中國國家發(fā)展改革委決定自3月25日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元。有分析認為，這主要是因為國際油價呈現(xiàn)了上漲的態(tài)勢。

由于美國政府于23日公布了幫助銀行業(yè)剝離不良資產(chǎn)的詳細內(nèi)容，極大地鼓舞了投資者，也影響到了國際油價的走勢。當日國際油價立刻逼近每桶54美元，創(chuàng)近4個月來新高。此外，進入3月以來，受石油輸出國組織減產(chǎn)計劃及美元匯率走低等影響，國際油價迄今已上漲近34%。有分析認為，金融市場恐慌拖累價格的因素正在逐步消退，避險的溢出效應(yīng)將會對原油價格產(chǎn)生一定的支撐。40-50 美元/桶是油價的堅實底部，但恢復(fù)到長期均衡60-70 美元/桶的價格仍然有個過程。

早在國家宣布漲價之前，上海、廣州、沈陽、海南、成都等地的成品油零售價格近日均有小幅上漲。截至18日，全國已有18省市參與提價行動。

國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院研究員宋武成在接受《環(huán)球時報》記者采訪時稱，這次國家對汽油和柴油價格的上調(diào)是今年第一次提價行為，主要是受近期國際市場原油價格持續(xù)上升的影響，是正常的市場調(diào)節(jié)行為。宋武成認為，中國汽油、柴油價格與國際市場接軌越來越緊密了，國際油價有升有降，我們自然也會相應(yīng)變化。除了國際因素外，他認為，此次提價特別是對柴油的提價，主要是季節(jié)因素。由于春耕開始，柴油消費量開始上升，需求增大，提價是每年都有的市場行為，與費改稅沒有關(guān)系。對于此次提價的影響，宋武成認為，由于提價幅度并不是很大，所以對市場、消費者心理以及日常生活不會造成太大影響?！ǘ温斅? 郭芳）