在國(guó)內(nèi)大中型城市，一種新的汽車附加收益悄然興起。

深圳紅荔路某汽車美容店，洗車工會(huì)詢問所有來洗車的車主，是否愿意在車上粘貼廣告，車主每月能得到300－500元的回報(bào)，簽下一年合同就有4000－6000元收入。并且汽車美容店承諾絕不損傷汽車漆面和玻璃。店家拿出一本圖冊(cè)，讓車主自行選擇廣告內(nèi)容和粘貼部位，有婚紗店、茶葉、寵物醫(yī)院、餐館甚至可樂品牌，可粘貼在汽車兩側(cè)葉子板、車門和后車窗上。

“那審車怎么辦？”汽車美容店老板拍著胸保證：“審車交給我們?nèi)マk，審前撕下來，審?fù)暝僬成先?！”得知如此危險(xiǎn)的手段，車主猶豫了。

事實(shí)上，更完善的體系已經(jīng)形成。由廣告公司與洗車店形成的戰(zhàn)略聯(lián)盟各管一端，廣告公司負(fù)責(zé)廣告內(nèi)容的來源、設(shè)計(jì)、制作和審批，由洗車店游說車主，并在每次洗車時(shí)確保廣告仍在車身上，拍下照片回傳給廣告公司。這種多方共贏的模式近乎完美，隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，這樣的縫隙市場(chǎng)自然會(huì)大量衍生。

于昆明而言，這樣的商機(jī)尚在醞釀階段。城市人口密度與市場(chǎng)規(guī)模制約了廣告效益，廣告商暫時(shí)不會(huì)投入太多資金。從昆明剛剛?cè)∠说某鲎廛囓嚿韽V告來看，廣告商只愿為一輛車每月付出150元左右的費(fèi)用，且出租車的行駛時(shí)間比私家車更長(zhǎng)，夜間還用燈箱顯示。刨除成本和廣告公司、洗車店的收益，車主難以得到滿意的回報(bào)，寧可讓自己的車子整潔漂亮。

昆明市將從9月1日起推行對(duì)105項(xiàng)輕微交通違法“首違不罰”的措施，其中就包括“噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)廣告影響安全駕駛”的內(nèi)容。也就是說，不合規(guī)的車身廣告有可能在交警的兩次警告后受到200元處罰。

另外，車身廣告也受《戶外廣告登記管理規(guī)定》的制約。按其規(guī)定，如果出現(xiàn)利用廣告弄虛作假欺騙用戶和消費(fèi)者的，相關(guān)部門將責(zé)令其在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布更正廣告，并視其情節(jié)予以通報(bào)批評(píng)、處以違法所得額3倍以下的罰款，但最高不超過3萬元，沒有違法所得的，處以1萬元以下的罰款。

因此，如何理順法律法規(guī)關(guān)系，整合其中的利益分配，開辟這一藍(lán)海市場(chǎng)，只是廣告業(yè)界的時(shí)間問題。