戰(zhàn)士>瑞士人漢斯·瑞(Hans Rey)

方式>極限山地車騎行

紀錄>愛爾蘭莫漢懸崖騎行

從11歲那年開始騎車，漢斯·瑞就立志要成為一位世界級的專業(yè)山地車手。漢斯·瑞出生在德國Kenzingen，1987年從瑞士移居美國加州Laguna Beach，這迅速提高了他的水平，1999年入選山地車名人堂，很少有人會有漢斯-瑞的聰明才智，他在跳躍平衡等玩法上成為全球最受尊敬的山地車騎士之一，他的技術在每個人可想像得到的路面——從苔原到柏油路從來不會讓人失望。他順理成章地拿到全美和世界山地車障礙賽冠軍，作為極限山地車先驅(qū)之一，他以其驚人的表演成為山地車的代表，并歷經(jīng)六十多個國家展示了他的技術和想像天賦。

漢斯·瑞從跳躍平衡轉(zhuǎn)向山地車極限。在應邀擔任東南亞規(guī)模最大的Terry Larrazabal自行車狂歡節(jié)的特別嘉賓和試騎選手時，他暢游了林木茂密、火山遍布及小島密布的菲律賓，體驗了天然美景的無窮魅力。漢斯·瑞也曾在洛杉磯405高速公路上跳躍汽車，在夏威夷火山弄車起舞，在秘魯安迪斯山脈的馬丘比丘探險。2007年，漢斯·瑞和Richie Schley、Wade Simmons等三名車手在尼泊爾喜馬拉雅進行了自由式騎行探險。你也可以在willy Bogners的影片《Fire，lce，and Dynamite》，《White Magic》中找到漢斯·瑞擔任特技的身影。

2006年10月，漢斯·瑞和史蒂夫 皮特在愛爾蘭恐怖絕頂?shù)哪獫h懸崖進行騎行，同行的還有攝影師Victor Lucas。兩人決心挑戰(zhàn)愛爾蘭最酷的山地車路線，并在沿途造訪一些酒館客棧。漢斯·瑞一直以來就將目光鎖定愛爾蘭島最具傳奇性的莫漢崖，并為自己確定了一個必須要完成的目標。

漢斯·瑞是山地車障礙賽世界冠軍，而史蒂夫·皮特則是速降賽世界冠軍。即便是兩位世界冠軍，他們面臨的依然是異常兇險的地方——路面潮濕、薄霧籠罩，風暴余威未散，車手根本沒有一絲犯錯誤的余地。巖脊最窄處僅10厘米寬，一旦出現(xiàn)失誤便墜下183米高的懸崖，命喪大西洋鋒利的巖石和洶涌的海浪。

拂曉時的能見度不高，天色仍顯得有些黯淡，兩人騎著車碾過頁巖覆蓋的路面，遭遇強風越過突出的巖脊形成的漩渦。最大問題是他們并未預見到白天的莫漢崖是一個可怕的“游客陷阱”，山崖上的天氣也不利于他們控制自行車。面對如此令人恐怖的情況，他們還是毅然而然踏上探險之旅，全然不顧可能遭遇的危險。實際上即使意識到這種風險，選擇回頭也為時已晚。

“我們都意識到一路之上可能面臨的危險，強風將在山崖上肆虐。曾經(jīng)發(fā)生過可怕的強風將車手吹下山崖的事情。由于前天晚上喝了點黑啤酒，我們的腦袋還有點不清醒。抵達山崖的時候我立即找到狀態(tài)，那種感覺令人非常舒服。作為一名試車手，你要學會關注自己的行車線和必須要做的事情，而不是那些絕對不能做的事情。一旦分心，等待你的將是死亡?！睗h斯·瑞事后解釋道。

“置身山崖之上，我們使出渾身解數(shù)，老老實實地控制車，絕不能有半點閃失，一旦失誤便可能墜下山崖葬身魚腹。隨著越來越適應崖上的環(huán)境，我們的信心也一點點增強，就像是兩條沒有嗅到危險氣味的狗。即使是狂風大作的一天，山崖邊緣的風也非常平靜。我們的膽子變得越來越大。我們在只有10厘米寬的巖脊騎行，甚至躍過1.2米寬的裂口。在巖脊上騎行時真正危險的地方就是與山坡靠得太近，這一點必須注意，我們可不想在石頭上踩踏板，從高處沖下山崖。

值得一提的是在不斷適應環(huán)境的同時，環(huán)境似乎也在一步步適應這兩個勇敢的車手。在普通人看來他們簡直就是兩個“瘋子”，但作為職業(yè)車手他們早已習慣于面對并最終逾越任何類型的障礙——經(jīng)常是一蹴而就，絕不會在中途停下來——同時也了解真正的危險躲在何處。毫無疑問，能夠像他們一樣上演驚世駭俗的一幕需要相當高的技巧和能力。

當?shù)卣畬Πl(fā)生在寒冷的冬季早晨莫漢崖上的驚險一幕根本一無所知，即使在得知他們的壯舉后也沒有表現(xiàn)出任何高興的樣子。但如果兩位極限運動高手為此行著書立傳，當?shù)卣之敵趾畏N態(tài)度呢?這畢竟是一個免費的廣告。雷伊說：“為了創(chuàng)造一項紀錄，我們并沒有像一些人推測的那樣，在背包中放降落傘。精神最終戰(zhàn)勝物質(zhì)，除此之外，順利完成挑戰(zhàn)也要感謝大自然的仁慈?！?/p>