本報特約記者 錢 鷺

同那個風順雨順的2007年相比，2009年的劉翔依然處于新聞的風口浪尖。不同的是，曾經(jīng)一水兒都是正面新聞的翔飛人如今遭遇著更多的質(zhì)疑。就在24日，兩條負面新聞接踵而來。

《一名商人要劉翔為他的車禍負責》，許久沒做劉翔文章的路透社24日詳細地報道了這條新聞。文章說，一名商人駕駛一輛豪華轎車在高速公路上與一輛貨車追尾，由于車上的6個安全氣囊都沒有彈出，導致該商人鼻梁受傷。事后，這位商人除起訴汽車廠家和經(jīng)銷商外，還打算狀告該產(chǎn)品的代言人劉翔，“在我選車的過程中，劉翔的形象對我產(chǎn)生了巨大影響，我希望借此提醒所有名人，他們在做廣告時不能只考慮錢，也要想想自己的社會責任”。

如果說這條新聞有些無厘頭的成分，那么中國品牌研究院發(fā)布的《劉翔商業(yè)價值評估報告》則用冷冰冰的數(shù)字彰示了翔飛人的退位。該報告稱，劉翔的商業(yè)價值已由最高峰時的代言單價1500萬元，降至目前不足200萬元的水平，跌幅高達87%。此外，曾與劉翔簽過代言合同，目前已到續(xù)約期的12個品牌中，僅有耐克一家公司表示將與劉翔續(xù)約，安利紐崔萊已經(jīng)表示不再續(xù)約，其余10家則在觀望。報告還認為，如果劉翔在今年8月的田徑世錦賽不能成功衛(wèi)冕，其商業(yè)價值可能將回落至2003年的水平，即區(qū)區(qū)幾十萬元。法新社寫道：“雖然在耐克和可口可樂的廣告中我們還能經(jīng)?？吹絼⑾?，雖然最近的腳踝手術(shù)又讓他頻繁地出現(xiàn)在新聞中，但由于北京的慘敗，這位中國偶像的影響力正在迅速下降。在福布斯最新公布的中國名人財富榜中，劉翔已由去年的第2位下滑至第5位?！?/p>

21日，國際田聯(lián)在德國柏林舉行的會議上有一項新的議題，即短跑運動員在比賽中只要搶跑一次，就被罰出場，無緣比賽。一旦規(guī)則得到通過，預計將從2010新賽季正式生效。這個消息對正在積極訓練打算重回賽場的翔飛人來說算不上是一個好消息。因為風險極高的壓槍起跑本就是劉翔的看家本領(lǐng)，如果這個新規(guī)定開始實行，劉翔起跑的壓力無形中增大不少?！?/p>