黃　斌　陳永美

在交通事故中有一個(gè)奇怪的現(xiàn)象：越是所謂的“鬼門(mén)關(guān)”，交通事故的發(fā)生率往往不高；越是沒(méi)有什么危險(xiǎn)的路段，其事故的發(fā)生率卻在增長(zhǎng)。這種現(xiàn)象歸根到底是人們的心理因素所致。駕駛員在行駛到危險(xiǎn)路段時(shí)，往往會(huì)高度緊張，于是精神格外集中，小心謹(jǐn)慎地駕駛。但到了沒(méi)有危險(xiǎn)的路段，思想便有所松懈，由此產(chǎn)生了交通事故隱患。詩(shī)人杜荀鶴寫(xiě)過(guò)一首頗具哲理的詩(shī)：“涇溪石險(xiǎn)人兢慎，終歲不聞傾覆人；卻是平流無(wú)石處，時(shí)時(shí)聽(tīng)說(shuō)有沉淪?！?/p>

不爭(zhēng)的事實(shí)是，我國(guó)的公路建設(shè)高速增長(zhǎng)，而道路交通事故也居高不下。從理論上說(shuō)，公路發(fā)展了，道路平坦了，交通事故的發(fā)生率應(yīng)相應(yīng)減少，但事實(shí)卻并非如此。哲人說(shuō)“生于憂(yōu)患，死于安樂(lè)”，這話(huà)其實(shí)也適應(yīng)道路交通。“手握方向盤(pán)，腳踩鬼門(mén)關(guān)”，開(kāi)車(chē)只有時(shí)刻繃緊安全這根弦，才能防患于未然，一旦有所掉以輕心或心存僥幸，離災(zāi)禍就近了。

古人說(shuō)：“盲人騎瞎馬，夜半臨深池”是世間最險(xiǎn)的情形了，作為一名駕駛員，如果對(duì)自己所從事的這項(xiàng)工作麻痹大意，馬馬虎虎，其結(jié)果同盲人騎瞎馬無(wú)異。還有一類(lèi)“危險(xiǎn)人物”，就是我們平日里所說(shuō)的“二把刀”，所謂的“二把刀”就是技術(shù)不過(guò)關(guān)的駕駛員，他們沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)，憑借著關(guān)系弄到駕駛證，或者買(mǎi)假證，可想而知，這樣的駕駛員一旦上路駕駛，會(huì)給人們的出行安全帶來(lái)多大的危害。只有每一位駕駛員牢固樹(shù)立對(duì)生命負(fù)責(zé)的觀念，嚴(yán)守交通法律法規(guī)，才不致“失明”。也只有時(shí)時(shí)有一種“不安全感”，行車(chē)才會(huì)更加安全。