王菁文

犀利的目光,冷峻的表情,雕刻般的鼻梁,以及敏銳的思維,富于挑戰(zhàn)的個(gè)性,還有他對(duì)中國(guó)社會(huì)責(zé)任的胸襟,這一切都顯示他是一位追求卓越的人,一位敢于面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)的人,一位具有高度責(zé)任感的人。他就是大眾中國(guó)總裁兼CEO范安德。

> 不解的車緣

范安德1957年生于德國(guó),畢業(yè)于德國(guó)達(dá)姆施塔特技術(shù)大學(xué)(Darmstadt TU)經(jīng)濟(jì)工程師專業(yè),并在美國(guó)密執(zhí)安州通用汽車學(xué)院獲得MBA工商管理碩士學(xué)位。

也許是縱橫馳騁的天性使然,酷愛足球和騎馬的范安德與風(fēng)馳電掣的汽車結(jié)下不解之緣?？v觀他的履歷,服務(wù)于汽車行業(yè)貫穿了他的職業(yè)生涯。

1984年,范安德進(jìn)入通用歐寶汽車公司;1990年加入奧迪汽車公司;1993年調(diào)到大眾汽車集團(tuán)總部任職;1997年前往巴西,翌年升任大眾汽車集團(tuán)巴西公司副總裁;2002年擔(dān)任斯柯達(dá)汽車公司副總裁,2002年擔(dān)任斯柯達(dá)公司副董事長(zhǎng)。2005年范安德出任大眾汽車集團(tuán)副總裁、大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO。2006年,升任大眾汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁。

范安德的“車譜”生涯屢屢與危機(jī)相伴。他在巴西和斯柯達(dá)任職期間,先后遭遇了空前的金融風(fēng)暴和嚴(yán)重危機(jī),任職大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))也正值大眾面臨銷售低谷。失敗者與成功者最根本的差別在于,前者是“一個(gè)又一個(gè)障礙粉碎了我”,后者則是“我粉碎了一個(gè)又一個(gè)障礙”。一次次的危機(jī)沒有成為范安德的障礙,幾經(jīng)磨礪反而練就了他“一顆獅子般的心”,也造就出一位駕馭車壇的老將。

> 公關(guān)助市場(chǎng)

據(jù)來自德國(guó)方面的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),大眾汽車(集團(tuán))已經(jīng)在產(chǎn)量上超過日本豐田汽車,成為全球最大的汽車生產(chǎn)商。與此同時(shí),在大眾汽車集團(tuán)的全球市場(chǎng)中,上半年中國(guó)地區(qū)的銷售量已經(jīng)超過德國(guó),成為大眾汽車全球第一市場(chǎng)。

這一數(shù)據(jù)無疑是對(duì)范安德為首的大眾中國(guó)業(yè)績(jī)的最佳認(rèn)可。大眾汽車集團(tuán)旗下各品牌之所以能夠成為中國(guó)“大眾”的汽車,與大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)大眾心目中長(zhǎng)期贏得的良好口碑不無關(guān)系。

范安德認(rèn)為,專業(yè)高效的公共關(guān)系溝通機(jī)制和優(yōu)秀的公共關(guān)系團(tuán)隊(duì)為大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)樹立良好的企業(yè)形象起到了重要的保證作用。公關(guān)工作對(duì)大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))最大的意義就是向所有利益相關(guān)方及時(shí)準(zhǔn)確地傳遞企業(yè)和產(chǎn)品的有關(guān)信息,維護(hù)大眾汽車集團(tuán)的企業(yè)聲譽(yù)和企業(yè)形象。

范安德進(jìn)一步解釋說,公共關(guān)系實(shí)際是企業(yè)和企業(yè)利益相關(guān)方之間現(xiàn)實(shí)存在的一種狀態(tài),即便我們平時(shí)什么都不說,什么也不做,公眾、員工、媒體還有政府都會(huì)對(duì)我們形成一種認(rèn)知。而大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))公關(guān)工作的基本職能就是,管理這種狀態(tài),讓公眾、員工、媒體和政府對(duì)大眾中國(guó)形成準(zhǔn)確的認(rèn)知。簡(jiǎn)單說,這需要公關(guān)部門及時(shí)向他們傳遞準(zhǔn)確的企業(yè)信息,并及時(shí)向企業(yè)反饋受眾們的反應(yīng)。

據(jù)范安德介紹,大眾中國(guó)將公關(guān)部視為集團(tuán)內(nèi)非常重要的一個(gè)部門,公關(guān)部負(fù)責(zé)人楊美虹直接向范安德本人匯報(bào)工作,所以他始終與整個(gè)公關(guān)部保持著非常順暢、高效的溝通,由此也顯示了大眾(中國(guó))對(duì)公關(guān)部的重視。一般而言,范安德都會(huì)參與每一年公關(guān)戰(zhàn)略的制定,還會(huì)參與那些重要的企業(yè)戰(zhàn)略或市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的公關(guān)傳播策略的制定。在一些媒體活動(dòng)或媒體專訪中也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)范安德的身影,這也是他配合公關(guān)部所做的重要工作之一。

大眾中國(guó)公關(guān)部還有一個(gè)很重要的職能,就是向公司高層戰(zhàn)略決策提供咨詢建議。楊美虹列席大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))董事會(huì)議,并向董事會(huì)匯報(bào)大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))公關(guān)工作進(jìn)展和成果,同時(shí)從公共關(guān)系的角度向集團(tuán)董事會(huì)提供決策咨詢和建議。范安德強(qiáng)調(diào),如果從這個(gè)角度來衡量公關(guān)工作的價(jià)值,它是無價(jià)的。

在高度透明化的社會(huì)里,與利益相關(guān)者有著千絲萬縷的企業(yè),其一舉一動(dòng)隨時(shí)都有可能觸及他方切身的利益。作為一家優(yōu)秀的跨國(guó)企業(yè),大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))深知要贏得利益相關(guān)方的信任,需要持續(xù)而真誠(chéng)地與各方溝通。范安德告訴記者,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))希望公眾對(duì)集團(tuán)形成準(zhǔn)確的認(rèn)知,確立正確的企業(yè)形象。因此,大眾汽車集團(tuán)非常重視同中國(guó)政府、媒體以及消費(fèi)者及時(shí)且準(zhǔn)確的溝通。比如,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))會(huì)將在全球、中國(guó)內(nèi)地以及香港地區(qū)的交付新車數(shù)量以及大眾汽車集團(tuán)在全球各主要地區(qū)取得的銷量數(shù)字,按季度如實(shí)準(zhǔn)確地通報(bào)給媒體和消費(fèi)者,以保證他們能夠及時(shí)了解到大眾汽車集團(tuán)的市場(chǎng)表現(xiàn)。同時(shí),大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))還會(huì)將其在中國(guó)市場(chǎng)采取的新戰(zhàn)略,投放的新產(chǎn)品及時(shí)發(fā)布給媒體和消費(fèi)者,希望他們掌握更多有關(guān)大眾汽車集團(tuán)的新信息。

此外,大眾中國(guó)還會(huì)通過其他一些傳播機(jī)會(huì)增強(qiáng)與媒體和消費(fèi)者的溝通。比如接受媒體的專題訪問,參與各種有影響力的論壇等等。

近年來,大眾中國(guó)意識(shí)到互聯(lián)網(wǎng)傳播對(duì)受眾的影響越來越大,因此,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))開始加強(qiáng)通過互聯(lián)網(wǎng)與媒體和公眾進(jìn)行溝通的平臺(tái)建設(shè),并且已經(jīng)取得了一些成績(jī)。范安德說,他今年7月份就在新浪網(wǎng)汽車頻道首頁(yè)做了有關(guān)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略發(fā)展的專題訪談。

> 公關(guān)推環(huán)保

生活離不開汽車,人又離不開環(huán)境,汽車又對(duì)環(huán)境、能源和道路交通安全有著直接的影響。在環(huán)境、能源和安全這三個(gè)方面有所作為,對(duì)所有汽車公司而言都責(zé)無旁貸。身為一名有著濃厚環(huán)保意識(shí)的德國(guó)人,范安德帶領(lǐng)大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))一直不遺余力地締造負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民形象。

范安德強(qiáng)調(diào),企業(yè)社會(huì)責(zé)任建設(shè)工作是大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))長(zhǎng)期以來開展的重要工作之一,公關(guān)部是大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))開展CSR工作的“火車頭”。在“火車頭”的帶動(dòng)下,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó)),包括上海大眾和一汽大眾在內(nèi)的兩個(gè)合資企業(yè)在內(nèi),都在積極開展系列針對(duì)環(huán)保、節(jié)能、道路安全的公益活動(dòng),并將一直努力推動(dòng)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的發(fā)展。

范安德表示,西方發(fā)達(dá)國(guó)家能夠如此重視環(huán)保,與歷史上這些國(guó)家為了追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展,不顧環(huán)保而付出了慘痛代價(jià)有直接關(guān)系。正因?yàn)槿绱?他不希望看到同樣的事情在中國(guó)發(fā)生。作為歐洲排名第一的汽車制造商,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))不僅要把最先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)帶進(jìn)中國(guó),同時(shí)還要通過CSR行動(dòng)在中國(guó)宣傳和普及環(huán)保理念,并希望通過這些努力,改變一部分中國(guó)人的消費(fèi)觀念和習(xí)慣,使他們樹立正確的環(huán)保理念。

大眾汽車集團(tuán)的總部所在地——德國(guó),環(huán)保是深入每一個(gè)公民心中的一種自覺行為,比如德國(guó)人在購(gòu)買汽車的時(shí)候,低能耗、低排放的小排量汽油車或柴油車往往會(huì)得到更多青睞,這也是大眾汽車集團(tuán)的TSI、TSFI、TDI、DSG技術(shù)能夠流行起來的重要原因之一。

為迎接綠色奧運(yùn),實(shí)現(xiàn)企業(yè)和行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,2008年7月10日,大眾汽車集團(tuán)向北京奧運(yùn)會(huì)主新聞中心交付了由30輛采用先進(jìn)綠色動(dòng)力技術(shù)的環(huán)保車型組成的大眾汽車集團(tuán)“奧運(yùn)綠色車隊(duì)”,專供北京2008奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)期間使用。

2007年大眾汽車集團(tuán)汽車全面啟動(dòng)在中國(guó)的“動(dòng)力總成戰(zhàn)略”,宣布在2010年底之前,大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)生產(chǎn)的主要車型的油耗和排放都將降低20%以上。

在原料選擇方面,范安德堅(jiān)持選用“綠色”材料制造“綠色”汽車。大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))在2007年開展供應(yīng)商質(zhì)量能力提高計(jì)劃,幫助中國(guó)汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)與全球最高水平接軌;并成立質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)以確保國(guó)產(chǎn)化汽車零部件和材料的質(zhì)量符合大眾汽車全球統(tǒng)一的綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),并為中國(guó)消費(fèi)者提供最可信賴、最環(huán)保的產(chǎn)品質(zhì)量保證。作為一位具有責(zé)任意識(shí)的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人,也作為一名常居北京的外籍公民,范安德真誠(chéng)地希望大眾汽車集團(tuán)能為中國(guó)帶來更多的藍(lán)天白云。

在綠色環(huán)保教育方面,2007年大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))與國(guó)家環(huán)?？偩中讨行墓餐l(fā)起了“大眾汽車暢想綠色未來”環(huán)境教育行動(dòng),在全國(guó)700所綠色學(xué)校中,通過奧運(yùn)冠軍、綠色教育專家將環(huán)保理念和奧運(yùn)精神帶到綠色學(xué)校,讓北京和全國(guó)的同學(xué)們近距離感受最新的環(huán)保理念,提高青少年環(huán)境意識(shí)。范安德與他的太太身先士卒,親自參與到每一個(gè)活動(dòng)中,并樂此不疲。

這些切實(shí)的舉措對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)和社區(qū)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。“2007最具責(zé)任感企業(yè)”、“2007最佳企業(yè)公眾形象”、“世界500強(qiáng)企業(yè)在華貢獻(xiàn)十強(qiáng)獎(jiǎng)”等權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)則是對(duì)在范安德領(lǐng)導(dǎo)下的大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))的承認(rèn)。

作為已經(jīng)在北京工作四年的“老外”,范安德承認(rèn)畢竟自己是德國(guó)人,難免會(huì)有文化差異,與合作方也偶有異見。范安德說,對(duì)于一個(gè)已經(jīng)在中國(guó)扎根25年的跨國(guó)企業(yè)來說,這不是阻擋雙方合作前進(jìn)的障礙。既然是合作,雙方的目標(biāo)就是一致的。只要保持開放和高效的溝通,就會(huì)有益于企業(yè)良性的發(fā)展。