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        我國(guó)的冷鏈物流市場(chǎng)及其發(fā)展策略

        2008-12-31 00:00:00鄧汝春
        商場(chǎng)現(xiàn)代化 2008年17期

        [摘 要] 冷藏商品大多是我們的日常消費(fèi)品,包括、禽蛋類、肉及肉制品類、水產(chǎn)品類、果蔬類、奶業(yè)與冷飲類、醫(yī)藥類等。近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,冷藏商品的消費(fèi)量越來(lái)越大。與冷藏商品密切相關(guān)的冷鏈物流發(fā)展非常迅速,但總體來(lái)說(shuō),冷鏈物流的發(fā)展仍然跟不上市場(chǎng)的需求。

        [關(guān)鍵詞] 冷鏈物流 發(fā)展策略

        一、冷藏運(yùn)輸市場(chǎng)的現(xiàn)狀及發(fā)展策略

        近幾年來(lái),我國(guó)的肉、蛋、奶、水產(chǎn)、果蔬等每年增產(chǎn)10%以上,其中75%為易腐食品。這些易腐貨物主要靠鐵路和公路運(yùn)輸。目前我國(guó)公路冷藏運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量占總的冷藏運(yùn)量的25%,我國(guó)現(xiàn)擁有各式冷藏汽車6萬(wàn)余輛,冷藏車年生產(chǎn)能力4000余輛。我國(guó)的鐵路冷藏車共有5400多輛,能滿足全國(guó)運(yùn)量的50%左右。因此,我國(guó)的冷藏運(yùn)輸市場(chǎng)總體來(lái)說(shuō)是供不應(yīng)求的。但是應(yīng)該注意的是,我國(guó)的冷藏運(yùn)輸市場(chǎng)也存在著設(shè)備落后、運(yùn)輸質(zhì)量較低、社會(huì)化程度不高、損耗大成本高的特點(diǎn)。

        針對(duì)我國(guó)冷藏運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)現(xiàn)狀,物流企業(yè)在進(jìn)行冷藏運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷時(shí),應(yīng)該采用如下的策略。第一,傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)積極發(fā)展冷藏運(yùn)輸業(yè)務(wù)。對(duì)公路運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō),在運(yùn)輸供給相對(duì)過(guò)剩,運(yùn)輸利潤(rùn)越來(lái)越低的情況下,發(fā)展冷藏運(yùn)輸是明智的選擇,只要加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷力度,前程廣闊。第二,實(shí)行專業(yè)化的發(fā)展策略。物流企業(yè)在發(fā)展冷藏運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí),一定要走專業(yè)化的道路,購(gòu)置良好的冷藏運(yùn)輸設(shè)備、招用專業(yè)化的人才、提供專業(yè)化的冷運(yùn)服務(wù)。第三,走合作化的經(jīng)營(yíng)之路。在進(jìn)行冷藏運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷時(shí),要重點(diǎn)發(fā)展大客戶,并與大客戶進(jìn)行深度合作,提高冷藏運(yùn)輸?shù)囊?guī)模、效率的質(zhì)量。

        二、冷庫(kù)行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展策略

        我國(guó)自1955年開(kāi)始建造第一座貯藏肉制品冷庫(kù),1968年建成第一座貯藏水果冷庫(kù),1978年建成第一座氣調(diào)庫(kù)到現(xiàn)在,冷庫(kù)的發(fā)展經(jīng)歷了好幾個(gè)階段。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)現(xiàn)有冷凍冷藏能力已達(dá)500 多萬(wàn)噸,其中外資、中外合資和私營(yíng)冷庫(kù)約占50 萬(wàn)噸,國(guó)有冷庫(kù)450 多萬(wàn)噸,分屬于內(nèi)貿(mào)、農(nóng)業(yè)、外貿(mào)和輕工系統(tǒng)。我國(guó)的倉(cāng)庫(kù)主要還是集中在一些大些的商業(yè)企業(yè),主要存在著冷庫(kù)的利用率偏低、設(shè)備落后、營(yíng)運(yùn)和市場(chǎng)營(yíng)銷水平低、技術(shù)安全不到位的問(wèn)題。

        因此,冷庫(kù)行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展策略主要有以下幾點(diǎn)。第一,全面改造現(xiàn)有冷庫(kù),提高冷庫(kù)的技術(shù)水平。第二,積極、主動(dòng)拓展市場(chǎng),加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷力度。我國(guó)的冷庫(kù)利用率偏低,原因不是供過(guò)于求,而是供求信息的不對(duì)稱。因此,冷庫(kù)企業(yè)應(yīng)該積極走出去,利用現(xiàn)代營(yíng)銷的渠道、方法、策略開(kāi)拓市場(chǎng)。第三,提高冷庫(kù)操作水平,降低貨損損差和其它安全事故。第四,在主營(yíng)冷庫(kù)業(yè)務(wù)的同時(shí),創(chuàng)造條件,提供運(yùn)輸、配送、流通加工、信息處理等其它物流服務(wù),把冷庫(kù)建設(shè)成現(xiàn)代化的冷藏配送中心。這是冷庫(kù)行業(yè)的發(fā)展方向,也是其市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略。

        三、冷鏈物流市場(chǎng)的整體發(fā)展策略

        上面分別分析了冷藏運(yùn)輸與冷庫(kù)企業(yè)的現(xiàn)狀及市場(chǎng)營(yíng)銷策略,但總體來(lái)說(shuō),中國(guó)的冷鏈物流市場(chǎng)是一個(gè)巨大的市場(chǎng),其市場(chǎng)潛力非常之大。據(jù)專門研究和考察全球冷藏食品供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)的一些美國(guó)專家估計(jì),目前中國(guó)食品年供應(yīng)量總額為1500億美元,到2017年將達(dá)到6500億美元,年均增長(zhǎng)率為17%。在這種情況下,從宏觀的角度來(lái)看,我們有必要建立我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)的整體營(yíng)銷策略。根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)看,冷鏈物流市場(chǎng)的整體營(yíng)銷策略主要有兩個(gè),一是社會(huì)化運(yùn)作策略,二是企業(yè)運(yùn)作策略。

        1.社會(huì)化發(fā)展策略

        社會(huì)化運(yùn)作是指某個(gè)地某個(gè)城市,政府或企業(yè)部門規(guī)劃的冷鏈物流中心或冷貨批發(fā)市場(chǎng)。在這個(gè)市場(chǎng)或中心里結(jié)集了大量的冷貨生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、零售企業(yè)、冷庫(kù)企業(yè)、冷運(yùn)企業(yè),甚至大量的個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶。

        由于冷鏈物流的低溫特點(diǎn),物流企業(yè)單獨(dú)建立冷鏈物流中心,投資成本高,而且回收期較長(zhǎng)。而因?yàn)槔滏準(zhǔn)称返奶攸c(diǎn)相同,社會(huì)整個(gè)冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來(lái),共同建立冷鏈物流配送中心,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。

        社會(huì)化運(yùn)作是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式,也是美國(guó)、日本等一些發(fā)達(dá)國(guó)家采用較為廣泛、影響面較大的一種先進(jìn)的物流方式,它對(duì)提高物流運(yùn)作效率、降低物流成本具有重要意義。

        2.企業(yè)運(yùn)作策略

        企業(yè)運(yùn)作模式是指第三方物流企業(yè)與冷貨生產(chǎn)企業(yè)或冷貨流通企業(yè)共同運(yùn)作冷鏈物流。在這個(gè)模式下,冷鏈物流運(yùn)作的主體是企業(yè),根據(jù)組成冷鏈物流的企業(yè)類型的不同,又分成以下三種情況。

        一是冷貨生產(chǎn)企業(yè)與第三方物流企業(yè)的合作。這種策略是利用冷貨生產(chǎn)企業(yè)的貨源,同時(shí)又有效利用第三方物流企業(yè),實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)務(wù)的。比如麥當(dāng)勞餐廳的冷鏈物流則是以外包方式完全包給第三方物流企業(yè)即夏暉公司。夏暉公司與麥當(dāng)勞餐廳的冷鏈物流運(yùn)作策略是物流行業(yè)的一個(gè)成功典范。

        二是冷貨流通企業(yè)與第三方物流企業(yè)的合作。目前,隨著人民生活水平的提高,市場(chǎng)上冷藏食品的需求量越來(lái)越大。一些大些的商業(yè)企業(yè),尤其是連鎖商業(yè)企業(yè),其冷藏物流的需求量越來(lái)越大。鑒于冷藏物流市場(chǎng)的區(qū)域性和時(shí)效性特點(diǎn)明顯,物流企業(yè)可以考慮在沿海發(fā)達(dá)城市,面向連鎖超市、賣場(chǎng)等企業(yè),以已經(jīng)運(yùn)做普通物流配送項(xiàng)目為基礎(chǔ),實(shí)施專業(yè)冷藏物流區(qū)域配送服務(wù)。

        三是第三方物流企業(yè)的合作。目前,現(xiàn)有的冷藏物流服務(wù)商多為小企業(yè),資金、經(jīng)驗(yàn)以及管理運(yùn)作水平到有待提高,但是他們?cè)诔砷L(zhǎng)的過(guò)程中,大多積累了一定的冷藏物流基礎(chǔ)設(shè)施資源和特定的客戶群。有實(shí)力的物流企業(yè)可以充分利用自身的品牌、資金、管理和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),與他們開(kāi)展多方位的合作,特別是在冷藏物流項(xiàng)目的不同環(huán)節(jié)上,在雙方不斷獲得經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),通過(guò)自身能力整合合作伙伴的現(xiàn)有資源,共同壯大,形成獨(dú)立的第三方冷藏物流服務(wù)品牌。

        參考文獻(xiàn):

        [1]馮志哲:食品冷藏學(xué).北京:中國(guó)輕工業(yè)出版社,2006.8

        [2]屠 康:食品物流學(xué).北京:中國(guó)計(jì)量出版社,2006.9

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