一向環(huán)保傾向明顯的網(wǎng)絡(luò)巨頭Google決定涉足汽車(chē)業(yè)，其旗下的RechargeIT投資項(xiàng)目向一家新近崛起的電動(dòng)汽車(chē)廠商Aptera Motors和致力于電動(dòng)車(chē)用鋰電池技術(shù)的ActaCell公司投資2750萬(wàn)美元。

RechargeIT是Google于一年前成立的，對(duì)可外接充電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）領(lǐng)域的投資項(xiàng)目，專(zhuān)為下一代清潔交通工具的研發(fā)提供幫助。

在這筆資金的幫助下，Aptera Motors將會(huì)加快其Typ-1車(chē)型推向市場(chǎng)的速度，預(yù)計(jì)今年最后一季度即可上市。這個(gè)三輪的Typ-1電動(dòng)車(chē)燃燒一升燃油可行駛98公里，價(jià)格為3萬(wàn)美元左右。

海馬汽車(chē)斥資15億元?？陂_(kāi)建第三工廠

8月16日，海馬汽車(chē)第三工廠在海口動(dòng)工開(kāi)建。第三工廠建成后，海馬汽車(chē)年產(chǎn)能將擴(kuò)增至30萬(wàn)輛。項(xiàng)目總投資達(dá)15億元，占地面積約831畝。海馬汽車(chē)海南基地將成為國(guó)內(nèi)少數(shù)擁有如此大產(chǎn)能規(guī)模的自主品牌汽車(chē)企業(yè)。

屆時(shí)，海馬汽車(chē)將擁有3個(gè)整車(chē)生產(chǎn)工廠、2個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和1個(gè)變速器工廠，以及落戶(hù)園區(qū)的35家配套廠。海馬汽車(chē)工業(yè)園園區(qū)總面積將達(dá)到3000畝，海馬汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈將可創(chuàng)造300億元的工業(yè)產(chǎn)值。

報(bào)廢汽車(chē)回收標(biāo)準(zhǔn)年內(nèi)發(fā)布

自2001年我國(guó)頒布《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》以來(lái)，2006年商務(wù)部曾召開(kāi)會(huì)議表示對(duì)此《辦法》進(jìn)行修改，但仍然未對(duì)企業(yè)做出要求。今年3月，汽車(chē)零部件再制造試點(diǎn)啟動(dòng)，國(guó)家首批選取包括一汽、江淮、奇瑞3家整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在內(nèi)的14家企業(yè)進(jìn)行再制造試點(diǎn)，在要求企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的同時(shí)，也對(duì)企業(yè)再制造行為作出規(guī)范。

新管理辦法被國(guó)務(wù)院列為年度一類(lèi)立法計(jì)劃，有望年內(nèi)發(fā)布。專(zhuān)家認(rèn)為報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)不會(huì)一下子完全放開(kāi)，會(huì)對(duì)申請(qǐng)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)證，并有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范。

長(zhǎng)安汽車(chē)美國(guó)投產(chǎn)

長(zhǎng)安汽車(chē)和美國(guó)TigerTruck公司合資設(shè)立的長(zhǎng)安汽車(chē)制造廠近日正式開(kāi)工。新工廠將生產(chǎn)使用長(zhǎng)安汽車(chē)品牌的一系列產(chǎn)品。美國(guó)TigerTruck公司因此成為首個(gè)“中國(guó)汽車(chē)的美國(guó)制造商”。

長(zhǎng)安與TigerTruck公司已經(jīng)合作兩年，合作模式是長(zhǎng)安輸出品牌和技術(shù)，前期主要是CKD生產(chǎn)，現(xiàn)在開(kāi)始加快本土化生產(chǎn)的進(jìn)程。長(zhǎng)安的收益除了零部件供給外，每輛車(chē)還收取相應(yīng)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，并且隨著美國(guó)本土零部件采用力度的加大，還會(huì)相應(yīng)提高技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)用。

豐田下調(diào)明年銷(xiāo)售目標(biāo)

由于北美市場(chǎng)需求不振，日本最大汽車(chē)制造商豐田汽車(chē)公司繼前不久削減其2008年全球銷(xiāo)售目標(biāo)之后，還將進(jìn)一步削減2009年的銷(xiāo)售目標(biāo)。8月初豐田公司曾表示，放棄此前制定的明年在全球銷(xiāo)售汽車(chē)1040萬(wàn)輛的計(jì)劃，并準(zhǔn)備在本月底重新制定新的銷(xiāo)售目標(biāo)。

一汽紅旗牽手麥格納

一汽集團(tuán)兩年前委托麥格納斯太爾公司，為紅旗品牌開(kāi)發(fā)的高端車(chē)型很快將交付。這些新車(chē)型有望為紅旗品牌的復(fù)興提供最關(guān)鍵的產(chǎn)品支持，同時(shí)，也能夠讓一汽集團(tuán)擺脫自HQ3誕生以來(lái)，外界對(duì)它的自主路線的指責(zé)。

在一定程度上，一汽集團(tuán)與麥格納斯太爾公司的合作開(kāi)發(fā)模式意味著一汽集團(tuán)此前的自主路線發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。它開(kāi)始更多依靠自身力量和國(guó)際上專(zhuān)業(yè)汽車(chē)設(shè)計(jì)、工程開(kāi)發(fā)公司為其開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品平臺(tái)和車(chē)型，而不是依靠自己的合資伙伴。這種新的合作開(kāi)發(fā)方式正在被許多中國(guó)汽車(chē)企業(yè)廣泛采用。

東風(fēng)日產(chǎn)出口埃及

日產(chǎn)汽車(chē)將在未來(lái)數(shù)月內(nèi)，從東風(fēng)日產(chǎn)花都基地出口日產(chǎn)乘用車(chē)至海外市場(chǎng)。出口車(chē)型包括驪威和軒逸，首批車(chē)型的數(shù)量為900輛。日產(chǎn)將首先出口驪威和軒逸轎車(chē)至埃及，出口市場(chǎng)未來(lái)可能將進(jìn)一步擴(kuò)大。這將是日產(chǎn)首批直接從中國(guó)出口海外市場(chǎng)。

這批出口車(chē)型的數(shù)量包括400輛驪威和500輛軒逸。最早一批車(chē)型將在9月月初就裝船運(yùn)往埃及。日產(chǎn)（中國(guó)）表示，這批出口的車(chē)型將通過(guò)日產(chǎn)汽車(chē)在非洲的經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行銷(xiāo)售。

《《 新能源優(yōu)惠政策偏向公交系統(tǒng)

在節(jié)能環(huán)保的總體思路下，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)將迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。支持新能源汽車(chē)的相關(guān)優(yōu)惠政策征求意見(jiàn)工作已經(jīng)結(jié)束，預(yù)計(jì)該優(yōu)惠政策將于今年出臺(tái)。但與外界盛傳政策將普惠新能源汽車(chē)不同，未來(lái)主要受益者將為公共交通系統(tǒng)上使用的新能源汽車(chē)。

《《 汽車(chē)安全論壇推動(dòng)3C認(rèn)證

2008年7月31日——8月1日，由中國(guó)機(jī)械工業(yè)管理協(xié)會(huì)、中國(guó)安防認(rèn)證中心、中國(guó)防偽技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中汽認(rèn)證中心共同主辦的“中國(guó)汽車(chē)安全論壇暨汽車(chē)產(chǎn)品3C認(rèn)證專(zhuān)題研討會(huì)”在西安舉行。

汽車(chē)產(chǎn)品3C認(rèn)證研討會(huì)圍繞國(guó)家強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證工作的有效性展開(kāi)討論，提出了關(guān)于中國(guó)道路交通安全法律體系建設(shè)的現(xiàn)狀、問(wèn)題及對(duì)策建議等。研討會(huì)通過(guò)宣傳國(guó)家規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)指定、監(jiān)測(cè)、認(rèn)證等流程，充分強(qiáng)調(diào)了3C認(rèn)證對(duì)汽車(chē)行業(yè)安全產(chǎn)品所起的作用。為增強(qiáng)汽車(chē)整體安全的可靠性，提倡和諧交通，研討會(huì)以汽車(chē)電子產(chǎn)品為代表的定裝產(chǎn)品應(yīng)用成效進(jìn)行了探討，推動(dòng)了“車(chē)身反光標(biāo)識(shí)”等設(shè)計(jì)汽車(chē)安全的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)措施的執(zhí)行。

編輯/劉偉 美編/楊敬國(guó)