張敏潔

經(jīng)濟向好的基本面沒變，金融危機也是發(fā)展機遇。

這一輪投資計劃既著眼于當前經(jīng)濟增長，又有利于長遠發(fā)展。

應(yīng)該主動出擊，爭取多上項目、上好項目。

金融危機還在不斷蔓延，陜西也開始逐漸感受到了巨大的寒意。那么，陜西經(jīng)濟現(xiàn)狀如何？陜西如何在此次危機中尋找機遇實現(xiàn)強省之夢？

陜西省決策咨詢委員會辦公室主任郭衛(wèi)東、陜西省社科院經(jīng)濟研究所所長裴成榮及陜西省決策咨詢委員、經(jīng)濟學家、陜西省社科院學術(shù)委員會副主任張寶通研究員，分別從各個角度全方位對金融危機對陜西的影響做了解析，他們一致認為，陜西經(jīng)濟向好的基本面沒變，金融危機也是發(fā)展機遇。

陜西經(jīng)濟總體向好的基本面沒有變

對于經(jīng)濟危機對陜西經(jīng)濟的影響，幾位專家都表達了樂觀的看法，認為本次金融危機對陜西的影響不是很大，陜西經(jīng)濟發(fā)展的基本面還是很好。

郭衛(wèi)東認為，雖然國際金融危機對陜西的傳導性影響正在逐步加深和顯現(xiàn)，許多產(chǎn)業(yè)和行業(yè)受到了較大沖擊，一些企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營遇到了嚴重困難，今后發(fā)展的不確定性明顯增加。但當前陜西經(jīng)濟總體向好的基本面并沒有發(fā)生改變，而且經(jīng)濟發(fā)展進入快車道上升期的慣性力量，也能使陜西經(jīng)濟繼續(xù)在上行區(qū)間運行。

“陜西是西部大開發(fā)的第一階梯，是國家投資的重點區(qū)域，對于陜西來說，投資是第一拉動力，其次才是消費，而出口則應(yīng)排在最后?！睆垖毻▌t表示：“此次金融危機對我國經(jīng)濟的影響主要是以出口加工為主的外貿(mào)型企業(yè)，而這些企業(yè)目前主要集中在沿海地區(qū)，西部地區(qū)的比重很小。因此，可以說此次金融危機對我們的直接影響不太大，主要是間接的影響。這從陜西2008年的經(jīng)濟增長率就可以看出，據(jù)統(tǒng)計，陜西2008年前三季度的經(jīng)濟總量增幅很高，同比增長是16.1%，而這在全國都是排在前列的?！?/p>

張寶通說，拉動經(jīng)濟發(fā)展的三架馬車是出口、投資和消費，出口在陜西經(jīng)濟中的比重較少，拉動有限，陜西經(jīng)濟主要靠內(nèi)需拉動，雖然說投資和消費都是內(nèi)需，但對陜西來說，投資拉動是更大的機遇，因為我們的收入比較低，要想在短期內(nèi)把消費提高很難。因此，一定要清楚，陜西是西部大開發(fā)的第一階梯，是國家投資的重點區(qū)域，對于陜西來說，投資是第一拉動力，其次才是消費，而出口則應(yīng)排在最后。

裴成榮認為，比較直接的影響是兩個方面，一是出口，二是外商投資。這在珠三角地區(qū)比較明顯，而對陜西影響并不是很大。由于陜西經(jīng)濟的外向程度較低，如2007年陜西出口額只有46.72億美元，僅占整個GDP的6%左右；因此，金融危機對于陜西經(jīng)濟的影響比較小。因此，對于陜西來說主要是由于中國經(jīng)濟增長趨緩產(chǎn)生的間接影響。

對于受影響較大的具體行業(yè)，裴成榮認為可能主要是果業(yè)，尤其是濃縮果汁業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，陜西濃縮果汁2007年的出口額達6.69億美元，是陜西最大的出口單品，而目前中國濃縮蘋果汁產(chǎn)能大約1/3分布在陜西，年生產(chǎn)能力接近190萬噸。因為金融危機的影響，陜西的果汁業(yè)幾乎遭到了毀滅性打擊，很多果汁廠被迫關(guān)門歇業(yè)。而據(jù)海關(guān)部門統(tǒng)計，2008年1至9月份中國累計出口蘋果汁56.2萬噸，同比下滑27%，這使得2008年的果汁的產(chǎn)能利用率將降至低點，而這也導致在2007年大幅擴充產(chǎn)能的加工企業(yè)處于更加嚴峻的境地。

另外一個影響較大的行業(yè)就是能源化工行業(yè)了，能源價格的下挫對于陜北以石油、煤炭為支撐的經(jīng)濟板塊必將產(chǎn)生較大影響，從而對陜西經(jīng)濟的整體走勢也會產(chǎn)生不利的影響。當然，陜西的傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)如裝備制造、有色金屬、旅游餐飲同樣也會隨著國內(nèi)經(jīng)濟增長的趨緩而受到一些不利的影響。

危急中，陜西面臨歷史機遇

面對金融危機，陜西反應(yīng)迅速，在中央做出十項刺激經(jīng)濟措施之后，陜西也出臺了自己的一系列刺激經(jīng)濟發(fā)展的政策，這些政策對陜西經(jīng)濟未來的發(fā)展會產(chǎn)生什么影響？

郭衛(wèi)東分析認為，這一輪投資計劃主要是圍繞民生工程、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境建設(shè)、災(zāi)后重建、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和加快農(nóng)村農(nóng)業(yè)發(fā)展農(nóng)民增收而開展的項目建設(shè)。可以說，非常實際，既能促進經(jīng)濟增長，又能促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整；而且既能擴大投資，又能擴大消費；而且，既著眼于當前經(jīng)濟增長，又有利于長遠發(fā)展。

對此，郭衛(wèi)東顯得信心十足，他說，2008年全年陜西仍然農(nóng)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展、工業(yè)速度效益同步增長、固定資產(chǎn)投資增速仍在高位運行、消費需求穩(wěn)中趨旺、財政收入同步增長、民生八大工程等開局良好進展順利。另外，陜西有充足和豐富的能礦資源、有巨大的發(fā)展?jié)摿?、有廣闊的發(fā)展空間、有保持繼續(xù)快速發(fā)展的基礎(chǔ)。因此，面對這場突如其來的危機，我們既有困難，也有機遇，但總體上判斷，我們機遇仍然大于危機。

郭衛(wèi)東坦言，在科學發(fā)展觀指導下，全國都在挑戰(zhàn)和危機中捕捉機遇、尋求機遇，都在抓住中央4萬億元投資機遇謀劃推動新一輪大發(fā)展的好項目、大項目，都在抓緊謀劃今后兩年和“十二五”又好又快發(fā)展的大思路、新思路，都在采取各種積極應(yīng)對措施把危機的影響降到最小限度，都在研究抓住機遇調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，打造若干千億產(chǎn)業(yè)集群、千億產(chǎn)業(yè)帶和千億工業(yè)園區(qū)，都在加大對具有自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)、產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的支持力度，都在利用中央積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策支持中小企業(yè)發(fā)展，都在加快地方銀行、鄉(xiāng)村銀行、金融貸款公司的發(fā)展和擔保、再擔保體系建設(shè)，都在加大非公經(jīng)濟、縣域經(jīng)濟和農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展。因此，陜西也要與全國其他省區(qū)市一樣，積極采取各種應(yīng)對措施，盡快開工一批大項目、謀劃一批新項目，既要保持經(jīng)濟持續(xù)較快發(fā)展，又要抓住擴大投資與內(nèi)需的歷史機遇，推動陜西經(jīng)濟的新一輪發(fā)展。

張寶通也提出了相似的觀點，他認為：“國家出臺的刺激經(jīng)濟的十項措施中，投資的絕大部分都用于基礎(chǔ)設(shè)施投資，而這對于陜西這樣一個基礎(chǔ)設(shè)施落后，但處于祖國版圖中心，具有區(qū)位優(yōu)勢的省份來說無疑是非常有利的，因此我認為這對我們是個機遇?！?/p>

“在國家4萬億元的整個投資中，比重最大的是鐵路、公路和機場等建設(shè)項目。”張寶通分析認為，對陜西而言，特殊的區(qū)位優(yōu)勢使得這些投資的大部分項目都和我們有關(guān)，如在建的鄭西客運專線、西平鐵路、太（原）中（衛(wèi)）銀（川）鐵路、西康二線、包西線擴容以及西安至成都、西安至蘭州的城際高速鐵路，再加上安康到張家界的鐵路，這些都構(gòu)成和完善了我們陜西的鐵路網(wǎng)。而這些項目的建成則最終使得陜西在全網(wǎng)中處于重要地位。

裴成榮認為陜西在危機中的機遇表現(xiàn)在四個方面。第一，國家目前實施的財政擴張政策以基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)為主，由此將帶動基礎(chǔ)建材、能源等工業(yè)產(chǎn)品的需求，這自然可以緩解金融危機對陜西經(jīng)濟的不利影響。第二，短時間內(nèi)大規(guī)模的集中投資必將會顯著改善陜西目前的交通、電力以及農(nóng)村條件，為陜西經(jīng)濟的再次起飛提供奠定基礎(chǔ)。第三，由于美元不可避免的走弱，國外先進的生產(chǎn)設(shè)備將會相對比較便宜，這將為陜西更新技術(shù)裝備、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級提供契機。第四，由于東部沿海地區(qū)部分企業(yè)的破產(chǎn)，而隨著國內(nèi)經(jīng)濟的復蘇，必將會產(chǎn)生新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移浪潮，這也為陜西接受東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供了機遇。

陜西如何利用機遇快速發(fā)展

郭衛(wèi)東提醒，陜西應(yīng)在確保多上項目、上大項目，爭取更多投資的同時，防止高資源消耗、高污染、低效益項目和重復建設(shè)，防止無效和低效投資，防止項目建設(shè)中的浪費和腐敗行為，防止大潮到來，泥沙俱下，以免影響陜西正常的好項目、大項目建設(shè)的順利推進。他特別建議：陜西應(yīng)在申請上報項目的同時，爭取多論證、多調(diào)查，以便利用這次難得的發(fā)展機遇，實現(xiàn)“富民強省”的宏偉目標。

張寶通認為陜西應(yīng)該主動出擊，爭取在國家政策允許的范圍內(nèi)多上項目、上好項目。他從交通方面重點作了分析，目前的蘭渝鐵路僅僅接軌到四川的廣元，那我們能不能爭取修通一條連接線，和隴海線連接起來，如武都到陽平關(guān)或武都經(jīng)略陽到勉縣，這樣就可以變現(xiàn)有的一條線為兩條線，使蘭渝鐵路既可成為西北和西南的大通道，又可以成為聯(lián)通西北和華中、華東的大通道，使陽安線成為與隴海線平行的我國東西大通道，這對陜南經(jīng)濟的帶動很大。同時，這關(guān)乎我們國家的安全問題。這個方案花錢很少，效益很大，只要陜西能抓住這次機遇，向國家提出申請，肯定能得到批準。

另外就是銅川了，這是一個因資源而興的城市，正因為如此，銅川境內(nèi)的鐵路網(wǎng)也是全省最密集的地區(qū)之一。然而，近年來，隨著煤炭資源的逐漸枯竭和西延鐵路的修建，這座城市的鐵路就慢慢的閑置起來，對此，張寶通表示，其實這些鐵路網(wǎng)稍加改造就可以重新發(fā)揮作用，如咸銅線向東可達白水，只要向東修不長的連接線，就可以與西延線、西韓線接通，這樣，銅川向北和向東的通道就暢通無阻了，這樣，銅川也就成為了名副其實的渭北中心城市。

另外，將梅七線向北打通，也可以和西延線聯(lián)通，還有榆林已經(jīng)是陜西的第二大經(jīng)濟城市，是國家級陜北能源基地的龍頭，其進一步發(fā)展需要和京津冀、環(huán)渤海連接起來，但榆林至今還沒有一條直通北京的鐵路，陜西應(yīng)趁這次啟動內(nèi)需的機會，爭取榆林火車直通北京。

除了鐵路這塊以外，高速公路也是此輪投資的重點。近年來陜西的高速公路建設(shè)非?？?，先是“米字形”高速公路骨架的提出，到后來的“三縱、四橫、五輻射”，再到現(xiàn)在的“二六三七”的新規(guī)劃，目前又規(guī)劃了大荔經(jīng)銅川（新區(qū)）到鳳翔以及合陽經(jīng)銅川（老區(qū)）到鳳翔的高速公路項目和延川到吳旗的高速公路項目以及關(guān)中環(huán)線高速公路項目，這對關(guān)中的率先發(fā)展和陜北的跨越發(fā)展意義重大，屆時陜西將成為全國高速公路最為密集的省份。

裴成榮認為應(yīng)該反思過去30年間一直推行的出口導向型經(jīng)濟的思維模式，重新考慮發(fā)展戰(zhàn)略，今后應(yīng)該以內(nèi)需導向為主。中央十項措施中涉及的項目大都和基礎(chǔ)設(shè)施有關(guān)，涉及的產(chǎn)業(yè)鏈條很多，可以帶動水泥、鋼鐵、瀝青、建材等很多行業(yè)的發(fā)展，還可以緩解當前日趨緊張的就業(yè)壓力。

要利用關(guān)天經(jīng)濟區(qū)作為國家第三個經(jīng)濟高地定位的優(yōu)惠政策，大力推進關(guān)中的開發(fā)建設(shè)，率先把這一區(qū)域建設(shè)成為西部大開發(fā)的產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，使陜西成為名副其實的橋頭堡。