城市介紹

市名:武漢市，簡稱漢，別名有“江城”和“橋城”。

氣候:夏天溫度、濕度都非常之高，由于在平原地帶無山林阻擋冬天寒風刺骨，有人這樣形容這里的氣候：熱要熱的透徹，冷要冷的徹骨，這才是生活，淋漓盡致。

人口:全市人口979萬（2007年12月，中國城市第8名），市區(qū)人口660萬。

民族:全市人口中99%為漢族。少數(shù)民族占1%。

行政級別:湖北省省會、副省級城市

郵政編碼:430000-430400

電話區(qū)號:027（+86）

汽車牌照:鄂A、鄂O

08年度生產(chǎn)總值:3970.00億人民幣（2008年，比上一年增長15.1%；人均GDP40551人民幣。）

武漢淘金地理

武漢簡稱漢，為中華人民共和國湖北省省會，全市人口979萬。為華中地區(qū)最大都市，是全國七大中心城市之一，長江中下游特大城市。世界第三大河長江及其最長支流漢水橫貫市區(qū)，將武漢一分為三，形成了武昌、漢口、漢陽三鎮(zhèn)隔江鼎立的格局，唐朝詩人李白在此寫下“黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花”，因此武漢自古又稱“江城”。

在清代末期、中華民國時期及中華人民共和國初期，武漢經(jīng)濟繁榮，一度是中國內(nèi)陸最大城市，位居亞洲前列，曾有武漢在湖北省的位置“東方芝加哥”的美譽。武漢更是中華民國的誕生地，著名的武昌起義便發(fā)生在這里。

武漢其行政區(qū)劃演變非常具有歷史特色，可以說是從明代直到辛亥革命乃至中華人民共和國成立歷史的一個縮影。武漢可以看作兩市（漢口、武昌）一縣（漢陽）的合并（故有“武漢三鎮(zhèn)”之說）。其中漢口和武昌從明朝后期起就分別發(fā)展成相當規(guī)模的城市。在1927年到1949年，這三地分別對應著漢口特別市（過去的直轄市）、武昌市（湖北省省會）和漢陽縣。1927年，國民政府遷都武漢， 首次將漢口、武昌、漢陽合并為京兆區(qū)，總稱武漢，開三鎮(zhèn)合并先河。因此，武漢可以說是一個直轄市、一個省會城市和一個縣的緊密聯(lián)合體。

武漢淡水資源十分豐富。亞洲第一大河長江及支流漢水在城中交匯。此外武漢城內(nèi)還有大大小小數(shù)十個屬于長江水系的淡水湖（如果算上郊區(qū)就有一百多個湖泊，故又得名“百湖之市”）。其中武漢東湖是中國最大的城中湖，湖岸線全長110多公里，水域面積達33平方公里，是杭州西湖水域面積的6倍。據(jù)測算，在武漢城區(qū)面積中，水域面積占了約四分之一。

地理環(huán)境

武漢市位于江漢平原東部，長江中游與長江、漢水交匯處。市區(qū)由隔江鼎立的武昌、漢口、漢陽三鎮(zhèn)組成，通稱武漢三鎮(zhèn)。在我國經(jīng)濟地理圈層中，武漢處于優(yōu)越的中心位置，與長沙、鄭州、洛陽、南昌、九江、合肥、南京等大中城市相距700公里以內(nèi)，與京、津、滬、穗(廣州) 、渝、西安等特大城市均相距在1200公里左右。特快火車基本10小時左右都可到達。

武漢屬北亞熱帶季風性濕潤氣候區(qū)，具有雨量充沛、日照充足、四季分明等特點。一年中，1月平均氣溫最低，1℃；7、8月平均氣溫最高，28.7℃，夏季長達135天，是中國三大火爐之一。

自然資源。武漢市有得天獨厚的自然資源，這在國內(nèi)外大城市中不多見。一是充足的水資源。全市江河縱橫，湖港交織，長江、漢水交匯于市境中央，且接納南北支流入?yún)R，眾多大小湖泊鑲嵌在大江兩側(cè)，形成湖沼水網(wǎng)。全市共有水域面積2205.06平方公里，占全市總面積的25.79%，居全國大城市之首。二是取之不盡的物產(chǎn)及生物資源。

經(jīng)濟、金融

武漢是華中地區(qū)的最大的工商業(yè)城市，擁有鋼鐵、汽車、光電子、化工、冶金、紡織、造船、制造、醫(yī)藥等完整的工業(yè)體系。在清朝末期、國民政府時期及中華人民共和國初期，武漢三鎮(zhèn)經(jīng)濟繁榮，位居亞洲前列，故曾有“東方芝加哥”之稱。但自1980年代以來，武漢的發(fā)展未能跟上改革開放的步伐，逐漸被“珠三角”、“長三角”和“環(huán)渤?！钡貐^(qū)拋在了身后。當時，由于市容環(huán)境不佳、城市建設(shè)無序，武漢被戲稱為“中國最大的縣城”。這種情況在進入21世紀后開始迅速轉(zhuǎn)變，城市建設(shè)有了長足的進步，20世紀90年代，武漢建立了位于漢陽沌口的武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、位于武昌的武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、位于漢口東西湖的臺商投資區(qū)，以及位于新洲陽邏的陽邏開發(fā)區(qū)。中國三大鋼鐵集團公司的武漢鋼鐵（集團）公司位于武漢；中國三大汽車制造廠之一東風汽車公司總部位于武漢。頂尖汽車研發(fā)機構(gòu)以及神龍汽車、東風本田、東風自主品牌和東風渝安等整車企業(yè)，已經(jīng)成為中國最集中的汽車產(chǎn)業(yè)基地，被譽為“中國車都”；武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)即是享譽海內(nèi)外的“武漢·中國光谷”，這里是中國最大最具實力的的光電子產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和研發(fā)基地。

代表企業(yè)：

汽車工業(yè)：東風標致、東風雪鐵龍、東風日產(chǎn)

通信：武漢烽火、楚天激光、武漢長飛、武漢凡谷、武漢NEC

鋼鐵企業(yè)：武漢鋼鐵集團

煙草：武漢卷煙廠

醫(yī)藥：武漢健民藥業(yè)集團

零售：中百、武商、中商、漢商

金融商貿(mào)。武漢銀行密度為全國第五，為華中金融中心奠定了基礎(chǔ)。武漢商業(yè)高度發(fā)達，07年商品零售總額達1518.3億人民幣，居中國16個副省級城市第五，全國第七位。本地商業(yè)零售企業(yè)有中百、中商、武商、漢商等國內(nèi)知名企業(yè)，還有沃爾瑪、家樂福等世界五百強企業(yè)和國際獨立零售商聯(lián)盟（IGA）中國總部。宜家也正進軍武漢，正在漢建設(shè)亞洲最大的購物中心，2010年投入使用。知名商場和購物中心有漢口的武漢廣場、世貿(mào)廣場、武漢國際廣場、江漢路步行街、新世界百貨，武昌的群光廣場、光谷家樂福、光谷大洋百貨、銷品茂，漢陽的漢陽商場、21世紀百貨等。

交通優(yōu)勢

武漢歷來被稱為“九省通衢”之地，是中國內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐。它距離北京，上海，廣州，成都，西安等中國大城市都在1000公里左右，是中國經(jīng)濟地理的“心臟”，具有承東啟西、溝通南北、維系四方的作用。獨特的區(qū)位優(yōu)勢造就了得天獨厚的交通優(yōu)勢。京廣、京九、武九、漢丹、滬漢蓉5 條鐵路干線，以及京珠、瀘蓉等6條國道在此交匯，武漢正在成為全國四大鐵路運輸樞紐之一。水運已形成“干支一體，通江達?！钡目拓涍\網(wǎng)絡(luò)，武漢港是我國長江流域重要的樞紐港和對外開放港口。華中地區(qū)最大的航空港武漢天河機場，是華中地區(qū)唯一可辦理落地簽證的出入境口岸，隨著第二航站樓投入使用，現(xiàn)已成為全國四大樞紐機場。

當前，武漢正在積極建設(shè)武漢中心城區(qū)至武漢繞城公路（武漢外環(huán)線）、衛(wèi)星城鎮(zhèn)及遠城區(qū)“半小時交通圈”、武漢至8+1中的8個城市“1小時交通圈”、武漢至周邊省會城市“4小時交通圈”。

有關(guān)武漢城市圈

2003年11月8日，湖北省作出重大戰(zhàn)略決策：打造“武漢城市圈”。

武漢城市圈，又稱“1+8”城市圈，是指以武漢為圓心，包括黃石、鄂州、黃岡、孝感、咸寧、仙桃、天門、潛江周邊8個城市所組成的城市圈。武漢城市圈占湖北省33%的土地和51.6%的人口，城市密集度較高，經(jīng)濟基礎(chǔ)較好，環(huán)境及自然條件優(yōu)越，是長江中游最大的城市圈域。武漢城市圈貢獻了全省近三分之二的GDP，是湖北經(jīng)濟實力最強的核心區(qū)域。城市圈的建設(shè)，涉及工業(yè)、交通、教育、金融、旅游等諸多領(lǐng)域。城市圈內(nèi)，工商、人事、教育等部門在市場準入、人才流動、子女入學、居民就業(yè)等方面，將逐步建立一體化的政策框架，實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補。

2007年12月14日，國務院批準武漢城市圈為全國資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會（簡稱“兩型社會”）建設(shè)綜合配套改革試驗區(qū)。

根據(jù)規(guī)劃，到2020年，作為圈內(nèi)“龍頭”的武漢，將達到中等發(fā)達國家的城市水平，有七成人口住在城里，城市圈內(nèi)的城市基本形成內(nèi)外快速軌道交通網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、公用通信網(wǎng)的現(xiàn)代化。

武漢創(chuàng)業(yè)參考

生活成本

房租：繁華中心城區(qū)商務樓20-30元/ m2，純寫字樓30-40m2；二線地區(qū)商務樓15-20元/ m2，純寫字樓20-30m2；一般住宅區(qū)10-20元/ m2。

租住繁華地區(qū)的一室一廳600元左右，兩室一廳1000元左右。一般的地方一室一廳400元左右，兩室一廳600-700元。

水價：4類用水每立方米分別為：行政事業(yè)單位用水2.20元、工業(yè)用水2.10元、經(jīng)營服務用水2.80元、特種行業(yè)用水6元。

普通居民用水不超過20噸1.9元每噸。超過20噸2.45元。超過25噸2.9元。以上價格包括排水費。

電價：1、居民生活電價0.573元/千瓦時；2、非居民照明電價0.95元/千瓦時；3、商業(yè)電價0.95元/千瓦時；4、普通工業(yè)電價0.825元/千瓦時；5、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電0.480元/千瓦時

交通：出租車：起步價3元，前3公里8元，過后1.4元/公里。另外有5角的燃油附加費。

公交車：（空調(diào)車）2元/次，刷卡1.8元/次；（普通車）1元/次，刷卡0.9元/次。

吃飯費用：早餐：2-5元，熱干面、湯粉、包子、燒麥、油條、豆?jié){、牛奶等。

中餐/晚餐：盒飯5-8元/份。

自己做飯一個月柴米油鹽醬醋加米、菜、水電、煤氣300-400元。

請客，艷陽天（平價美食）、小藍鯨（健康美食）及亢龍?zhí)泳栖?、湖錦酒樓，人均50-100元（含普通酒水）。

創(chuàng)業(yè)推薦做學生的生意

2008年12月14日，據(jù)《楚天金報》報道，武漢在校大學生人數(shù)已達104萬，超過北京和上海，躍居全國第一。

大學生消費調(diào)查

有關(guān)機構(gòu)調(diào)查顯示，含學雜費在內(nèi)，我國大學生每學期的人均消費支出高達6000多元，而將大學生在兩個假期的支出計算在內(nèi)，我國大學生每年的平均消費支出已經(jīng)在1.2萬元以上。超過城鎮(zhèn)居民人均年收入（9472.2元）。

除去學雜費，大學生一年的開銷，平均每人每年消費5500元，這就意味著武漢大學生有55億的消費市場。

一、大學生群體的特點

大學生群體在觀念意識、開放性和潛在商業(yè)價值方面更接近社會較高地位的職業(yè)群體，雖然經(jīng)濟條件有限，但他們的夢想很多彩，他們的視野很開闊，他們的信息和知識的獲取能力相當驚人，他們是未來的中堅力量。

作為年輕人，大學生追求個性的釋放，他們希望自己成為有獨特風格的人，也喜歡有獨特風格的產(chǎn)品與品牌。但是這種獨特是群體的獨特。大學生每天都和同學、朋友進行密切接觸，因此他們又具有高度的一致性，他們希望并主動與群體保持一致，并以這種一致獲得群體的認同。他們的空間很小，他們的選擇很簡單，他們的愛好很集中。

二、大學生的消費特點

1、追逐時尚，崇尚個性化的獨特風格，注重張揚個性。

2、具有求新求奇的消費心理，對一切感興趣的新鮮事物產(chǎn)生強烈的消費欲望，對新產(chǎn)品新技術(shù)反映極其敏感，易于接受新事物。

3、學生基本以集體生活為主，相互間信息交流很快，易受別人的影響。

4、品牌意識強烈，喜愛品牌產(chǎn)品。

5、他們是家族以及朋友圈內(nèi)小年齡孩子的榜樣，因此能影響家庭的消費行為。

三、大學生購物更依賴廣告

作為學生階段和社會階段的過渡，大學生擁有學生和年輕上班族兩類人群的消費需求。當前大學生在IT、數(shù)碼產(chǎn)品方面年平均花費達1485元。其中，82.8％的大學生擁有手機，MP3、MP4的擁有率分別達到76.3％和46.6％。除了日常生活用品外，服裝、化妝品、休閑速食品、運動休閑物品等等已成為大學生熱衷的消費需求。

一份調(diào)查結(jié)果也顯示，大學生群體有著顯著的品牌傾向，在他們青睞的產(chǎn)品市場出現(xiàn)了品牌的高度集中。提起運動品牌，他們想到的是耐克、阿迪達斯、李寧；說到數(shù)碼就是三星、iPod、SONY等；這些品牌在大學生市場的滲透率均超過了10％。這說明大學生對品牌有著相對一致且顯著的品牌傾向與忠誠度。

在大學期間，學生基本掌握了消費主動權(quán)，他們對商品的需求和選擇不再受到父母的建議和把關(guān)，更多是通過自己的喜好和周圍同學的建議進行選擇。消費缺乏理性，理財存儲意識差，沒有計劃性，購買欲望強并能夠很快做出消費決定等因素直接導致大學生生活費用開支比較隨意。而且，大學生對廣告宣傳和刺激做出的反應也非常迅速。