首個(gè)GF- 5規(guī)格認(rèn)證有望于2010年第三或第四季度開始實(shí)施,一年之后將強(qiáng)制實(shí)施。預(yù)計(jì)到2011年美國所有新車和80%現(xiàn)有車輛將使用GF-5規(guī)格油品。其認(rèn)證不會(huì)變得廉價(jià),所有試驗(yàn)成本約為18萬美元,程序VG最為昂貴,大約需要55000美元,基礎(chǔ)油互換/粘度等級評定試驗(yàn)大約需要花費(fèi)60000~100000美元。

GF- 5規(guī)格最主要指標(biāo)是提高了燃油經(jīng)濟(jì)性要求。為達(dá)到指標(biāo)要求,許多OEM已經(jīng)推薦使用低粘度等級油品5W-20代替5W-30,其中福特和豐田汽車將5W-20發(fā)動(dòng)機(jī)油列入服務(wù)清單,一些豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)還推薦使用0W-20發(fā)動(dòng)機(jī)油,本田汽車也主要推薦使用5W-20油品,但寶馬和通用汽車仍然使用5W-30油。

此外,GF- 5規(guī)格刺激了Ⅲ類基礎(chǔ)油需求。0W-20油是由Ⅲ類基礎(chǔ)油或者Ⅱ、Ⅳ類基礎(chǔ)油混調(diào)而成;0W-30油品更多用Ⅲ類基礎(chǔ)油調(diào)制,雖然需要一定PAO來調(diào)整揮發(fā)性和低溫啟動(dòng)性能,但主要還是靠添加劑調(diào)整。因此Ⅲ類基礎(chǔ)油需求將進(jìn)一步提高。目前Ⅲ類基礎(chǔ)油供應(yīng)不是問題,北美供應(yīng)量大約為34250桶/天(包括進(jìn)口),預(yù)計(jì)到2012年將達(dá)到97280桶/天。