本報特約記者 張家齊 本報記者 鐘玉華

衛(wèi)星還是導彈？朝鮮24日公開聲明將發(fā)射衛(wèi)星，不僅沒讓韓國安心反而引發(fā)了更大的質(zhì)疑。24日，韓國國防部長官李相熹稱，朝鮮應出示發(fā)射人造衛(wèi)星的證據(jù)，他說韓國政府認為朝鮮發(fā)射導彈的可能性很大。韓國《朝鮮日報》25日稱，即便是發(fā)射搭載衛(wèi)星的運載火箭，其與彈道導彈的區(qū)別也只是彈頭的不同。有專家認為，正是由于彈道導彈和運載火箭非常相似，因此在朝鮮發(fā)射前，很難通過技術手段判斷即將發(fā)射的是衛(wèi)星還是導彈。

“換上戰(zhàn)斗部就是導彈”

《朝鮮日報》25日的文章認為，盡管朝鮮稱即將用“銀河”2號運載火箭發(fā)射一顆“光明”2號人造衛(wèi)星，但是用于發(fā)射衛(wèi)星的運載火箭很容易改裝為導彈，這與發(fā)射遠程導彈并無二致。報道稱，“無論是導彈還是人造衛(wèi)星，都要利用火箭發(fā)射。簡而言之，如果頭部裝載了戰(zhàn)斗部，就是導彈，如果裝載人造衛(wèi)星，就是運載火箭。美國和俄羅斯都曾將老式洲際彈道導彈用作運載火箭來發(fā)衛(wèi)星?！蔽恼抡J為，要想將搭載衛(wèi)星的運載火箭改成彈道導彈，需要彈頭設計及裝載技術、彈頭再入大氣層時減少摩擦生熱的技術、導航及制導裝置相關技術等。不過該報道援引軍方的消息稱，無論發(fā)射導彈還是人造衛(wèi)星，都還需要一到兩周時間。因為安裝發(fā)射臺、組裝彈頭、注入液體燃料、啟動追蹤及氣象觀測雷達等都需要時間。

兩種手段判斷是衛(wèi)星還是導彈

盡管包括韓國在內(nèi)的很多國家都對朝鮮發(fā)射衛(wèi)星表示懷疑，但航天專家龐之浩在接受《環(huán)球時報》記者采訪時說，衛(wèi)星和導彈在發(fā)射準備階段，很難通過衛(wèi)星監(jiān)測來區(qū)別。從技術上講，要想確定朝鮮即將發(fā)射的是運載火箭還是彈道導彈，只有在發(fā)射后才能得出明確的結論。

發(fā)射衛(wèi)星的運載火箭與采用液體燃料發(fā)動機的彈道導彈相比，主要有兩點明顯不同：首先從外形上看，導彈和用于發(fā)射衛(wèi)星的火箭頭部形狀不同。一般而言，運載火箭的頭部整流罩為了容納衛(wèi)星，顯得較為飽滿圓滑，而單彈頭的彈道導彈由于彈頭需要再入大氣層，其頭部非常尖銳以減少阻力。導彈和運載火箭的另一個區(qū)別在于，“一個往地上打，一個往天上打?！睆椀缹椀膹椀来笾鲁蕭佄锞€，最終彈頭會落在大?；蜿懙厣?，而運載火箭最終要將衛(wèi)星從頭部分離，并進入地球軌道。

目前美國偵察朝鮮發(fā)射衛(wèi)星的手段主要有兩種：一是使用高分辨率光學和雷達成像衛(wèi)星對衛(wèi)星發(fā)射場進行照相偵察，通過照片判斷發(fā)射的準備情況，并通過火箭外形來判斷其性質(zhì)和性能。但是，液體燃料運載火箭和導彈可能采取幾乎相同的準備程序，在數(shù)百公里上空觀察的偵察衛(wèi)星很難辨別其外形差異，而且多彈頭彈道導彈的頭部同樣有類似運載火箭的整流罩，因此這一手段較難判斷到底是火箭還是導彈。第二種手段是通過大型地面/海面雷達跟蹤發(fā)射后的目標，測量飛行參數(shù)，判斷飛行軌跡，進而作出結論。在此前的朝鮮導彈試射過程中，美國曾派“宙斯盾”驅(qū)逐艦，利用艦上SPY-1相控陣雷達進行跟蹤，待導彈飛出地平線后，跟蹤則由北美防空司令部負責，該司令部對近地球軌道上所有物體和洲際導彈進行監(jiān)視。因此，《朝鮮日報》也認為，無論朝鮮要發(fā)射什么，韓、美情報當局都很難事先掌握，必須要等到飛行中的一級、二級火箭全部分離后才能辨別。

可能進行真實的衛(wèi)星發(fā)射

龐之浩認為，即便不能事先分辨出到底是導彈還是衛(wèi)星，但發(fā)衛(wèi)星前不僅要檢查火箭，還要對衛(wèi)星進行監(jiān)測，準備時間可能更長。還有一點，發(fā)衛(wèi)星比發(fā)導彈對天氣的要求更高。

還有專家認為，朝鮮一直是那種恐怕外界低估其軍事實力的國家，朝鮮并不怕西方的“朝鮮威脅論”，如果朝鮮想測試新型彈道導彈沒有必要躲躲藏藏。況且如果在這方面撒謊，也只能騙過一時，其發(fā)射過程不可能躲過美國的偵察。實際上，早在1998年8月，朝鮮發(fā)射第一顆衛(wèi)星之前，韓美就稱朝鮮將發(fā)射“大浦洞1號”彈道導彈，但后來美國國務院發(fā)言人詹姆斯·魯賓表示，經(jīng)北美防空司令部確認，朝鮮的確是試圖將非常小的衛(wèi)星發(fā)射到地球軌道上，但以失敗告終。分析認為，朝鮮這一次很可能將進行一次真實的衛(wèi)星發(fā)射。▲