吳佩軍　尤建設(shè)

[摘要]朱印船貿(mào)易是德川幕府實施的官方許可貿(mào)易制度。這一制度是為了對內(nèi)強化德川幕府的統(tǒng)治，對外打破葡萄牙商人對日貿(mào)易的壟斷地位而確立的。朱印船貿(mào)易的終結(jié)，是幕府采取禁教和鎖國政策的必然結(jié)果。朱印船貿(mào)易刺激了“日本一中國一東南亞”貿(mào)易圈商品經(jīng)濟的發(fā)展，促進了各地區(qū)之間的文化交流，反映了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的相互依存性。

[關(guān)鍵詞]德川幕府，朱印船貿(mào)易，“日本—中國—東南亞”貿(mào)易圈

[中圖分類號]K4[文獻標識碼]A[文章編號]0457－6241(2009)02－0071－06

所謂朱印船貿(mào)易制度，是指德川幕府的將軍頒發(fā)給商船“異國渡海朱印狀”，允許其進行海外貿(mào)易的制度?！爱悋珊Ｖ煊睢笔侵干w有將軍紅色大印的出海許可證，擁有這種朱印狀的商船則被稱為朱印船。朱印船遠赴中國南部沿海和東南亞各地的港口，與停泊在那里的中國商船進行貿(mào)易，購入中國產(chǎn)的絲織品，同時也買人東南亞各地的土特產(chǎn)，出售大量的白銀和銅等物品。這一制度確立于1601年前后，終結(jié)于1635年。從1604到1635年，共有353艘朱印船出海，貿(mào)易活動范圍包括了亞洲東南海域19個國家和地區(qū)的大部分港口，大大刺激了“日本—中國—東南亞”貿(mào)易圈商品經(jīng)濟的發(fā)展，在日本對外貿(mào)易史和東亞、東南亞經(jīng)濟史上占有重要的地位。

目前，日本學者對朱印船貿(mào)易的研究成果頗豐，而國內(nèi)學者的研究則非常薄弱。筆者擬在前人研究成果的基礎(chǔ)上，對朱印船貿(mào)易的發(fā)展變化進行梳理，解讀17世紀“日本—中國—東南亞”貿(mào)易圈的發(fā)展情況，探討德川時代初期日本的內(nèi)政外交與海外貿(mào)易的關(guān)系。

一、朱印船貿(mào)易產(chǎn)生原因

朱印船貿(mào)易作為一種制度出現(xiàn)在17世紀初期，是與當時日本國內(nèi)和國際的政治、經(jīng)濟因素密不可分的。

1600年，德川家康在關(guān)原之戰(zhàn)中打敗了反對他的豐臣氏大名，掌握了日本的實際統(tǒng)治權(quán)。但是，德川氏的統(tǒng)治基礎(chǔ)并不穩(wěn)固，一方面反對派勢力準備卷土重來，新歸附的大名也在伺機而動；另一方面，作為財政基礎(chǔ)的年貢制尚未確立。因此，他對一些大名實行“改易”、“轉(zhuǎn)封”，以削弱其實力；同時積極鼓勵貿(mào)易，以此來加強自己的經(jīng)濟實力。在這樣的背景下，朱印船貿(mào)易制度作為德川家康加強海外貿(mào)易管理和控制大名、增加稅收的重要政策應運而生。

17世紀初的日本，長期的戰(zhàn)亂已經(jīng)結(jié)束，社會秩序逐漸得以恢復，民眾生活開始安定，對海外絲織物等奢侈品的需求量大增。當時，葡萄牙商船“每年向日本出口五到六萬斤中國白生絲，四萬到五萬斤熟絲”。這些蠶絲被送往京都和堺等地的絲織工場，織成絲綢。而且隨著各地銀礦的開發(fā)和冶煉技術(shù)的提高，日本的白銀產(chǎn)量猛增，為海外貿(mào)易提供了大量的貨幣資本?！独畛瘜嶄洝访髯诎四昶咴滦廖礂l記載：“日本國銀子多產(chǎn)?！?，可見，日本國內(nèi)消費能力的提高和貿(mào)易資本的增加是朱印船貿(mào)易制度產(chǎn)生的重要原因。

明朝的部分開放海禁政策使日本與中國通過東南亞進行商品交換成為可能，這也是朱印船貿(mào)易產(chǎn)生的重要因素。16世紀中期以后，倭寇逐漸被剿滅，中國沿海地區(qū)以海外貿(mào)易為生的居民要求開放海禁的呼聲不斷高漲。1567年，明朝政府批準了福建巡撫涂澤民“請開市舶，易私販而為公販，議只通東西二洋，不得往日本倭國”的上書，部分開放海禁，允許沿海一帶的居民駕船到南洋從事貿(mào)易，但禁止前往日本。在這種背景下，日本商人與中國商船在中國沿海以外的地方，如琉球、臺灣、海上或東南亞各地進行第三地貿(mào)易，或通過當?shù)鼐用褓徺I中國的產(chǎn)品。徐光啟在《海防迂說》中寫道：“我邊海亦真實戒嚴，無敢通倭者。即有之，亦眇少商販，不足給其國用。于是，有西洋番舶者，市我湖絲諸物，走諸國貿(mào)易。若呂宋者，其大都會也。而我閩浙直商人，乃皆走呂宋諸國，倭所欲得于我者，悉轉(zhuǎn)市之呂宋諸國矣?！庇纱丝梢姡毡旧倘伺c中國商船在東南亞各地進行交易，大量購入生絲等產(chǎn)品。明末何喬遠在《開洋海議》中，談到在交趾港口中國商人與日本人進行貿(mào)易的情況：“日本法所禁，無人敢通。然悉尖闌出物，私往交趾諸處，日本轉(zhuǎn)乎販鬻，實則與中國貿(mào)易。”目

新航路開辟后，歐洲各國紛紛來到亞洲進行殖民擴張。葡萄牙人乘中日貿(mào)易因明朝實行海禁政策而衰落、西班牙忙于美洲殖民地經(jīng)營之機，以澳門為據(jù)點，進行中日間的中介貿(mào)易。1570年，居住在澳門的葡萄牙人成立了壟斷對日生絲貿(mào)易的組織，他們將從中國收購的生絲轉(zhuǎn)運到日本長崎等港口，再將日本的白銀銷往中國，獲利甚豐?！?6世紀末，葡萄牙人每年出口到日本的生絲和絲織品達到1500擔(1擔=50公斤)，獲利50萬杜卡特(1杜卡特可以兌換37.59克白銀)”。生絲貿(mào)易長期為葡萄牙人所壟斷是日本所無法容忍的。1588年，豐臣秀吉憑借武力強行以低價收購了葡萄牙人運來的生絲。葡萄牙為了表示抗議，于第二年停止了對日生絲貿(mào)易，迫使豐臣秀吉放棄強硬政策。德川家康掌握政權(quán)后，也采取了各種方法，試圖從葡萄牙人手中奪回生絲貿(mào)易的主導權(quán)。建立朱印船貿(mào)易制度，就是其中的重要舉措之一。

此外，東南亞各地創(chuàng)造方便條件邀請日本等國進行貿(mào)易也是幕府建立朱印船制度的原因之一。德川幕府成立伊始，安南、暹羅、柬埔寨等國的國王和首腦就致信德川家康，要求日本派船來進行貿(mào)易。這無疑堅定了幕府建立朱印船制度的決心。

總而言之，德川幕府希望通過實行朱印船貿(mào)易制度，一方面加強對國內(nèi)各大名的控制，鞏固幕府統(tǒng)治，另一方面打破葡萄牙商人對日貿(mào)易的壟斷地位，增強對外貿(mào)易的自主性。

二、朱印船貿(mào)易的特征

朱印船貿(mào)易在活動范圍、貿(mào)易規(guī)模、貿(mào)易結(jié)構(gòu)、資本額和利潤率等方面具有以下一些特征。

首先，朱印船的貿(mào)易地點集中在東南亞各地的重要城市，其影響范圍較廣。

17世紀初期，德川家康向安南、菲律賓、柬埔寨等國家發(fā)出信件，請求其對持有朱印狀的日本商船給予保護。東南亞各國和歐洲殖民者從發(fā)展貿(mào)易的角度出發(fā)，同意了德川家康的請求，相繼認可了持有朱印狀的日本貿(mào)易船只，朱印船貿(mào)易制度正式確立。大批日本商船前往東南亞各地進行貿(mào)易活動，其足跡遍及十九個國家和地區(qū)。這些國家和地區(qū)從地域上可以劃分為以下幾部分：一、印度支那半島內(nèi)的地區(qū)和港口，安南、東京(今越南河內(nèi))、交趾、廣南、伽知安、占城、柬埔寨、暹羅、太泥(今泰國的北大年)、摩利伽；二、馬來群島中的島嶼，呂宋、密西耶、文萊、摩陸(馬六甲)；此外還有中國南部的一些地區(qū)，如高砂(臺灣)、信州(福建漳州)、昆耶宇(澎湖列島)、西洋(澳門)。在朱印船貿(mào)易的初期，即1604年至1607年的四年內(nèi)，朱印船在選擇貿(mào)易地點上具有一定盲目性。但隨著貿(mào)易活動的開展，朱印船逐漸放棄不便于進行海外貿(mào)易的地區(qū)，將交易集中在獲利較多、方便貿(mào)易的地區(qū)。從1607年至朱印船貿(mào)易結(jié)束的28年問，朱印船集中駛往交趾、暹羅、呂宋、東京、柬埔寨、高砂(臺灣)六地。到達這六個地區(qū)的朱印船共有311艘，占朱印船總數(shù)的88％以上。朱

印船貿(mào)易商們在貿(mào)易地點的選擇上奉行兩條原則：第一，有大規(guī)模的商品集散地，既能消化朱印船帶來的商品，又能大量購入當?shù)赝撂禺a(chǎn)；第二，便于與官員打交道，以獲得外國船只出入港口和進行貿(mào)易的許可。所以，他們大多選擇各地的經(jīng)濟中心城市和港口作為貿(mào)易點。因為東南亞各地的經(jīng)濟發(fā)展不平衡，所以經(jīng)濟中心城市大多是政治中心城市。這樣，越南的峴港、會安、東京，呂宋的馬尼拉，暹羅的大城府，柬埔寨的金邊，臺灣的赤嵌城，馬來半島的馬六甲以及葡萄牙的殖民貿(mào)易據(jù)點澳門等都成為朱印船頻繁光顧的貿(mào)易城市。而且，在會安、大城府、馬尼拉、金邊等地還出現(xiàn)了繁盛一時的日本町，大量日本人在這些地方居住。朱印船貿(mào)易點集中到東南亞各地區(qū)的主要城市之后，其影響力迅速提高，交易量大增。

其次，朱印船貿(mào)易的參與者眾多，規(guī)模較大。

從幕府那里獲得朱印狀、派遣朱印船赴東南亞進行貿(mào)易的貿(mào)易商數(shù)量一度達到120余家。主要有占地利之便的西國大名，如既有鍋島直茂、島津忠恒、加藤清正、有馬晴信、松浦鎮(zhèn)信等；也有幕府官吏，如長谷川左兵衛(wèi)、竹中采女正(長崎奉行)等；還包括角倉了以、末吉孫左衛(wèi)門、茶屋四郎次郎、末次平藏等御用商人；英國人三浦按針(日本名，原名威廉，亞當斯)、荷蘭人八重洲(日本名，原名耶揚子)等僑居日本的歐洲人，僑居日本的中國人李旦等人也參與到了朱印船貿(mào)易中。朱印船的大小不一，載重量從50噸到800噸不等，平均載重量在270噸左右。而這一時期，荷蘭東印度公司的大船也只有800～1000噸。根據(jù)資料推測，一艘朱印船平均有船員和客商205名左右。從1604年至1635年的32年時間里，356艘朱印船共運載72980人去東南亞。實際上，在朱印船貿(mào)易興盛的時候，有很多日本人以金錢賄賂朱印船的船員偷渡到東南亞。此外，還有很多商人偽造朱印狀，組織船隊赴東南亞進行貿(mào)易。這些都沒有記錄在案。所以，上面的統(tǒng)計數(shù)字只能作為一個參照。

第三，朱印船的貿(mào)易結(jié)構(gòu)表明日本處于主動的貿(mào)易地位。

朱印船出口到東南亞各國的物品主要是銅、鐵、硫磺、樟腦以及各種生活用品等。而進口物品則以衣服原料為主，武器生產(chǎn)的原料為次。到馬尼拉、東京、交趾、柬埔寨、暹羅的朱印船貿(mào)易品如下表：

從上表可以看到，朱印船出口到東南亞各地的商品中，銅是必不可少的。當時，每艘朱印船平均運載兩萬斤左右的銅。從1604至1635年共有311艘朱印船到達交趾、東京、柬埔寨、暹羅、馬尼拉等地，可以推測銅的出口量至少在600萬斤左右。這反映出日本的銅礦資源豐富，更反映出東南亞各國對銅的需求量非常大。銅在當時除了制作各種金屬器物外，主要是用于鑄造貨幣。朱印船除了大量出口銅之外，還將大量銅錢出口到東南亞的東京、暹羅、柬埔寨等地區(qū)。這些銅錢，除了日本鑄造的外，還有室町時代輸入到日本的明朝洪武錢和宣德錢，它們成為東南亞各地頗受歡迎的通用貨幣。住在交趾的荷蘭商人曾在信中提到從朱印船運來的貿(mào)易品中采購銅和銅錢的情況：“(交趾)沿岸地區(qū)的長官來到(朱印船)船上，檢查船上所載的銅錢、銅和樟腦以及其他貨物的數(shù)量后，首先按照船的載重量的大小，為國王采購六七百到八百束銅錢，一束有一萬五千個銅錢，以及五六萬斤銅……為了保持與沿岸地方長官之間的交情或為了表示敬意，(朱印船商人)也要給他們一些銅錢作為禮物?！倍?，居住在東南亞各地的日本商人在收購各地土特產(chǎn)時也都用銅錢支付貨款。這些情況，從一個側(cè)面說明了當時東南亞各地商品經(jīng)濟的發(fā)展。

朱印船進口的商品中，生絲和絲織品占很大比重。雖然沒有準確的資料，但是可以參照鎖國之后填補朱印船貿(mào)易缺口的荷蘭商船的輸入量進行推算。1638年，荷蘭商船運到日本生絲和熟絲3 10955斤左右。朱印船從東南亞運回的生絲量也應該與之相仿。如前所述，這些生絲中的大部分都來自中國。朱印船從東南亞各地購入的主要土特產(chǎn)是鹿皮、鮫皮等。日本購入這些毛皮后，制成武士的護胸、褲子、上衣、鞋套、手套、刀鞘、刀柄，以及包裹火繩槍的皮袋。此外，制作紅色染料的蘇木樹皮，用作制造子彈的鉛，砂糖也都是朱印船主要的輸入物品。

第四，朱印船貿(mào)易資本雄厚、利潤率較高。

朱印船的資本額在日本的文獻中幾乎見不到，只是散見于荷蘭人、葡萄牙人、西班牙人的記錄中。巖生成一依據(jù)這些記錄對朱印船資本額進行了詳細的推算，制作了下面的圖表。

這一圖表顯示，朱印船最少攜帶了100貫白銀的資本，最多攜帶了1620貫白銀資本，平均資本額為528貫白銀左右。據(jù)巖生成一考證，1604年至1616年，朱印船年平均出海十五艘左右；1617年至1635年的十九年時間里，有161艘朱印船出海，每年平均8艘多。如果以一艘船平均攜帶五百貫白銀計算，則1604—1616年間，朱印船每年的資本額為七千五百貫白銀，1617—1635年間為四千貫白銀；以一艘船平均攜帶一百貫計算，則1604—1616年間每年的資本額為一千五百貫白銀，1617—1635年為八百貫白銀。

對于朱印船利潤率的記錄也很少，只是在駐平戶的荷蘭商館官員撰寫的日記中有所涉及。荷蘭駐平戶的商館館員在1636年7月20日的記錄中談到返回長崎的朱印船的利潤率：“日本船從柬埔寨回到長崎，該船因為沒有籌集到足夠的貨物，所以在當?shù)赝Ａ袅艘荒?。其運回的貨物包括鹿皮、鮫皮、漆、柬埔寨胡桃以及其他商品。據(jù)說扣除各種費用后，獲利一倍”?；谶@一記錄，可以大致推測出朱印船的貿(mào)易利潤率應該在100％左右。那么，1604—1616年間，朱印船每年的最高利潤額應為七千五百貫白銀，最低利潤額為四千貫；1617—1635年，每年最高利潤為一千五百貫白銀，最低為八百貫白銀?？梢娭煊〈Q(mào)易的利潤是較高的。

朱印船正是憑借著在規(guī)模、資本和出口貨物上的優(yōu)勢，開創(chuàng)了從日本到東南亞的貿(mào)易航線，持續(xù)了30余年。

三、朱印船貿(mào)易的終結(jié)

朱印船制度建立之后，日本對東南亞貿(mào)易異?；钴S。但是，17世紀30年代，隨著幕府禁教和鎖國政策的不斷加強，朱印船貿(mào)易逐漸萎縮。1635年，幕府全面禁止日本人出海后，朱印船貿(mào)易也宣告結(jié)束。可以說，朱印船貿(mào)易的終結(jié)與幕府禁教和鎖國政策、東西方勢力的沖突以及東南亞貿(mào)易環(huán)境的變化緊密相關(guān)。其終結(jié)的原因可以歸納為以下幾點。

首先，幕府禁止天主教傳播的需要。

天主教在16世紀中后期傳到日本，其勢力不斷膨脹。1610年，日本全國的天主教徒已達70余萬。面對不斷發(fā)展的天主教勢力，幕府感到自身的統(tǒng)治受到了威脅。1611年，德川家康開始禁止天主教傳播。1616年，德川幕府頒布“元和禁教令”，將禁教與限制貿(mào)易聯(lián)系起來，禁止外國人在日本國內(nèi)從事商業(yè)活動，并限定外國商船只準?？吭陂L崎和平戶兩港。荷蘭與英國等新教國家積極支持幕府的禁教政策，以期達到限制朱印船貿(mào)易和打擊信仰舊教的葡、西貿(mào)易商的目的。1620年，荷蘭人和

英國人攔截了一艘從馬尼拉返回日本的朱印船，在船上發(fā)現(xiàn)了兩名企圖偷渡人境的傳教士。他們迅速將此事報告給幕府，導致了后來幕府鎮(zhèn)壓天主教徒的“元和大殉教”。同年，駐平戶的英荷兩國商館在呈給幕府將軍的書信中寫道：“請求陛下不要將許可證頒發(fā)給去這些地方(呂宋和澳門)的戎克船(帆船)……如果繼續(xù)日本到呂宋和澳門的航行，正如陛下所知，不論如何嚴厲地禁止，也不能斷絕伴天連(傳教士)從當?shù)氐牧魅??！彼麄冇至信e出朱印船種種違法行為，慫恿幕府停止頒發(fā)朱印狀。幕府也認識到朱印船貿(mào)易是傳教士偷渡日本的重要途徑。因而在鎮(zhèn)壓天主教的同時，進一步加強了對海外貿(mào)易的限制，嚴格控制朱印船出海：一方面，只允許七家與幕府有密切關(guān)系的特權(quán)商人從事朱印船貿(mào)易；另一方面，設(shè)立奉書船制度，即在原有的朱印狀外，還要有老中的奉書才能出海進行貿(mào)易。朱印船貿(mào)易雖然被嚴格限制，但是船上的船員和客商在利益的驅(qū)使下經(jīng)常私販武器和幫助傳教士偷渡入境。幕府感到要想徹底斷絕海外的天主教徒與日本的聯(lián)系，就必須停止朱印船貿(mào)易。

其次，東西方勢力的沖突以及東南亞貿(mào)易環(huán)境的變化。

朱印船貿(mào)易的發(fā)展，不僅打破了葡萄牙對日貿(mào)易的壟斷，而且對歐洲商人在“日本一中國一東南亞”貿(mào)易圈的殖民貿(mào)易造成了嚴重的沖擊。1615年2月，耶穌會士在報告中寫道：“1600年至1602年，日本人還很少遠航海外，只不過有幾艘船來到馬尼拉出口面粉。1612年，葡萄牙商船購買了1300公斤的生絲。而日本的帆船、馬尼拉船、中國船則購買了5000公斤。這是葡萄牙人不像以前那樣受到重視的原因。特別是在交趾支那，嚴重影響了貿(mào)易活動。中國人出口了大量生絲到該地，日本人前來將其購人，裝到他們的帆船上運回日本。”在臺灣、暹羅等地也出現(xiàn)了類似的情況。在1624年1月3日，荷蘭駐巴達維亞總督和印度參事會員發(fā)出的報告中指出：“住在暹羅的日本人搶在帆船Muyden號到達之前，迅速地以非常低廉的價格收購了鹿皮16萬張和蘇木20萬斤，裝到從當?shù)爻霭l(fā)的戎克船(帆船)上運到了日本。而Muyden號僅收購到劣等的鹿皮8000張。我們在這方面損失了商業(yè)利益。”

面對朱印船貿(mào)易的沖擊，歐洲殖民者采取措施限制朱印船貿(mào)易，甚至不惜與朱印船直接發(fā)生沖突。例如，1602年，菲律賓的西班牙殖民當局將到此的朱印船限定在每年6艘，1608年減少到4艘，并且向朱印船征收進口稅。1608年肥前大名有馬晴信的朱印船從占城回航的途中暫時停泊在澳門，與葡萄牙人發(fā)生沖突，雙方各有死傷，朱印船所載物資也被葡萄牙人奪去。荷蘭在1624年占領(lǐng)臺灣，第二年就開始向在臺灣進行交易的朱印船征收10％的關(guān)稅，并企圖阻止朱印船與中國商船的生絲貿(mào)易。1627年，西班牙艦隊在暹羅的大城府捕獲了兩艘到此進行貿(mào)易的朱印船，并奪走朱印狀。由于朱印船貿(mào)易迅速發(fā)展導致日本與西方殖民者之間的矛盾升級，關(guān)系緊張。雖然通過協(xié)商有所緩和，但無疑影響到朱印船貿(mào)易的正常開展。在安南、暹羅等東南亞國家，朱印船貿(mào)易最初受到這些國家的歡迎。但是，后來朱印船商人卷入東南亞國家內(nèi)政，導致這些國家對朱印船的排斥。安南國當時是南北紛爭，北方鄭氏與南方阮氏戰(zhàn)爭不斷，朱印船向雙方都供應武器而漁利，結(jié)果招致南北雙方的抗議。而在暹羅，活躍于暹羅政界的日本人山田長政，因為卷入王位繼承問題而在1630年被毒死，繁榮一時的大城府日本町也被暹羅軍隊縱兵焚毀，日本人逃往鄰國柬埔寨。幕府因而停止向暹羅派遣朱印船。

第三，德川幕府主導的貿(mào)易體系的建立。

從1604年開始，幕府就對進口量最大的生絲實行了絲割符(符契)制度，即進口生絲的專營制度，通過統(tǒng)一定價、統(tǒng)一購買等行政性手段，掌握生絲交易的主導權(quán)。這一制度首先用于葡萄牙對日貿(mào)易，而后又用于荷蘭和中國對日貿(mào)易上。幕府還建立了一套完善的對外來船只的管理體系，限定了各國對日貿(mào)易的港口。幕府還吸引各國參與對日貿(mào)易，使生絲等商品的進口途徑多元化。在這一背景下，西班牙、葡萄牙、荷蘭等國商人對日貿(mào)易競爭激烈。因此，幕府逐漸掌握了對外貿(mào)易的主導權(quán)，可以左右進口商品的價格，控制商品的進口數(shù)量。這樣，終止朱印船貿(mào)易，對海外產(chǎn)品的供給與需求不會產(chǎn)生太大的沖擊和影響。

此外，偽造朱印狀偷渡海外事件的不斷發(fā)生也促使幕府停止朱印船貿(mào)易。

在上述多種因素的作用下，1635年5月，幕府發(fā)布第三道鎖國令：“一、嚴禁派遣日本船出海；二、不許派遣日本人出海去他國，偷渡者死罪，其乘坐的船只扣押沒收”，完全禁止船只出海。至此，持續(xù)了30余年的朱印船貿(mào)易遂告結(jié)束。

四、朱印船貿(mào)易的影響

朱印船貿(mào)易雖然僅僅持續(xù)了幾十年時間，但其對東亞以及東南亞地區(qū)貿(mào)易體系的發(fā)展所起的作用是不可低估的。

朱印船貿(mào)易促進了“日本一中國—東南亞”的貨幣流通體系的發(fā)展。朱印船出海進行貿(mào)易時，都要攜帶大量的白銀，將其作為貿(mào)易結(jié)算貨幣。17世紀初，日本每年的白銀輸出量達200噸，估計占世界總產(chǎn)量的三分之一，其中通過朱印船貿(mào)易流到海外的則占全世界年均總產(chǎn)量的9.15％。這些白銀大部分流入了中國，彌補了中國由于商品經(jīng)濟發(fā)展而導致的金屬貨幣不足的問題。此外，銅和銅錢也通過朱印船大量流入東南亞地區(qū)，促進了當?shù)刎泿朋w系的建立。

朱印船貿(mào)易對東南亞各地的市場和價格產(chǎn)生了重要影響，也影響到歐洲商人的貿(mào)易活動?！懊慨斨煊〈M入東南亞港口后，當?shù)氐氖袌鲱D時活躍起來，日本商人大量購買當?shù)氐纳唐愤\往國內(nèi)。所以面向日本的商品的價格會迅速提高，以至于嚴重影響了歐洲人的貿(mào)易活動”。由于朱印船使用頗受東南亞人民歡迎的銅錢和白銀作為支付貨幣，并且依靠東南亞日本町的日本人從事運來的商品的出售和當?shù)厣唐返馁徺I，采取預付款的方式，約定不得將生絲賣給其他國家的人，有著較為完備的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，故而在與歐洲商人的競爭中占據(jù)上風。

朱印船貿(mào)易對東南亞的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式也產(chǎn)生了影響。東南亞當?shù)仞B(yǎng)蠶是一年兩季，并且居住在當?shù)氐娜毡救耸孪阮A約桑苗和蠶繭，這樣種桑養(yǎng)蠶不僅有利可圖，而且低風險，農(nóng)民紛紛從栽培稻米和甘薯轉(zhuǎn)行養(yǎng)蠶。朱印船貿(mào)易刺激了東南亞商品經(jīng)濟的發(fā)展。

縱觀朱印船貿(mào)易的發(fā)展史，可以看到這一貿(mào)易形式在確立、發(fā)展、終結(jié)的每個階段都受到德川幕府的控制，體現(xiàn)了幕府內(nèi)外政策的變化。朱印船貿(mào)易制度是幕府為強化自己的統(tǒng)治、打破葡萄牙人對日貿(mào)易壟斷而建立的；在朱印船貿(mào)易發(fā)展的過程中，幕府亦從控制貿(mào)易主導權(quán)的角度逐漸削減了朱印船貿(mào)易商的數(shù)量，限定為七家與幕府有密切關(guān)系的御用商人；當朱印船出現(xiàn)偷載傳教士等違背幕府政策的情況，并與歐洲殖民者發(fā)生沖突時，幕府便從維護自身統(tǒng)治的需要出發(fā)，實行鎖國政策，終止朱印船貿(mào)易。在德川時代初期，幕府雖然積極鼓勵貿(mào)易，但卻是以強化自己的統(tǒng)治為前提和目的的。同時也可以發(fā)現(xiàn)其貿(mào)易的主要內(nèi)容就是白銀與中國生絲的交易。商人們之所以能進行朱印船貿(mào)易，并在歐洲商人的競爭中處于優(yōu)勢地位，最重要的一點就是擁有大量的白銀等金屬貨幣。而之所以要進行朱印船貿(mào)易，最直接的目的就是為了與中國商船在東南亞進行第三地貿(mào)易，購入獲取生絲。通過白銀與生絲的交易，朱印船貿(mào)易在客觀上促進了“日本一中國一東南亞”貿(mào)易圈的發(fā)展，提高了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的相互依存性。

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