白克強

2008年是中國電氣化鐵路建設(shè)50年，同時也是中鐵電氣化局成立50周年。50年來，尤其是改革開發(fā)30年來，我國電氣化鐵路不斷發(fā)展。目前，我國電氣化鐵路總里程已突破25 000余公里，成為繼俄羅斯之后世界第二大電氣化國家。中鐵電氣化局從1958年修建我國第一條電氣化鐵路寶鳳段時起，始終伴隨共和國電氣化鐵路的成長腳步，經(jīng)歷了我國電氣化鐵路從無到有、從少到多、從山區(qū)鐵路到繁忙干線、從常速到高速的歷史性跨越。僅我局就建成電氣化鐵路20 000多公里，占全國電氣化鐵路總里程的近80%，是當(dāng)之無愧的中國電氣化鐵路事業(yè)的主力軍和排頭兵。企業(yè)完成營業(yè)額從2002年的23億元增長到2007年的100億元以上，增長了334.8%；新簽合同額從2002年的28億元增長到2007年的200億元以上，增長了614.3%。2008年企業(yè)各項經(jīng)濟指標(biāo)還將繼續(xù)實現(xiàn)大幅增長，企業(yè)發(fā)展已經(jīng)躍上了一個新高度、新起點?！爸需F電化”品牌進(jìn)入2008年“中國500最具價值品牌”行列。

近年來，我局圍繞和諧鐵路建設(shè)重點任務(wù)，在大秦鐵路擴能改造、青藏鐵路三電施工、京滬鐵路電氣化改造、京津城際鐵路四電系統(tǒng)集成等一批重點工程中攻堅克難，打了一場又一場漂亮仗，為推進(jìn)大規(guī)模鐵路建設(shè)、實施既有線時速200公里~250公里提速、發(fā)展重載運輸和高速鐵路作出了重要貢獻(xiàn)。

尤其是2008年以來，在抗擊低溫雨雪冰凍災(zāi)害和抗震救災(zāi)斗爭中，中鐵電氣化局堅持國家利益至上，不講價錢，快速反應(yīng)，集中精銳，全力抗災(zāi)救災(zāi)，為在最短時間搶通受損線路，確保鐵路大動脈安全暢通，奪取抗災(zāi)救災(zāi)斗爭的勝利發(fā)揮了重要作用。“5.12”汶川大地震，使寶成線109號隧道山體崩塌，通往四川災(zāi)區(qū)的生命線中斷。中鐵電氣化局再次挺身而出，義無反顧投入抗震搶險。800多名搶險勇士經(jīng)歷了高溫烈火、濃煙粉塵、有毒氣體和余震落石等生死考驗，艱苦鏖戰(zhàn)12個晝夜，提前7天搶通了109隧道，有力地支援了全國的抗震救災(zāi)，受到胡錦濤總書記的慰問和上級組織的表彰。充分證明了中鐵電氣化是危難時刻豁得出來、沖得上去、值得充分信任的 “國家隊”，無愧于“鋼班子、鐵隊伍”的贊譽。

《企業(yè)文明》雜志作為中央企業(yè)黨建思想政治工作會刊，對于傳達(dá)貫徹中央和國務(wù)院的戰(zhàn)略部署，交流探索大型國企改革發(fā)展的經(jīng)驗和道路，指導(dǎo)國企深化改革、科學(xué)發(fā)展，具有無可替代的權(quán)威性和影響力。正因為如此，《企業(yè)文明》也為中鐵電氣化局提供了一條掌握科學(xué)發(fā)展理論政策、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗、展現(xiàn)企業(yè)形象、提升企業(yè)品牌的有效途徑。在這里，我要特別感謝《企業(yè)文明》雜志多年來對中鐵電氣化局的支持與厚愛，尤其是去年初連續(xù)三期對中鐵電氣化局建設(shè)“三型黨委”的報道和介紹，以及長期以來對我局探索科學(xué)發(fā)展道路、建設(shè)和諧企業(yè)的關(guān)注與報道，使“中鐵電化”行業(yè)龍頭品牌的形象和影響得到彰顯，讓廣大國企和社會各界進(jìn)一步了解了中鐵電氣化局，增加了“中鐵電化”品牌的寬度和厚度。可以這樣說，中鐵電氣化局今天取得的成就與進(jìn)步，與《企業(yè)文明》雜志的關(guān)心支持是分不開的。

我們愿意與《企業(yè)文明》雜志共同努力，鞏固和發(fā)展雙方的合作，將這種戰(zhàn)略合作關(guān)系推向更新更高的境界。讓我們心心相印、攜手共進(jìn)，再譜新的勝利樂章，共創(chuàng)更加美好的未來！

(作者系中鐵電氣化局集團黨委副書記、紀(jì)委書記)

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