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        劃水無痕

        2009-01-01 00:00:00田小童
        戶外探險 2009年6期

        《戶外探險》(簡稱戶):你這次環(huán)球航行是自費?

        翟墨(簡稱翟):有贊助,CCTV幫忙拉到了 百萬人民幣的冠名贊助,但是錢沒流通到我這里,我的費用實報實銷。

        戶:你的船要多少錢?

        翟:一百多萬,這是我的第三條船,畢竟遠(yuǎn)航用的船要大一些。

        戶:你沿途的淡水都夠喝嗎?

        翟:每次靠岸補(bǔ)充淡水,海上要接雨水燒開了喝,所有航海的其實都很注意收集雨水的,

        戶:各國的塑料瓶裝的純凈水很便宜,你是不是每次都買上幾箱?

        翟 買水太貴了,我都灌當(dāng)?shù)刈詠硭?,直接灌到船上去?/p>

        戶:你出發(fā)和返回的日期?

        翟:我在2007年的1月6日從中國山東日照市出發(fā),2009年2月12日回到三亞。首先沿黃海、東海、南海出境,途經(jīng)菲律賓、雅加達(dá),馬達(dá)加斯加,橫跨印度洋到達(dá)好望角,再橫渡大西洋,穿越加勒比海進(jìn)入巴拿馬,最后通過太平洋途經(jīng)夏威夷。關(guān)島,一共兩年多的時間,航行了35000海里,途經(jīng)四十多個國家。

        戶:在海上睡得好嗎?

        翟:每天只休息兩三個小時,而且必須保證每小時醒一次,一旦睡過了頭,帆船就可能會偏離航向或遭遇危險,本來船艙里能睡六個人,但我?guī)缀鯖]在船艙里睡過覺,就直接睡在甲板上;這樣能確保一步就能撲到舵旁邊。

        戶:在人海上孤獨嗎?

        翟 沒有比這再孤獨的了。但有很多方法可以排遣孤獨。最難克服的是恐懼和絕望!我曾遇到11級的大風(fēng),曾遇到鯊魚,曾遇到過不掛國旗的軍艦,我絕望過,但我更喜歡絕處逢生的感覺,恐懼過度是殘忍的,但這種恐懼是我自己選擇的,如果是別人逼我做環(huán)航,可能早就瘋了。

        那次遇到將近11級的風(fēng),天是紅的,海是黑的,浪高十幾米,船跌到低谷的時候,就完全看不到前面的天空。帆被風(fēng)浪撕成一條條的,我想去收帆的時候,才發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)完全沒有能力把帆收起來。由于帆船行駛起來時傾斜35到40度。一個浪卷來,隨時可以把人打到海里面去,當(dāng)時船艙也進(jìn)水了,感覺船馬上就要翻了,我完全絕望了,就將航海刀綁在身上,如果船翻了,就用這把刀子把自己解決掉。在那么熱的天氣里,人離開船泡在海里,48小時內(nèi)就會脫水死亡,而救援飛機(jī)要找到我要花費的恐怕遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只這個時間。

        戶:你在船上有沒有神經(jīng)衰弱?

        翟:在海上航行,高度緊張弄得我有些神經(jīng)質(zhì),就是心理強(qiáng)迫癥。每隔幾天就覺得船底漏水,救生艇丟了,后來這個感覺越來越頻繁,有時候一天要檢查好幾次,最嚴(yán)重的時候一小時要檢查好幾次,我把鋒利的刀子、海事衛(wèi)星電話等必備品裝進(jìn)一個防水袋子里,放在隨手就能拿到的地方,一旦發(fā)生不測,我就帶著這些東西棄船。

        戶:想沒想過放棄環(huán)球航行?

        翟:想過啊。那場風(fēng)暴還沒過去時我就想,如果能漂到一個島上,就在當(dāng)?shù)厝⑴耍_一家中國餐館,再也不航海了。但我到岸上后,過不了幾天還照常出海。

        戶:有沒有虛驚一場的危險?

        翟:有一次兩條大鯊魚在印度洋跟了我一天一夜,白天我不停地扔給它們食品,怕它們會襲擊我,食物幾乎扔完時天也黑了,我當(dāng)時都覺得活不到天亮了。幸好,兩條鯊魚第二天天亮?xí)r候,掉頭而去了。

        戶:你這一路在外交上有什么不順的嗎?

        翟:有,我蹲了監(jiān)獄。

        前半程我離開雅加達(dá)穿越印度洋,駛向非洲邊緣的毛里求斯。2007年7月19日,在印度洋上遇到大風(fēng),越靠近毛里求斯風(fēng)力越大,我打算轉(zhuǎn)向馬達(dá)加斯加航行,可就在此時,“日照號”帆船方向舵上一個螺絲被風(fēng)浪打斷,方向舵失靈。我只好啟動應(yīng)急舵,靠人力掌舵航行,應(yīng)急舵是用一個連接桿直接撥動船底的舵,沒有助力,嚴(yán)重的是一秒鐘都不能松手,整整一個禮拜,晝夜我都用兩只手輪換掌舵,坐著,站著、躺著,跪著、趴著,雖然調(diào)換姿勢,但手一刻都不能松開,靠岸時,我的手全都僵了,幾天內(nèi)伸不直,我用海事衛(wèi)星電話聯(lián)系了民間小組“密切關(guān)注翟墨單人(環(huán)球)航海委員會”的朋友,朋友們也積極準(zhǔn)備組織救援。當(dāng)時我三條出路靠岸修理,大海漂浮棄船回家。后來朋友告訴我,他們打算找專人去救我,得花五萬美元,而且我得棄船回家,宣告環(huán)球失敗,他們聯(lián)系不上我,誰也不敢替我做決定。

        后來我船上的海圖顯示,最近的陸地是一個設(shè)有極度機(jī)密軍事基地的迪戈加西亞島。為了求得一線生機(jī),我沒有時間考慮,硬著頭皮向小島靠過去。2007年7月25日下午,“日照號”離島30海里時,駐扎在島上的兩條巡邏艇和12名海軍士兵攔截了我。兩名海軍士兵上了船。我急得用英語、中文向他們解釋,士兵似乎明白了意思,把我?guī)У桨渡?。原來這里是美軍的基地,停著隱形戰(zhàn)斗機(jī),保密度極高,美國軍方對我的到來極為敏感,沒收了所有影像器材、船上所有的刀、救生煙霧彈,說我觸犯了入境條例,要被扣留或者高額罰款。

        我立即選擇了坐牢,我太累了,我要休息,一到岸上,我就癱倒了。

        戶:后來你怎么出來的呢?

        翟:主要是“密切關(guān)注翟墨單人(環(huán)球)航海委員會”一個香港朋友的幫助,幾經(jīng)交涉,美軍也弄清了我的身份,答應(yīng)幫我修好船,但是第二天一早必須離開。

        2007年7月26日,美軍幫我修好了船舵,在六名軍人護(hù)送下,“日照號”駛離迪戈加西亞。雖然島上禁止拍照,臨走時,島上的上兵還是和我拍了一張合影。

        戶:沿途有沒有其他人照顧?

        翟:那太多了,沿途認(rèn)識的華人現(xiàn)在都是特好的哥們,每次靠岸,我為了省錢,就住在船上,當(dāng)?shù)氐娜A人商會除了一起請我到岸上去吃大餐,還經(jīng)常分頭跑到碼頭上來找我玩。這些海外華人都很熱心,既當(dāng)義務(wù)的翻譯又當(dāng)導(dǎo)游。

        戶:你走過運河嗎?通行費貴不貴?

        翟:我從巴拿馬運河穿過去的。因為事先我聯(lián)系過中遠(yuǎn)總公司,所以運河的通行費是他們在當(dāng)?shù)氐姆止窘o我贊助的,省了一大筆錢。

        戶:你怎么在夏威夷待了那么長時間?

        翟:我在夏威夷停留了五個月,主要是為了躲臺風(fēng)。2008年5月16日,“日照”號??肯耐?,因為船上沒有收音機(jī),所以我才聽說國內(nèi)四川發(fā)生了大地震,就在當(dāng)?shù)厝A僑的協(xié)助下搞了個賑災(zāi)義賣的個人畫展。

        戶:最后,你最想和我們讀者說的一句話是什么?

        翟:航海決不是奢侈品雜志上說的什么“貴族才能玩”的運動。在國外其實是項很普及的運動,老百姓隨便買條船都可以航海,我希望我們中國人早一天可以接受并普及航海運動。

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