本報(bào)特約記者 伊 文

據(jù)美聯(lián)社12日報(bào)道，11日凌晨，印尼一艘由蘇拉威西島啟程開往婆羅洲島港口城市三馬林達(dá)的渡輪在途中遭遇熱帶氣旋襲擊后沉沒，該渡輪上載有約250名乘客和17名船員。印尼政府已經(jīng)派出軍方搜救隊(duì)搜索失蹤人員，但海上巨浪和暴雨使得救援工作無法展開。印度尼西亞沉船搜救隊(duì)官員12日說，截至當(dāng)天中午，沉船事故獲救人數(shù)上升至22人，仍有227人下落不明。

這艘渡輪是在蘇拉威西島海岸以西30英里處遭遇熱帶氣旋襲擊沉沒的，當(dāng)時(shí)船上的大多數(shù)乘客都在睡覺。35歲的幸存者加斯靈回憶到：“我們的渡輪遇到了高達(dá)4米的巨浪襲擊。人們都在大聲呼喊，救命，救命。”加斯靈緊緊抓住了一個(gè)輪胎，在海面上漂浮了2個(gè)小時(shí)后才得救。但他那9歲的兒子和岳父卻葬身大海中。

另外一名幸存者、29歲的尤利亞努斯·曼甘德回憶說，渡輪是周日凌晨3時(shí)30分傾覆的，當(dāng)時(shí)大部分乘客都在睡覺。他告訴記者說：“我感覺到渡輪開始往左側(cè)傾斜，突然它就翻了。我在黑暗中一直游泳到清晨?！焙髞?，在上午11時(shí)他最終獲救。17歲的魯?shù)稀ぐ栱f安說，是一捆香蕉救了他。他告訴記者說：“我跌落在甲板下。一捆本屬于其他乘客的香蕉幫我浮起來。后來，我找到了救生艇?！彼f，渡輪是在極其惡劣的天氣狀況中出發(fā)的。

目前，至少有二十多人被附近漁民救起，其中包括18名乘客和3名船員。印尼交通部長朱斯曼·迪亞馬說，幸存者之一、這艘渡輪的船長正因忽視印尼氣象部門的警告繼續(xù)發(fā)船而接受調(diào)查。迪亞馬告訴記者說，印尼軍方已于周一清晨開始搜救工作。由于大部分印尼人都不會(huì)游泳，在事故發(fā)生24小時(shí)之后，目前仍然失蹤的約227人可能已經(jīng)遇難。根據(jù)乘客清單，這艘渡輪搭載了約250名乘客和17名船員。但是，乘客清單通常并不準(zhǔn)確，有些在船上售出的票并未被記錄。印尼港口官員諾維達(dá)說，這艘渡輪還裝載了18噸貨物，在傾覆之前曾發(fā)出“遭到暴風(fēng)雨襲擊”的無線電信號(hào)。印尼軍方已經(jīng)派出3艘軍艦、一架飛機(jī)和一架直升機(jī)前往蘇拉威西島西海岸海域進(jìn)行搜救，但卻受到了暴雨、強(qiáng)風(fēng)和高達(dá)4米的巨浪的阻撓，很難開展救援工作。

印尼擁有世界第二長的海岸線，僅次于加拿大。其1/3領(lǐng)土是水域，渡輪是這個(gè)島國必備的交通工具。許多渡輪公司通常都允許超載，以賺取更大利潤。去年上漲船票價(jià)格也沒能阻止這一行為。2006年12月，印尼一起重大渡輪事故造成300多人遇難。第二年7月，又一場渡輪沉沒事故奪走了70多人的生命。盡管印尼政府一直聲稱要改善安全條件，但每年依然有數(shù)百人因?yàn)槎奢喪鹿蕟噬?/p>

這次事故是印尼惡劣交通安全條件的又一次警示。近年來，印尼政府一直在努力改善交通安全狀況。2006年和2007年發(fā)生的一系列渡船和飛機(jī)事故使得蘇西洛總統(tǒng)在2008年將印尼政府的交通預(yù)算增加了65%，并要求交通公司遵守安全標(biāo)準(zhǔn)。▲