之作，而是實(shí)戰(zhàn)的需求。中國(guó)航母和美俄現(xiàn)役航母一樣，都采用斜角降落甲板和阻攔索裝置。從現(xiàn)在公開的資料來(lái)判斷，中國(guó)航母將采用滑躍起飛方式。

據(jù)內(nèi)部消息，中國(guó)航母載機(jī)采用俄羅斯“庫(kù)茲涅佐夫”航母的載機(jī)蘇-33以及國(guó)產(chǎn)殲-10兩種戰(zhàn)機(jī)。蘇-33被認(rèn)為是世界上最先進(jìn)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，全掛起飛重量30噸，最大作戰(zhàn)半徑1500公里。蘇-33是美國(guó)F-14“雄貓”戰(zhàn)機(jī)退役后最大的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，其機(jī)動(dòng)性、加速性及攻擊力都超過(guò)了美國(guó)航母艦載機(jī)F-18E/F?；鹂叵到y(tǒng)是衡量戰(zhàn)斗機(jī)優(yōu)劣重要的標(biāo)準(zhǔn)，蘇-33安裝的脈沖多普勒雷達(dá)可同時(shí)探測(cè)100公里范圍內(nèi)10個(gè)空中、地面或海面目標(biāo)，并引導(dǎo)機(jī)載武器攻擊其中4個(gè)。蘇-33大型尾椎內(nèi)裝有探測(cè)距離達(dá)30-50公里的后視雷達(dá)。按照俄羅斯的計(jì)劃，蘇-33將換裝相控陣?yán)走_(dá)，探測(cè)距離和引導(dǎo)攻擊目標(biāo)的數(shù)量將大幅提升。值得一提的是，其機(jī)頭的光電探測(cè)器能引導(dǎo)精確制導(dǎo)武器對(duì)地面和海面目標(biāo)進(jìn)行攻擊，它最重要的作用是可讓戰(zhàn)機(jī)關(guān)閉雷達(dá)以便進(jìn)行突然襲擊。

殲-10是中國(guó)自主研制的中型戰(zhàn)機(jī)，其外型類似以色列“獅”式戰(zhàn)機(jī)，據(jù)最近公開的部分資料，殲-10比“獅”式大，翼展面積也比“獅”式大，證明其綜合性能要比“獅”式更強(qiáng)。殲-10的缺點(diǎn)在引擎推力不足，以及機(jī)頭偏小難以安裝更大的雷達(dá)，但并不影響其作為中型戰(zhàn)機(jī)的使用能力。殲-10改造成航母艦載機(jī)，與蘇-33戰(zhàn)機(jī)高低搭配使用，與當(dāng)年美國(guó)航母F-14“雄貓”重型戰(zhàn)機(jī)和F-18“大黃蜂”搭配使用同理。

蘇-33是蘇-27的艦載型，早在上世紀(jì)的1996年，俄羅斯便將蘇-27的知識(shí)產(chǎn)權(quán)讓給中國(guó)，中國(guó)據(jù)此生產(chǎn)出殲-11、殲-11A、殲-11B，將來(lái)中國(guó)發(fā)展出自己的類似蘇-33的艦載機(jī)順理成章。中國(guó)直接購(gòu)買蘇-33用在首艘航母上是降低風(fēng)險(xiǎn)的做法，中國(guó)采用這兩款戰(zhàn)機(jī)符合其建造航母的原則。

中國(guó)航母將搭載2～3架國(guó)產(chǎn)固定翼預(yù)警機(jī)，據(jù)悉該預(yù)警機(jī)研制已進(jìn)入最后階段，其性能可媲美美國(guó)的E-2C艦載預(yù)警機(jī)。同時(shí)，中國(guó)除了自己研制直升機(jī)預(yù)警機(jī)外，也會(huì)引進(jìn)俄制卡-31艦載直升預(yù)警機(jī)，每艘航母將搭載2～3架這款預(yù)警機(jī)。直升機(jī)預(yù)警機(jī)無(wú)論探測(cè)距離和引導(dǎo)目標(biāo)能力都遠(yuǎn)不及固定翼預(yù)警機(jī)，中國(guó)航母可同時(shí)采用兩款預(yù)警機(jī)，實(shí)行高低搭配，這是一種節(jié)省的做法，也是出于降低風(fēng)險(xiǎn)的原則，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)固定翼預(yù)警機(jī)畢竟是新產(chǎn)品。

中國(guó)航母將搭載蘇-33一至兩個(gè)中隊(duì)(西方標(biāo)準(zhǔn)每中隊(duì)12戰(zhàn)機(jī))，或殲-10兩至三個(gè)中隊(duì)。更矚目的為將搭載擁有自主產(chǎn)權(quán)的電子偵察

機(jī)、電子對(duì)抗機(jī)，這是中國(guó)航母戰(zhàn)力的關(guān)鍵。加上一定數(shù)量的多功能直升機(jī)，載機(jī)總量將達(dá)到40架左右。

中印未來(lái)航母戰(zhàn)力對(duì)比

“維克蘭特”號(hào)航母是印度自行研制的第一艘航空母艦，目前正在建造中，預(yù)計(jì)2011年下水，2014年裝備完畢交付使用。艦長(zhǎng)260米，寬60米，高度相當(dāng)于14層建筑，最高航速28節(jié)，滿載排水量約40000噸。搭載12架米格-29K、10架卡-31，在結(jié)構(gòu)上比俄羅斯航母“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈ⅰ碧?hào)還要小。因此這種過(guò)小的尺寸在未來(lái)將會(huì)引發(fā)許多運(yùn)用上的麻煩，尤其是艦載機(jī)的使用。相比之下，由于最有可能使用蘇霍伊設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)或者中國(guó)自行研制的殲-11系列艦載戰(zhàn)斗機(jī)，中國(guó)海軍的航母在尺寸上可能接近俄羅斯“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)航母，這也是中國(guó)長(zhǎng)期研究“瓦良格”號(hào)的結(jié)果，該艦長(zhǎng)305米，寬35.4米，標(biāo)準(zhǔn)排水量58500噸，可搭載18架蘇-33和4架蘇-25UTG，15架卡-27和2架卡-31。換句話說(shuō)，印度海軍兩艘航母只能搭載2個(gè)艦載戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，“瓦良格”一艘就可搭載24架，相當(dāng)于兩個(gè)中隊(duì)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)。

經(jīng)過(guò)對(duì)“瓦良格”號(hào)船體的重新優(yōu)化設(shè)計(jì)，中國(guó)航母將提高起降機(jī)載重噸位，并增大機(jī)庫(kù)容量。俄式航母在滿載排水量與歐美航母大致相同的情況下，艦載機(jī)數(shù)量較少的基本原因主要是俄式航母攜帶大量的艦對(duì)艦、艦對(duì)空導(dǎo)彈，自成一個(gè)完整的防空、反艦作戰(zhàn)體系。如果減少武器攜帶量，就能夠擴(kuò)大飛機(jī)機(jī)庫(kù)，通過(guò)這樣的優(yōu)化設(shè)計(jì)，“瓦良格”號(hào)航母至少可以攜帶24+12架艦載戰(zhàn)斗機(jī)，也就是達(dá)到3個(gè)中隊(duì)的作戰(zhàn)力量。因此，中國(guó)航母建造的技術(shù)起點(diǎn)比印度海軍航母高。

在戰(zhàn)斗機(jī)的選擇上，印度“維克蘭特”號(hào)航母選用的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)，在航程、雷達(dá)的作戰(zhàn)能力等方面都要比蘇-33低一個(gè)檔次。當(dāng)初米格-29K、蘇-27K同時(shí)上艦的主要目的也是基于那個(gè)時(shí)代的雷達(dá)技術(shù)單一，蘇-27K／蘇-33主要作為空優(yōu)艦載戰(zhàn)斗機(jī)而設(shè)計(jì)，至于對(duì)地攻擊的任務(wù)，則準(zhǔn)備交由米格-29K完成。根據(jù)美國(guó)海軍發(fā)展F-18E的經(jīng)驗(yàn)，在多功能雷達(dá)技術(shù)日新月異的今天，大型艦載多用途戰(zhàn)斗機(jī)的上艦有利于形成更加強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力，因此中國(guó)海軍選擇殲-11或者蘇-33系列上艦比米格-29甚至更為小型化的國(guó)產(chǎn)LCA戰(zhàn)斗機(jī)上艦更加明智。作為不同用途的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，米格-29適合于更加小型化的航母，而不是大國(guó)海軍的航母。

“維克蘭特”號(hào)國(guó)產(chǎn)航母過(guò)小的尺寸和滿載排水量規(guī)定了它只能使用米格-29。僅僅就載彈量而言，和蘇-33至少相差3噸左右，至于航程，目前的米格-29增加了空中加油管，蘇-33也有。即使如此，在不進(jìn)行空中加油的情況下，米格-29的航程至多只達(dá)到蘇-33的2/3。蘇-33與蘇-27SK在相同高度、武器載重量的情況下，最大作戰(zhàn)半徑是相同的，都是1500公里。

在基本設(shè)計(jì)上，印度“維克蘭特”號(hào)航母的滑躍甲板也采用與“瓦良格”號(hào)航母相同的14度設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)中國(guó)航母也可能采用相同的設(shè)計(jì)角度，這對(duì)于起降俄式艦載戰(zhàn)斗機(jī)而言是最佳的選擇，它能夠提供足夠的升力，同時(shí)獲得最大的安全系數(shù)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，印度航母的各項(xiàng)技術(shù)不僅得到俄羅斯，還得到了包括西班牙、以色列在內(nèi)的西方國(guó)家的技術(shù)支持。印度航母動(dòng)力選擇的是4座美制LM-2500燃?xì)鈾C(jī)輪，總功率達(dá)12萬(wàn)馬力。預(yù)計(jì)中國(guó)航母也將選擇燃?xì)廨啓C(jī)推進(jìn)方式，4-6萬(wàn)噸級(jí)的航母可以選擇的重型燃?xì)廨啓C(jī)包括6座烏克蘭授權(quán)中國(guó)生產(chǎn)的DA(DN)80型燃?xì)廨啓C(jī)，其在171“中華神盾”艦上的使用效果良好。除此之外，其它國(guó)產(chǎn)蒸汽輪機(jī)也在選擇范圍內(nèi)。

最后是造價(jià)，印度國(guó)產(chǎn)航母的基本造價(jià)大約在10億美元左右，2013年進(jìn)行海試。依照這樣的估算，中國(guó)航母的造價(jià)(包括艦載機(jī))可能達(dá)到15～20億美元。