本報駐德國特約記者 青 木

德國近日接連發(fā)生名牌汽車被燒的事件，這令金融危機下的德國民眾更加憂心忡忡。有些打算買新車的德國民眾甚至專門挑選低端品牌車型以防不測。

據德國《柏林日報》18日報道，最近幾天，柏林一些街道連續(xù)出現(xiàn)名車被燒事件。15日清晨，柏林弗里德里希海納區(qū)的法蘭克福大道邊上，一輛停泊在路邊的奔馳車被點燃。16日同一時間，在著名的庫當大街上，一輛保時捷跑車也開始著火，還蔓延到緊鄰的幾輛車。17日清晨，又有一輛寶馬在亞歷山大廣場邊起火被燒。據柏林警察局統(tǒng)計，2009年1月和2月，柏林已有33輛高檔名車被毀。而在德國漢堡、法蘭克福等大城市，停在高檔消費場所、富人區(qū)住所前的名牌車被燒的事件也時有發(fā)生。德國《圖片報》說，估計全國每天平均至少有一輛奔馳、寶馬、保時捷等名車被毀。

據德國各地警方的調查，這些車輛起火的原因非常相似，都是有人在一個輪胎下放了一個高度濃縮的酒精燃燒片。而從為數(shù)不多的成功破獲的案件中，警方認為，這些違法行為屬于極左派人士所為。極左派使用這種燒車方式始于2007 年德國舉行八大工業(yè)國峰會期間。當時，柏林的極左派為了抗議象征“資本主義”的八國峰會，選擇名牌車作為發(fā)泄對象，開始用燒車的方式“向資本主義發(fā)動進攻”。前兩年，柏林共有270 輛高檔車因此被毀，從而導致市民對柏林市局部地區(qū)產生了 “夜晚停車恐懼癥”。而且，金融危機下，這股燒名車風蔓延到德國的大城小鎮(zhèn)。

德國警方稱，他們很難抓獲極左派“燒車者”，原因是這些人出沒無常，作案時間、地點有很大的隨機性，加上作案時被放置在車胎下的酒精燃燒片一般不是馬上燃燒，而是半小時后才會起火，使得作案者很容易逃離現(xiàn)場。

面對德國各地難以控制的極左派燒車事件。德國民眾的反應也大相徑庭。一些民眾認為，二戰(zhàn)后，德國全面反省極右思想危害，很多德國人對極右派恨之入骨，左派思想相對受歡迎，而如今金融危機又給反對資本主義的左派大大增加了活動空間。德國每年“五一”勞動節(jié)，極左人士都會在各大城市引發(fā)騷亂。在一些德國民眾看來，與極右派相比，極左派雖然危害沒前者大，但極左派也正在成為社會不安定的因素。德國《圖片報》還把極左派的危害比作德國30年前的左派恐怖組織“紅軍團”。 還有人把柏林等地的極左派行為，與各地由左翼黨執(zhí)政的左派政府聯(lián)系起來。有議員表示，柏林政府如果能拿出打擊極右派的力度來處理極左派的暴力事件，方能遏制其危害。 不過，這遭到左派政黨的反駁，因為在右派執(zhí)政的漢堡等城市，極左派燒車現(xiàn)象也不斷上升。

很多德國民眾對極左派燒車行為表示憤慨，不過，他們也主張應該究其根源。一位家住柏林的退休工程師在接受德國國家電視一臺的采訪時分析說，這些極左派人士，大多是年輕人，他們痛恨資本主義。德國社會應該對他們予以引導。該工程師還說，說到底，燒車現(xiàn)象關鍵還是社會不公和貧富差距拉大造成的，所以各地政府也負有責任。他還呼吁富人應該為社會多做善事?！?/p>