核潛艇的搖籃——海軍部造船廠

俄羅斯海軍部造船廠(又譯為俄羅斯海軍造船廠)位于俄主要造船基地圣彼得堡市的東部，隔著涅瓦河，與另外兩家著名的俄羅斯造船企業(yè)——波羅的海造船廠和北方造船廠——遙遙相望。它是俄羅斯僅有的兩個可以總裝鈦合金潛艇的船廠之一(另一個船廠為北德文斯克造船廠)。

和城市一樣古老的造船廠它的歷史可以追溯到三百多年前，幾乎和俄歷史名城圣彼得堡市的歷史一樣悠久。1703年俄羅斯的彼得一世大帝決定開始建造圣彼得堡市。而在第二年的11月，即1704年11月5日海軍部造船廠的前身，由沙皇俄國海軍部直接管理的“海軍部作坊”就開始奠基建造。1706年的4月“海軍作坊”造出的第一艘木船就下水試航了。1709年9月該作坊又造出第一艘可以出海并裝有54門火炮的軍艦“波爾塔瓦” 號，從此開始了它為沙俄海軍、前蘇聯(lián)海軍及后來的俄羅斯海軍長達(dá)三百多年的軍艦建造歷程。

歷史上該廠曾幾度更名，先后被稱為“海軍部作坊”、“海軍部艦船與塔架制造廠”、“里布克涅赫特造船廠”、“列寧格勒海軍部造船廠”等，從1992年起正式改為現(xiàn)名“海軍部造船廠”。

經(jīng)過三百年發(fā)展，目前俄羅斯海軍部造船廠已成為俄主要的商用船舶制造廠和海軍潛艇制造廠，在商用船舶建造方面，該船廠可建造最大排水量為7萬噸、最大長度250米、最大寬度35米的破冰船、油輪、集裝箱船等。1994-2007年造船廠已為多個國家建造了20余艘各類民用船。在軍工制造上，近年來，該船廠建造了世界上最先進(jìn)的AIP常規(guī)動力潛艇拉達(dá)級(出口型號被稱為阿穆爾級)，并積極向世界各國推銷，更引起了其他國家的關(guān)注。除此之外，海軍部造船廠建造的“羅斯”型深潛器，最大潛深可達(dá)6000米，工作時間長達(dá)10小時，通過水上遙控可將200公斤重物拖上水面，號稱世界最先進(jìn)的深潛器之一。

2007年俄羅斯“聯(lián)合造船公司”成立后，海軍部造船廠同其相鄰的北方造船廠一樣，也并入該公司成為其下的一個相對獨立的子公司。

潛艇世家三百年間，海軍部造船廠以雄厚的潛艇建造能力名聞遐邇。

早在沙皇俄國時期，該廠就成為了沙俄海軍各類軍艦的主要建造基地。從1704年建廠到1917年“十月革命”爆發(fā)，海軍部造船廠共為沙皇俄國政府建造了1000余艘各類艦只，其中包括137艘大型木質(zhì)風(fēng)帆軍艦和100余艘戰(zhàn)列艦、重型巡洋艦等近代鐵甲艦。俄羅斯歷史上第一艘蒸汽動力輪船就誕生在這里，而1877建造的“彼得一世”號重型裝甲巡洋艦曾是當(dāng)時世界上火力最強的重巡。

第二次世界大戰(zhàn)中，船廠所在的圣彼得堡市(原列寧格勒)遭到德軍長期封鎖，市內(nèi)糧食、燃料及各類生活用品奇缺。在這極端不利的情況下，海軍部造船廠克服種種困難，先后為紅海軍建造了數(shù)十艘w級、C級、K級和M級柴油動力潛艇和多艘獵潛艇，有力地打擊了德國的海上后勤補給線。

上世紀(jì)五十年代，海軍部造船廠建造了世界上第一般核動力艦艇——“列寧”號核動力破冰船。該船于1956年11月25日鋪下龍骨，1957年下水，1959年12月投入使用，船長134米，寬27.6米，排水量19420噸，建成后常年在每年有四分之三冰封期的新地島與白令海之間的航線上行駛?！傲袑帯碧柡藙恿ζ票慕ㄔ斐晒﹂_創(chuàng)了人類開發(fā)核動力的新篇章，也使海軍部造船廠成為了當(dāng)時世界上最為著名的造船廠之一。

20世紀(jì)后半葉，根據(jù)前蘇聯(lián)國防部和重工業(yè)部的重新分工，海軍部造船廠基本上停止了大型水面艦艇的建造工作，將水面艦艇部分轉(zhuǎn)給了相鄰的波羅的海造船廠=四十年里，集中精力進(jìn)行了潛艇，特別是核潛艇的建造生產(chǎn)工作。在冷戰(zhàn)最為激烈的上世紀(jì)七、八十年代，海軍部造船廠主要建造了由前蘇聯(lián)特種裝備設(shè)計局設(shè)計的671系列攻擊型核潛艇(即北約編號中的V-I／II／III型核潛艇)。在建造該級潛艇時，海軍部造船廠運用了許多在前蘇聯(lián)造船工業(yè)中首創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)，如高強度鈦合金耐壓殼體的焊接和軋制技術(shù)、新型BM-4壓水堆的蒸汽輪機動力系統(tǒng)建造技術(shù)等。目前由該廠制造的671攻擊型核潛艇的最終改進(jìn)型一一V—III型核潛艇——仍是俄羅斯海軍水下艦隊的中堅。 從數(shù)量上來看，海軍部造船廠自成立至今，一共建造了2600艘各型艦艇，其中潛艇超過300艘，這300艘潛艇中有41艘為核動力潛艇。

1967年至今，海軍部船廠共為外國海軍建造了30艘基洛級常規(guī)動力潛艇。這些潛艇因隱蔽性好、噪音低而被西方稱之為“大洋黑洞”。

中國救了他們1991年前蘇聯(lián)解體后，俄羅斯實施休克療法，國民經(jīng)濟幾近崩潰邊緣，國防經(jīng)費一再縮減連帶著所有的軍工企業(yè)齊齊跌入低谷。各軍工造船廠的日子都不好過，紛紛開始涉及民用船舶的制造領(lǐng)域，海軍部造船廠也不例外。1995年以前，該廠沒有收到俄海軍的一張新訂單。為了自救，海軍部造船廠不得不轉(zhuǎn)產(chǎn)以自保。在嚴(yán)重缺乏研發(fā)和生產(chǎn)資金的情況下，船廠把目光轉(zhuǎn)向了投資少、周期短、見效快的項目上，即利用船廠中的成套大型設(shè)備來從事小型民用快艇的生產(chǎn)。

十年間，海軍部造船廠先后設(shè)計生產(chǎn)了“運動健將”一410／450／510／540型等多種型號數(shù)以百計的小型民用快艇。這些快艇因為質(zhì)優(yōu)價廉，很快就打開了市場，目前廣泛運用在俄羅斯國內(nèi)航渡、旅游觀光等場所。特別是后期設(shè)計制造的“運動健將”510／540型小型快艇由于符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)，還出口到獨聯(lián)體和東歐的一些國家。

俄政府當(dāng)局自然不想看到自己歷史最悠久的軍用造船廠“墮落”成一個快艇制造商。1997年12月俄羅斯將“紅寶石”設(shè)計局最新設(shè)計的拉達(dá)1650型常規(guī)動力潛艇的首批兩艘潛艇交由海軍部造船廠生產(chǎn)建造。雖然建造資金總是拖沓遲至，但造船廠的情況有了一定的好轉(zhuǎn)。2002年，俄羅斯與中國簽訂建造基洛636型潛艇的訂單，合同金額高達(dá)15億美元，這對各家瀕臨死亡的俄羅斯?jié)撏a(chǎn)廠而言簡直是雪中送炭，其中海軍部造船廠一下子就獲得5艘的建造配額。由于這筆業(yè)務(wù)對人員和材料的需求巨大，因此使勉強維持的海軍部造船廠猶如枯木逢春。造船廠將眾多失業(yè)在家的技師召回工廠甚至連一些出國謀發(fā)展的設(shè)計人員都被船廠總經(jīng)理亞歷山大羅夫親自請回，并答應(yīng)給予相當(dāng)豐厚的報酬。這個項目的建造使海軍造船廠的境遇大為改觀。隨后的2005年，在俄羅斯圣彼得堡舉辦的第二屆海軍防務(wù)展上，俄羅斯海軍部造船廠又同印度簽署了提供基洛級常規(guī)動力潛艇(877EKM型)及其最新改型一一636型柴電潛艇零部件的合同，進(jìn)一步加速了該船廠的復(fù)蘇進(jìn)程。

“波羅的海明珠”

揚塔爾造船廠揚塔爾造船廠位于俄羅斯的飛地—加里寧格勒州的首府加里寧格勒市，是目前俄三大水面艦艇生產(chǎn)企業(yè)之一(另外兩個是位于圣彼得堡市的波羅的海造船廠和北方造船廠——編者注)。

目前，該船廠的正式名稱為“波羅的海沿岸揚塔爾造船廠股份有限公司”，屬于俄羅斯國家控股型企業(yè)，其三大股東控股情況為國家控股51％，俄羅斯“烙印”信托公司及對外貿(mào)易商業(yè)公司分別控股15.38％、13.95％。2006年俄造船業(yè)重組后，揚塔爾造船廠同北方造船廠波羅的海造船廠一樣同為總部設(shè)在圣彼得堡的西部造船中心開放型股份公司下的子公司。

東瞢魯士的琥珀與俄羅斯其它著名的軍用造船企業(yè)不同，揚塔爾造船廠的前身可以追溯到德意志帝國東普魯士省所轄的哥尼斯堡“希哈爾”造船廠該廠在第一、二次世界大戰(zhàn)中曾為德國海軍建造過多型驅(qū)逐艦和護衛(wèi)艦。1945年，根據(jù)《波茨坦協(xié)定》，哥尼斯堡連同東普魯士北部地區(qū)劃人前蘇聯(lián)版圖。在這個大背景下，1945年前蘇聯(lián)政府接收了“希哈爾”造船廠并在其基礎(chǔ)上重新組建了820造船廠此后，該造船廠先后更名為波羅的海造船廠揚塔爾分廠及揚塔爾造船廠“揚塔爾”在俄語中意思是“琥珀”，因此該廠有時也譯為“琥珀造船廠”。

經(jīng)過六十多年的發(fā)展，揚塔爾造船廠現(xiàn)有工程技術(shù)人員和各類技7-4000余人，能生產(chǎn)排水量最大達(dá)12000噸的各型艦船。該廠擁有一個遮蔽式船臺、兩個浮動式船塢和一個1500米長的專用碼頭，有著多個裝備各種先進(jìn)設(shè)備的生產(chǎn)車間。

輝煌的建設(shè)史揚塔爾造船廠在建廠六十多年里，共交付了500多艘不同級別和類型的軍用和民用船只。僅在軍用船只方面，該船廠就為前蘇聯(lián)海軍、俄羅斯海軍及印度等國海軍建造了i50余艘各型戰(zhàn)艦。這些軍艦主要以反潛艦、護衛(wèi)艦、大型登陸艦、航天通信保障艦為主。目前揚塔爾造船廠仍在為俄海軍建造各型艦艇，為俄聯(lián)邦安全局邊防局建造“吸血鬼”型海上經(jīng)濟區(qū)巡邏艦。

上世紀(jì)四、五十年代，揚塔爾造船廠主要是為前蘇聯(lián)波羅的海艦隊及后來的加里寧格勒分艦隊維修軍艦和生產(chǎn)各種輔助船只。那時，它也生產(chǎn)過一些小型的內(nèi)河、近海巡邏艇和排水量在1000噸左右的輕型火炮護衛(wèi)艦。如，排水量1000噸的29型輕型護衛(wèi)艦、1530噸的42型護衛(wèi)艦和1288噸的50型護衛(wèi)艦。

從20世紀(jì)60年代起，根據(jù)前蘇聯(lián)國防部和工業(yè)部對蘇聯(lián)境內(nèi)各軍用造船廠的分工，揚塔爾造船廠主要為前蘇聯(lián)海軍生產(chǎn)大型登陸艦和反潛艦只。該船廠在大型登陸艦建造方面具有非常豐富的經(jīng)驗，是前蘇聯(lián)海軍大型登陸艦的主要生產(chǎn)廠在1964-1989年間，該廠共為蘇聯(lián)海軍建造了14艘排水量4750噸的1171級大型坦克登陸艦和3艘排水量12740噸的1174級大型坦克登陸艦。

1171型大型坦克登陸艦，北約送其綽號“鱷魚”，是前蘇聯(lián)在50年代的大型民用干貨船基礎(chǔ)上研發(fā)設(shè)計的大型登陸艦。該型登陸艦由蘇聯(lián)中央第50設(shè)計局(1966年更名為西方設(shè)計局，后來所有設(shè)計工作都交付給涅瓦設(shè)計局)研制。首艦于1964年2月在揚塔爾造船廠開工建造，1966年服役，而最后一艘干1975年建成。原計劃建造15艘，實際一共完成14艘，共有4個艦型，全部由揚塔爾造船廠建造。1171型大型坦克登陸艦曾是前蘇聯(lián)最主要的登陸艦，裝備前蘇聯(lián)的全部四大艦隊。20世紀(jì)80年代，該級艦經(jīng)常在遠(yuǎn)洋的西非、地中海和印度洋出沒。目前仍有5艘在俄海軍中服役，其中黑海艦隊3艘，太平洋艦隊和波羅的海艦隊各1艘。

上世紀(jì)七、八十年代揚塔爾造船廠建造1174級大型登陸艦排水量達(dá)到12700噸，是迄今為止前蘇聯(lián)及俄羅斯建造的排水量最大的登陸艦，也是當(dāng)今世界上獨一無二的遠(yuǎn)洋登陸艦。該艦可在任何較小的底坡度的海岸完成運輸?shù)顷戧爢T和戰(zhàn)斗裝備登陸的作戰(zhàn)任務(wù)，也可在敵方布防或非布防的沿岸地帶登陸。它能把作戰(zhàn)部隊直接運送到岸，也可把浮游裝備運送到沿岸附近的淺水中。借助登陸飄浮裝置把非浮游裝備運送到岸，可使用艦載直升機把全副武裝的登陸隊員機降到灘頭陣地。作為一種大型遠(yuǎn)洋通用登陸艦，能夠參加任何距離和規(guī)模的登陸戰(zhàn)役。為了建造排水量高達(dá)12000多噸的1174級大型登陸艦，1971年起揚塔爾造船廠就開始著手造艦的準(zhǔn)備工作，新建了一個可建造萬噸以上船舶的9號船臺。1973年9月1174級大型登陸艦的首艦“伊萬·羅戈夫”號在揚塔爾造船廠開工，1978年6月交付前蘇聯(lián)海軍。隨后在揚塔爾造船廠又先后建造了后續(xù)兩艘：“亞歷山大-尼古拉耶夫”號(1982年TTk)和“米特羅方·莫斯卡連科”號(1989年下水)。目前，只有“米特羅方·莫斯卡連科”號仍在俄北方艦隊服役。

20世紀(jì)70、80年代，揚塔爾造船廠參與了蘇聯(lián)內(nèi)部編號為1135、1135，I的導(dǎo)彈護衛(wèi)艦和蘇聯(lián)內(nèi)部編號為1155、1155.1-的勇敢－I／II型大型反潛型驅(qū)逐艦(前蘇聯(lián)和俄羅斯稱之為大型反潛艦——編者注)的生產(chǎn)建造工作。其中，勇敢I型大型反潛型驅(qū)逐艦標(biāo)準(zhǔn)排水量可達(dá)7200多噸，裝有2座四聯(lián)裝射程為55公里的SS-N-14反潛導(dǎo)彈發(fā)射架，據(jù)稱可攜帶當(dāng)量5000噸TNT的核彈頭。該級艦的出現(xiàn)主要是由于前蘇聯(lián)海軍缺乏遠(yuǎn)程艦載反潛機，不得不利用水面艦艇實施遠(yuǎn)洋反潛，另外也是為當(dāng)時前蘇聯(lián)計劃建造的“巴庫”號和“第比利斯”號航母作反潛護航艦。

勇敢級首艦“勇敢”號于1977年在揚塔爾造船廠開工建造，1980年2月建成下水，1981年服役。鑒于勇敢I級的對海作戰(zhàn)能力太薄弱，前蘇聯(lián)又發(fā)展了勇敢II型反潛驅(qū)逐艦。II型艦用SS-N-22超音速反艦導(dǎo)彈取代了SS-N-14，并增加了從魚雷管發(fā)射的sS-N-15反潛導(dǎo)彈。從而成為一級以反潛為主，并有很強的對海作戰(zhàn)能力和防空自衛(wèi)能力的多用途大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。勇敢II型艦首批原計劃建造3艘，但由于蘇聯(lián)的解體后續(xù)艦的建造后來取消了，只建造了首艦“沙巴涅恩科海軍上將”號(1989年在揚塔造船廠開工建造，1992年12月下水，1995年加入俄羅斯北方艦隊服役)。

另外，在上世紀(jì)80年代中、后期，揚塔爾造船廠還建造了不懼級導(dǎo)彈護衛(wèi)艦。不懼級導(dǎo)彈護衛(wèi)艦原本計劃安裝sS-N-25艦對艦導(dǎo)彈，后因種種原因—直沒有安裝。現(xiàn)有的該型艦同現(xiàn)代級驅(qū)逐艦一樣安裝有sS-N-22(“白蛉”M)艦艦導(dǎo)彈。揚塔爾造船廠于1986年、1988年先后建造下水了僅有的兩艘該型艦。值得一提的是，該級艦的直升機甲板橫跨整個艦寬。艦面較一改前蘇聯(lián)軍艦裝備雜亂的一慣作法，顯的十分整潔。并在隱身性上作了許多嘗試。這是前蘇聯(lián)末期，在軍艦設(shè)計上追隨世界潮流的一個代表作。目前，僅有的兩艘不懼級導(dǎo)彈護衛(wèi)艦均編入俄波羅的海艦隊。

“新貴”的夭折蘇聯(lián)解體后，俄軍的軍費開支被壓縮到了僅能勉強維持最低需要的地步，俄海軍不但沒有計劃和能力購置新戰(zhàn)艦，就是部分已建造過半的軍艦都不得不停工。

揚塔爾造船廠較之北方造船廠波羅的海造船廠等相對要好點。一是因為揚塔爾造船廠自建廠以來一直是沿海城市加里格勒的主要民用船只建造和維修企業(yè)；二是因為俄羅斯高層在蘇聯(lián)解體后，明確表示要揚塔爾造船廠繼續(xù)建造尚未完工的勇敢II型艦的首艦“恰巴年科海軍上將”號。然而，畢竟俄羅斯政府和軍方對船廠的投入遠(yuǎn)比不上前蘇聯(lián)時期，揚塔爾造船廠在上世紀(jì)末最困難的時期也不是一帆風(fēng)順。最大的挫折便是“新貴”號護衛(wèi)艦的流產(chǎn)。

1997年7月26日，揚塔爾造船廠舉行了“新貴”號護衛(wèi)艦的動工典禮。該艦原本計劃在2001年下水。典禮上，俄海軍主管武器裝備的副總司令格里沙諾夫海軍上將曾雄心勃勃地表示：“這是俄羅斯建造新一代戰(zhàn)艦的開始，俄羅斯海軍重振雄威的新時期指日可待。”然而，“新貴”號的建造從開始就舉步為艱，由于資金短缺，工期拖延，到2000年初，該艦的建造只完成了20％左右。此時，揚塔爾造船廠已為此艦的設(shè)計和生產(chǎn)準(zhǔn)備投入了34億盧布，而其中只有1.72億盧布直接用于了生產(chǎn)。時任俄海軍司令的庫羅耶多夫大將不得不宣布暫?！靶沦F”號的制造工作，最后該艦被改成訓(xùn)練和試驗兩用艦，主要用來訓(xùn)練海軍軍官、試驗海軍新型武器技術(shù)裝備，而艦名也由原來的“新貴”改成了“博羅迪諾”號。

復(fù)蘇進(jìn)入新世紀(jì)后，隨著俄羅斯經(jīng)濟、軍事的逐步復(fù)蘇，揚塔爾造船廠接到的軍用船舶的訂單也在漸漸增多。2003年，揚塔爾造船廠更是被俄政府列入俄羅斯戰(zhàn)略企業(yè)名單中，成為了俄政府重點扶持的軍工企業(yè)，獲得了10億盧布政府撥款用于更新技術(shù)設(shè)備。根據(jù)俄羅斯水面軍艦制造業(yè)的發(fā)展計劃，俄三大水面軍艦建造廠將為俄羅斯和外國海軍部隊興建現(xiàn)代化的遠(yuǎn)?；蚪Ｑ策炛?、并對俄海軍現(xiàn)有的驅(qū)逐艦進(jìn)行現(xiàn)代化改造。其中，由波羅的海船廠為印度制造的驅(qū)逐艦；揚塔爾造船廠在11540不懼級護衛(wèi)艦的基礎(chǔ)上按11541方案研發(fā)生產(chǎn)海盜型護衛(wèi)艦，北方造船廠按20380方案為俄海軍建造兩艘輕型護衛(wèi)艦，以及為中國海軍建造兩艘現(xiàn)代級驅(qū)逐艦。

2004年春，揚塔爾造船廠在國防采購競標(biāo)項目中獲勝，與俄海軍簽署了建造2艘價值50億盧布(約2.1億美元——編者注)的11711型大型登陸艦的合同。11711型大型登陸艦由涅瓦設(shè)計局研制，是揚塔爾造船廠上世紀(jì)六、七十年代建造的1171“鱷魚”型登陸艦的后繼完善型。與“鱷魚”型相比，新的11711型大型登陸艦的尺寸略有增加，滿載排水量超過5000噸。2004年12月23日，在揚塔爾造船廠9號船臺上，船廠總經(jīng)理沃洛夫主持了為俄海軍建造的11711型大型登陸艦首艦“伊萬一格列恩”號龍骨鋪設(shè)儀式。這也是近15年來俄海軍開始動工建造的第一艘遠(yuǎn)洋登陸艦。該艦以蘇聯(lián)著名海軍艦炮專家伊萬·格列恩海軍中將(1918-1960年在波羅的海艦隊服役)名字命名。設(shè)計時充分考慮到了現(xiàn)代化技術(shù)和現(xiàn)代海戰(zhàn)的要求?！耙寥f·格列恩”號新型遠(yuǎn)洋登陸艦的最獨特之處在于能運送40件各種類型的軍事裝備，且可使用專用浮橋?qū)嵤┭匕兜顷?。不僅能運送目前俄海軍正在使用的所有裝備，而且還能運送未來將列裝的多種裝備，如可運送標(biāo)準(zhǔn)的6米長、帶任何負(fù)載的海運集裝箱。與排水量極大但只能將貨物運送到碼頭的民用船相比，新一代登陸艦?zāi)軌驅(qū)⒏鞣N負(fù)載運送到地球上的任何地點。

俄海軍準(zhǔn)備訂購5艘11711型大型登陸艦，其中前兩艘已確定由揚塔爾造船廠建造。按計劃首艦完工后，后續(xù)艦的建造周期將大大縮短至1.5到2年。

揚塔爾造船廠現(xiàn)在的另一個大項目，是為印度海軍生產(chǎn)第二批總共3艘的1135.6型克里瓦克IV級護衛(wèi)艦(印度稱塔爾瓦級——編者注)。該型護衛(wèi)艦俄主要用于出口，標(biāo)準(zhǔn)排水量超過4000噸，設(shè)計航速30節(jié)，能夠在海上執(zhí)行多項任務(wù)，主要包括打擊和摧毀大型水面艦和潛艇。為印度海軍生產(chǎn)的第一批3艘克里瓦克級護衛(wèi)艦是由位于圣彼得堡波羅的海造船廠建造，總價值超過10億美元，已在2003-2004年間交付完畢，印度海軍分別命名為“塔爾瓦爾”號、“特里蘇爾”號和“塔巴爾”號。

2006年揚塔爾造船廠在國內(nèi)競爭中擊敗了波羅的海造船廠和北方造船廠贏得了為印海軍建造第二批3艘同型護衛(wèi)艦的合同，交付時間為2010-2012年。根據(jù)該合同每艘護衛(wèi)艦的建造費用約為4億美元，但如果考慮到零部件、彈藥和人員培訓(xùn)的費用，合同的總價值將不會低于17億美元。這是近年來揚塔爾船廠簽訂的最大的合同。為此，船廠新添了一些現(xiàn)代化的造船設(shè)備，而且增加雇傭了涉及造艦各個領(lǐng)域的超過700名專業(yè)技工和其它技術(shù)人員。目前，前兩艘1135.6型護衛(wèi)艦的建造工作正在緊張進(jìn)行。這些艦將配備“布拉莫斯”超音速反艦導(dǎo)彈，而不是之前的波羅的海造船廠建造的第一批艦上裝備的“俱樂部”N／3M54TE導(dǎo)彈系統(tǒng)。此外，印度海軍正準(zhǔn)備向俄訂購第三批次的1135.6型護衛(wèi)艦，包括揚塔爾造船廠在內(nèi)的俄多家造船企業(yè)現(xiàn)正忙于和俄羅斯國防產(chǎn)品出口公司及印度方面加強磋商中。