高山;張貴余

本報(bào)駐美國特約記者 高山

本報(bào)特約記者 張貴余

美國車市2008年遭受重創(chuàng)，銷量為近16年來最為糟糕。幾乎每一家汽車制造公司的銷量都在急劇下降，尤其是美國兩家最大的汽車制造公司創(chuàng)下近50年來的銷售低點(diǎn)。路透社5日稱，12月份美國市場汽車銷量下降早在人們意料之中，但如此大的降幅讓人們更加擔(dān)心經(jīng)濟(jì)衰退在2009年最初幾個(gè)月會(huì)進(jìn)一步加深。

據(jù)美國彭博新聞社5日?qǐng)?bào)道，美國2008年12月汽車銷售下降36%，去年全年汽車銷售年比下降18%，其中，通用汽車去年12月份的銷量下降31%，全年下降23%，福特汽車公司12月份銷量下降近1/3，全年下降20%，創(chuàng)下了47年來的最低紀(jì)錄?？巳R斯勒公司更糟糕，12月份銷售急降53%，全年下降30%。初步數(shù)據(jù)顯示，美國汽車2008年全年銷量為1350萬輛左右，有可能創(chuàng)下自1992年來的最低紀(jì)錄。

美國《印第安納波利斯星報(bào)》6日稱，經(jīng)濟(jì)衰退和信貸緊縮讓人們不敢輕易購買汽車，克萊斯勒受到的打擊最為沉重。一些業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，銷量直線下降，說明機(jī)警的消費(fèi)者已經(jīng)放棄了克萊斯勒，更有分析家認(rèn)為這有可能迫使克萊斯勒的老板不得不在得到聯(lián)邦援助貸款前就把公司賣掉。美國CSM汽車信息咨詢有限公司的最新預(yù)測稱，美國2009年汽車市場銷量可能為1150萬輛。據(jù)美國《紐約時(shí)報(bào)》5日?qǐng)?bào)道，通用汽車已經(jīng)調(diào)整了2009年第一季度的銷售預(yù)期，把銷售目標(biāo)調(diào)低18萬輛，比2008年同期目標(biāo)下降53%。

另據(jù)日本共同社報(bào)道，日本豐田汽車公司6日透露將進(jìn)一步減產(chǎn)，日本國內(nèi)所有工廠除原定停產(chǎn)日以外，還將在2月份和3月份新增總計(jì)11天停產(chǎn)。豐田此前已宣布一系列減產(chǎn)計(jì)劃，其主要內(nèi)容是1月份幾乎所有工廠將增加3天的停產(chǎn)，此外包括子公司在內(nèi)的國內(nèi)外11家工廠將停止夜間生產(chǎn)。受全球經(jīng)濟(jì)衰退影響，汽車銷售陷入超出預(yù)想的低迷，豐田庫存量已出現(xiàn)積壓。

此外，由于美國通用汽車公司宣布2008年全球產(chǎn)量為815.2萬輛，而豐田汽車已于去年底宣布預(yù)計(jì)全球產(chǎn)量為923萬輛，比通用多出100萬輛以上，因此豐田公司已成功蟬聯(lián)全球產(chǎn)量冠軍。2007年，豐田汽車首次躍居全球產(chǎn)量首位?！?/p>