3G 進入我們的視線才不過幾個月，建網(wǎng)的工程就已經(jīng)紛紛收尾。三家運營商投入了上千億建設各自的基站，為即將到來的“三家分G”時代排兵布陣。而在北京大興，記者卻看到了一座三家“共建共享”的基站。這座旨在避免重復建設的試點基站，或許將成為綠色通信的起點。

距離3G 牌照的發(fā)放已經(jīng)過去了整4 個月，情勢看上去有點亂。自從華為接過北京電信的3G大單后，于瑞紅和她的同事們就開始忙個不停。運營商一面在3G 業(yè)務和手機終端兩大前線高調(diào)宣傳，一面在眾多一線城市暗自迅速地排兵布陣。這讓于瑞紅不免感覺心弦緊張。為了保證如期向運營商交付，設備和網(wǎng)絡廠商們使出了渾身力氣。于瑞紅所在的公司更是為北京電信的3G 建網(wǎng)項目起了個有趣的名字:“百樓大戰(zhàn)”。

“百樓大戰(zhàn)”

在這場“大戰(zhàn)”里，普通的網(wǎng)絡路測工程師于瑞紅還只是名小兵，她的工作是最初級的:拿起檢測設備，在寫字樓附近，檢測上行、下行的速率，然后將結果提交給她做網(wǎng)絡優(yōu)化的同事。雖然并不復雜， 但很辛苦，經(jīng)常要奮戰(zhàn)至深夜?！鞍贅谴髴?zhàn)”成績不俗。短短數(shù)月，北京電信CDMA 網(wǎng)絡的3G 升級工作已進入收尾階段。和早已開始一期TD-SCDMA 布網(wǎng)的北京移動相比，速度快了不只是好幾倍。

和2G 時代全國將近60 萬個的GSM 基站總量相比，3G 的建網(wǎng)之路才剛剛開始。在李毅中從國家安全總局調(diào)任工信部后不久，2008 年9 月，工信部和國資委就聯(lián)合下達235 號文件，強令要求各地“電信基礎設施共建共享”，態(tài)度強硬。

當時，全球經(jīng)濟尚深陷谷底，而中國的3G 建設大潮正蓄勢待發(fā)。

基站:多少算夠?

于瑞紅在望京上班，很少接觸設備。記憶中，她只去過基站兩次?！肮芾砗車馈?，何況那么高的樓頂，“不是誰想上去就能上去的。”一個個移動通信發(fā)射塔，蠻橫地跨在寫字樓和高層住宅的樓頂，安之若素，占據(jù)了這座城市的制高點。這是移動通信網(wǎng)絡里最重要的“接入”部分，它直接和手機“對話”，并通過光纜最后連接到核心網(wǎng)。

在大興工作的劉肖就不同了。他宿舍的窗戶推開，綠樹掩映中就是一個50 米高的移動通信鐵塔，幾乎觸手可及。事實上，市區(qū)內(nèi)這樣高大的鐵塔并不多見，基站往往通過在高樓樓頂架設較矮的鐵“架”或“桿”搭建起來，室內(nèi)則通過天花板上的吸頂天線。只要出了三環(huán)，經(jīng)過四環(huán)、五環(huán)、城鄉(xiāng)結合部，再到廣闊的市郊，高大的發(fā)射鐵塔就隨處可見了。

安定鎮(zhèn)坐落在大興區(qū)的東南，沿京開高速拐上104 國道走很遠才能到。廣袤的田野里，一座座高壓輸變電塔頗具工業(yè)感，成了路上的一大景觀。點綴其中的，是一些看不到電線連接的另一種樣式的鐵塔，它們傳輸著無線電信號。在它們旁邊，是一條條不斷向前延伸的公路。物資、能源和信息，就通過這一張張形態(tài)各異的大網(wǎng)將人們聯(lián)系在一起。

在安定鎮(zhèn)電信局門口第一次見到劉肖時，他正開著電瓶車，身上背著一捆通訊電纜回來。藍色工作服背后的CNNC 標記清晰可見。劉肖負責的是安定鎮(zhèn)的固話業(yè)務，過去一直隸屬網(wǎng)通。網(wǎng)通被從電信劃分出來，后來又賣給了聯(lián)通，劉肖的“番號“也隨之變了又變?！昂孟裢y的，不過我的工作沒什么變化，該干嘛照樣干嘛?！眲⑿ひ荒樅┖竦匦χf。

春節(jié)過后，中國聯(lián)通的布網(wǎng)進程突然提速，大有來勢洶洶的后發(fā)制人勢頭。據(jù)對外說法稱，截至2009 年4 月17 日，建網(wǎng)工作已基本完成。在這輪3G 建設大潮中，三家運營商總投資達數(shù)千億元，60%~70% 的錢都流向了讓普通市民“聞虎色變”的基站。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國共擬增建基站約10 萬個。交換設備、傳輸線纜和發(fā)射天線這些真正的電信設施其實只占投資中很小的一部分，絕大部分的錢都花在了那些沒什么技術含量、卻又不得不花的地方。

多建一座基站，就要多用掉一塊土地，多耗掉更多的鋼材和電力。最貴的是鐵塔。造一座鐵塔至少約需30 萬元，10 萬個鐵塔就需耗費300 個億。再加上購置地皮、建設機房、采購電源和空調(diào)，費用就極為可觀。一座基站建成后，光運行電費每年就要耗去幾個億。相形之下，人員維護費用則顯得低廉多了。

艱難“瘦身”

2008 年9 月，3G 上馬在即，工信部卻以一紙“緊急通知”的形式，將“電信基礎設施共建共享”下發(fā)至三大運營商和全國各省市的通信管理局，提出了兩條原則:“已有鐵塔必須共享”、“新建鐵塔必須共建”。并規(guī)定了硬指標:在聚居區(qū)，同一地點新建鐵塔的距離不得低于500 米;在非聚居區(qū)，不得低于3 千米。

距離劉肖宿舍旁邊的移動發(fā)射塔差不多一里地就有一座“共建共享”基站。和常見的3 層基站不同，這個基站多出來了2 層。包著黑膠皮的光纜從兩個塔窗中鉆進鐵塔身體里，一直升上去。5 層天線，24 小時不間斷地向外發(fā)射著無線電信號。

這是北京市第一座“共建共享”的“示范”鐵塔，由北京移動牽頭，電信、聯(lián)通兩家共同參與。據(jù)2月的工信部簡報稱，經(jīng)過天饋線工藝設計、塔體設計、塔基地質(zhì)勘察，該塔已于春節(jié)后正式開工建設，塔身高50 米，天線布局為5 層，移動、聯(lián)通各用2 層，電信用1 層，為避免相互干擾，每層平臺間隔5 米，可分別安裝6 副G 網(wǎng)定向天線或3 副3G 天線。建設總投資50 余萬元。顯然，這并不包括附屬的機房設備，也已是經(jīng)過精打細算的數(shù)字了。

2 月9 日， 示范鐵塔完成了塔基的混凝土澆注。到3 月中旬被立了起來。因為多了兩層，塔身加重了，地基也加深了，但是三家共建后，卻可以節(jié)約用地，節(jié)省了投資。

這兒的機房比別處的要大，開了3 張門，3 家運營商各用一個。3 張大門全部緊閉，平時這里都沒有人，只有出故障了才會過來。敲門，沒有應答。劉肖在一邊笑著看著記者在胡鬧，秀了秀掛在他脖子上的紐扣鑰匙，“別敲了，這里進不去的”。原來，這里只要有人開門進去，“上邊”就會有人知道——身份、時間，全都被記錄下來上報。至于“上邊”究竟是誰，劉肖卻說不出來。

扁平化的結構，使得移動、聯(lián)通和電信三大運營商的運行效率極高，展現(xiàn)出移動通信運營商強大的網(wǎng)絡組織體系?！耙怀鍪戮陀熊囘^來，”劉肖都不知道是哪里派來的#8943;#8943;

其實，“共建共享”并不稀奇。在遼寧鐵嶺，移動和聯(lián)通早就聯(lián)手合作了十年，取得了很好的效果。而且，運營商勇于承擔社會責任的形象也帶來了良好的口碑。但是，在小地方摸索出來的經(jīng)驗卻遲遲得不到推廣。

綠色通信的起點

工信部電信研究院科技委副主任雷震洲對記者說:“浪費是必須遏制的，哪些能共享，哪些不應該共享，需要研究后決定。比如從技術上本來就是完全一樣的、毫無競爭性的東西，當然可以拿過來共享?！辈粌H在新建3G 基站時，三大運營商之間可以設備共享，就是在2G 和3G 設備之間也是如此。從2G 到3G， 并非所有基站都必須重建。

究竟哪些設備是必須分開的，哪些設備是可以“共建共享”的?“235 號文件”里并沒有明說。而是否“具備共享條件”，則給了運營商和設備商一個不大不小的回旋余地。

工信部通信司網(wǎng)絡發(fā)展處的工作人員向記者介紹，所謂“共建共享”其實是“因地制宜”的。在市區(qū)里面往往很難實現(xiàn)，如果要共建一個基站，就必須增加高度，而在市區(qū)內(nèi)，鐵塔的高度是受限制的。高度矮的就可能不適合共享，因為離得太近了會造成不同網(wǎng)絡信號之間的垂直干擾。因而需要各地“摸索經(jīng)驗”，“慢慢來”。

工信部無線電管理局原總工程師陳如明教授是“共建共享”計劃的積極推動者之一。他認為，“站址、電線桿這些東西完全可以共享起來，基站、核心網(wǎng)也可以共享。”然而，“不同運營商之間怎么樣共享這個問題其實是很復雜的?！边@里面涉及很多技術問題，需要創(chuàng)新。有專家稱，甚至“核心網(wǎng)”也能實現(xiàn)共享。在第二期TD 招標中，中國移動就提出了一個新理念，要共享核心網(wǎng)和計費管理平臺。

但是，這已不僅是一個技術問題?！肮步ü蚕聿坏扔诓桓偁?，網(wǎng)絡融合不等于合并?！崩渍鹬拊诓稍L的最后這么告訴記者。