楊中旭

1987年臺灣開禁以來，常有國民黨老兵，在輾轉(zhuǎn)香港轉(zhuǎn)機(jī)之時，無法按時登上香港飛往大陸的航班?！按笕ā倍喑隽舜箨?3個“點(diǎn)對點(diǎn)”城市，在這個春節(jié)不知會帶來多少情感之旅

和往年農(nóng)歷臘月二十八就要動身不同，林清發(fā)在預(yù)訂返臺過年的機(jī)票時，選擇了臘月二十九這一天的臺灣華航班機(jī)。道理很簡單，以往北京飛臺北，途徑香港轉(zhuǎn)機(jī)，需要整整一個白天的工夫。抵達(dá)臺北后，再想當(dāng)天返回位于臺東的家鄉(xiāng)花溪，則全無可能。兩岸三通之后，“我甚至可以做到上午飛回去，當(dāng)天晚些再飛回來?！边@位北京臺資企業(yè)協(xié)會會長說。

提起三通給自己春節(jié)假期帶來的便利，林清發(fā)提到兩件事：第一件，頭兩年老母病重，他每月返臺兩次親視湯藥，“去要一整天，回來又要一整天，折騰壞了”；第二件，2008年8月6日，林清發(fā)從奧運(yùn)火炬北京站傳遞第五棒火炬手韓美林手中接過祥云圣火，再轉(zhuǎn)給第七棒火炬手常昊，中途慢跑了200米，“覺得時間短得不能再短了——估計臘月二十九飛回去的時候會是同樣的感覺”。

兩代人的情感之旅

兩岸三通前一晚，北京臺資企業(yè)協(xié)會副會長李銘與87歲的老父通話，老父在電話中說，三通之后，最好是春節(jié)期間，一定要再回大陸看一看。老父說出這番話的瞬間，李銘已經(jīng)理解了老人的心情。

87歲的老父和84歲的老母多年前也曾經(jīng)在大陸一住就是兩個月，李銘將他們安置在自己位于亞運(yùn)村的一所足有300多個平方的豪宅當(dāng)中。李銘本以為，祖籍河北的父親一定會接受這一葉落歸根的安排。未曾想，住了不到兩個星期，老父就嚷嚷著要回第二故鄉(xiāng)臺灣桃園縣去。理由很單純，這邊沒朋友，太悶。

自那以后，父母親不再經(jīng)常性地在大陸常住，只是幾乎年年來北京看兒子。隨著年事漸高，父母來北京的頻率也從一年一次減少到了兩三年一次，李銘返回臺灣探望父母的頻率也逐漸從一個季度一次變?yōu)橐粋€月一次。父親這一次在兩岸三通之際提出要求，李銘知道，這有可能是父親生前最后一次回歸鄉(xiāng)土，畢生篤信一個中國信條的老人只是想親身感受一下：兩岸的分隔，實(shí)際上并沒有那么遙不可及。

除了情感上的寄托，三通的實(shí)現(xiàn)，對“陸一代”和“陸二代”(即大陸來島第一代和第二代)還有著現(xiàn)實(shí)上的意義。李銘說，1987年臺灣開禁以來，常有國民黨老兵，在輾轉(zhuǎn)香港轉(zhuǎn)機(jī)之時，因?yàn)槿松夭皇?，對現(xiàn)代化交通工具和信息工具不熟悉，無法按時登上香港飛往大陸的航班?！暗侥莻€時候的香港啟德機(jī)場和后來的新機(jī)場去看一看，機(jī)場內(nèi)滯留臺灣老兵是常事，有時一次性就能滯留700名?！?/p>

無奈之下，李銘只好辛苦自己，每次父母啟程到大陸探望自己之前，自己先飛回臺灣親自迎接老人來京——盡管父親退休前也是島內(nèi)的高官，但他還是怕年邁的父母親重演700名老兵的悲劇。而三通之后的這一次，李銘感到一種前所未有的輕松：他已經(jīng)安排好，一旦父母決定動身，由臺灣的親人送父母登機(jī)，自己就地接機(jī)即可。

兩岸三通大幕開啟之時，李銘應(yīng)邀到重慶參加一個兩岸三通論壇。席間，他談起“陸一代”與“陸二代”的共同語言——四川話——令與會者大開眼界?！爱?dāng)時隨著蔣介石一起去臺灣的人，來自大陸的各個省份，又基本上都在重慶這個陪都生活過。因此，這個圈子共同的語言是四川話?！崩钽懜嬖V《中國新聞周刊》。

受到觸動的中共重慶市委次日即派員引領(lǐng)李銘參觀了重慶黃山至今尚未開放的蔣介石別館，別館由蔣介石、宋美齡、何應(yīng)欽、周至柔、孔二小姐和警衛(wèi)樓(美軍顧問團(tuán)也曾居住在警衛(wèi)樓)6棟別墅組成。李銘當(dāng)場建言：趕在春節(jié)之前，重慶新開一條旅游線路，就叫臺灣大溪(臺灣蔣介石別館所在地)—重慶黃山一日游。兩岸直航之后，不知會有多少“陸一代”和“陸二代”慕名而來。

根據(jù)國臺辦的統(tǒng)計，“陸一代”和“陸二代”占到了臺灣總?cè)丝诘?3%，300萬人?！爸焙蕉喑隽舜箨?3個‘點(diǎn)對點(diǎn)城市，在這個春節(jié)不知會帶來多少情感之旅?！崩钽懻f。

春節(jié)消解隔閡？

李登輝和陳水扁主政臺灣期間，對于李銘這樣把根扎在大陸的臺商而言，受到的不僅僅是經(jīng)濟(jì)上的壓迫。上世紀(jì)90年代中期，李銘被迫與太太離婚，以免影響太太的公務(wù)員身份。“如果她喜歡大陸，還可以不離婚，兩個人一起來；但她不大適應(yīng)這邊?！崩钽懻f。

李銘夫婦的婚姻名亡而實(shí)存，每次春節(jié)回到臺灣，李銘都會回到前妻家中，他仍然把那看作是自己的家。只是，前妻每次都會囑咐他，不要和她娘家人談?wù)撜巍?/p>

李銘早就知道，前妻娘家人丁興旺，在桃園縣有200人之巨。除了受自己影響而偏向藍(lán)營的前妻，其他的娘家人都是綠營的基本盤——他們甚至?xí)陉愃獗皇昭褐畷r走上臺北街頭和看守所集會抗議。“他們談起大陸，偏頗得有時沒有道理。”

這和李銘1990年第一次來到大陸前的固有想法差不多，那個時候，臺灣的教科書總在形容大陸民眾生活艱難，啃樹皮是家常便飯。李銘扎根大陸超過18年，知道事事需要親歷，道聽途說完全不靠譜。

有了這樣的思想基礎(chǔ)，難免不和前妻的娘家人在政治上展開辯論，將前妻的囑咐撂在一旁。雙方誰也說服不了誰，李銘只好建議：等直航了，你們花上點(diǎn)工夫，去大陸只要看上幾天，印象就會完全不一樣。

辯論只是臺胞春節(jié)的插曲，林清發(fā)說，臺胞春節(jié)不變的內(nèi)容，依舊是團(tuán)圓飯、拜年和送紅包?！拔沂情L子，又做生意，每年給父母兒孫的紅包，都要有十來萬人民幣。父親也要派封好幾萬的大紅包給孩子們，這和大陸實(shí)在沒什么分別?！?/p>

不變的一票難求

在2009年的農(nóng)歷新年，李銘父親返鄉(xiāng)一望的想法不得不因?yàn)樽訉O眾多而暫時擱置?！斑\(yùn)氣不好，只訂到了14日的航班，但我還在活動，看看能不能改到21日回去?！边@位臺灣傳媒公司總經(jīng)理告訴朋友。

李銘說，今年直航班機(jī)一票難求，上海那邊供求更為緊張。

看到北京至臺北春節(jié)直航往返包機(jī)的票價，無論是李銘還是林清發(fā)，都有些吃驚。他們和其他人一樣，一直以為，航程縮短、航油等成本大為節(jié)省，票價會在去年人民幣4800元的基礎(chǔ)上打不少的折扣，現(xiàn)實(shí)卻是5200元且不打折。

李銘去打聽緣由，得出了一個“壟斷”的結(jié)論，“兩岸直航權(quán)被大陸和臺灣幾家大的航空公司瓜分，其他公司沒有分到哪怕一杯羹”。

林清發(fā)打聽出的原因卻截然不同。僅北京一地，臺資企業(yè)注冊會員就有2300人之多，全市臺灣人加在一起，則有2.5萬之巨，僅憑幾趟春節(jié)包機(jī)，顯然無法運(yùn)送如此之多的返鄉(xiāng)臺胞。于是，不少臺胞仍然只能選擇香港中轉(zhuǎn)。

1月11日，林清發(fā)與多名臺商組隊(duì)打高爾夫，碰到兩岸航空業(yè)者，據(jù)他們講，兩岸直航之后，大陸的“點(diǎn)對點(diǎn)”城市從5個增加到18個，而直航航班卻只比去年增加了27班，形成了一種僧多粥少的局面，“本來北京原來一周有4個航班，‘三通之后分給了遼寧一個，這樣只剩每周一、三、五才有航班了”。

在一些每周只飛一班的省份，供求關(guān)系之緊張不言而喻，以至于盡管臺灣華航老總明言票價仍有下調(diào)空間，但市場卻無情地將票價推上新高。同時，航空業(yè)者也對林清發(fā)倒出了苦水：全世界只有中國存在春運(yùn)，每年春運(yùn)期間各種交通工具總計運(yùn)送旅客23億人次。春節(jié)前，北京飛臺北每班都是滿員，回程則幾乎是空跑(不到三分之一的上座率)；春節(jié)之后，臺胞的流向正好反過來，航空公司還是要有一班包機(jī)空跑。而這些都是民眾原來沒有看到的成本。

一些城市一周與臺灣對飛一次的直航航班，對兩岸旅游觀光多有觸動，因?yàn)橐恢艿臅r間恰好是一個黃金旅游周期。直航開通之后，航班前半部為商務(wù)旅客，后半部為旅行團(tuán)，旅行團(tuán)因?yàn)閳F(tuán)購價廉、時間安排合理而非常滿意，商務(wù)旅客卻因?yàn)閮r高、行程不便而牢騷滿腹。

“商務(wù)旅行往往短小而精干，不會隨著旅行團(tuán)的檔期走?！绷智灏l(fā)說，“我如果周五回了臺灣，周日必須回到北京的話，我就無法乘坐周一才有的直航包機(jī)了，還是得選擇在香港中轉(zhuǎn)，還是要選擇走八個半小時的路線。兩岸‘三通給臺商帶來的便利實(shí)在有限?！?/p>

臺商的這一訴求，已在二度陳江會上有所提及——開放班次較臺商訴求起碼少一半。但在兩岸“三通”之初，政治意味超越經(jīng)濟(jì)訴求，行政主導(dǎo)的“點(diǎn)對點(diǎn)”安排勝過市場的自由選擇，林清發(fā)們只好寄望三度陳江會時，能夠因應(yīng)市場需求考量直航航線安排，盡可能給北京這樣的航空大港以每天包機(jī)的優(yōu)惠，以利規(guī)模效應(yīng)的產(chǎn)生。