[摘 要] 醫(yī)藥物流投資熱的興起在給企業(yè)帶來競爭力提升的同時，也使企業(yè)面臨許多困惑與挑戰(zhàn)，挖掘問題產(chǎn)生的根源并尋找解決對策，提出科學(xué)的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，可使企業(yè)在激烈的競爭中立于主動地位。

[關(guān)鍵詞] 醫(yī)藥企業(yè) 物流 發(fā)展戰(zhàn)略

一、引言

醫(yī)藥物流投資熱風(fēng)的興起是企業(yè)提高競爭力、降費增效，擴大物流配送功能，推動醫(yī)藥流通代理配送制、零售連鎖制，爭取更多的上下游客戶，實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)管理的需要。但是如果不能恰如其分控制投資，正確定位企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，那么將很可能造就一種虛火上升的現(xiàn)象，而虛火上升將給中國的醫(yī)藥物流帶來極大的負面影響。要在面臨外資帶來的挑戰(zhàn)時加強自我核心競爭力，真正走出目前醫(yī)藥物流的“黑洞”，在激烈的市場競爭中取得生存和發(fā)展的權(quán)利，就必須加強企業(yè)戰(zhàn)略問題的研究。

二、醫(yī)藥物流企業(yè)面臨的困難與問題

1.配送中心扎堆，大型醫(yī)藥物流企業(yè)競爭加劇

目前企業(yè)投資醫(yī)藥物流中心的熱情很高，申報的項目少則數(shù)千萬元，多則高達十幾億元，將醫(yī)藥物流的盤子越做越大，尤其在北京、成都、上海、廣州等地更是“虛火過望，高燒不退”，都在建設(shè)國際水準的醫(yī)藥物流配送中心。但是一個區(qū)域范圍內(nèi)藥品銷售總量有限，而扎堆建立醫(yī)藥物流中心，有可能浪費社會資源，并引起惡性競爭。由于歷史的原因和政策的影響，許多物流中心是由廠商、批發(fā)商或零售商管理，其物流組織形式分散、低效、高耗，勢必對醫(yī)藥零售連鎖企業(yè)實行跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨部門、跨所有制的大型醫(yī)藥企業(yè)集團產(chǎn)生不利影響。造成物流資源不能充分利用，物流各環(huán)節(jié)割裂，不能形成核心競爭力，很難與國外企業(yè)抗衡。

2.物流管理不科學(xué)，綜合性物流服務(wù)較少

目前國內(nèi)醫(yī)藥物流的發(fā)展最缺的不是硬件，而是軟件。雖然醫(yī)藥物流的基礎(chǔ)設(shè)施與裝備已初具規(guī)模，但大多為粗放經(jīng)營，服務(wù)同質(zhì)化、運作效率低。醫(yī)藥企業(yè)希望得到藥品去向、到貨情況、費用及其他服務(wù)內(nèi)容等信息，但往往無法實現(xiàn)。醫(yī)藥物流業(yè)所能提供的服務(wù)相當有限，多數(shù)仍停留在倉儲、運輸、搬運上，很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流服務(wù)，不能很好發(fā)揮物流的服務(wù)功能，尚不能滿足醫(yī)藥企業(yè)更豐富、細致、專業(yè)的物流服務(wù)需求。雖然企業(yè)有強烈的服務(wù)意識，但是市場營銷能力很差，因而缺少有效的供給引導(dǎo)作用。

3.物流成本過高

企業(yè)對物流成本的總構(gòu)成缺乏足夠認識，往往只看到直接的運輸和倉儲成本，而把管理和庫存成本排除在物流成本之外。實際上，在整個物流綜合成本中，顯性成本（如運輸、儲存）約占50％～60％，隱性成本（如庫存控制、信息處理等）約占40％～50％。庫存量過大與流動資金周轉(zhuǎn)慢不僅成了加大物流成本的主要因素，而且成為影響醫(yī)藥企業(yè)競爭力的重要因素。另外，過多的交易環(huán)節(jié)和復(fù)雜的交易渠道使交易信息不對稱、不透明，流動無序，必然導(dǎo)致在流通過程中效率和效益的損失。據(jù)統(tǒng)計，我國醫(yī)藥物流的平均成本占銷售額的比重達10%以上，遠遠超過美國等發(fā)達國家的物流費用率（美國該項指標僅為2.6%）。

4.信息技術(shù)應(yīng)用水平不高

醫(yī)藥物流企業(yè)的信息技術(shù)利用不充分主要表現(xiàn)兩個方面：一方面，先進的信息技術(shù)應(yīng)用較少，應(yīng)用范圍有限。調(diào)查顯示，在國外物流企業(yè)得到廣泛實用的條碼技術(shù)、RFID、GPS／GIS和EDI技術(shù)在我國企業(yè)的應(yīng)用不夠理想。同時，立體倉庫、條碼自動識別系統(tǒng)、自動導(dǎo)向車系統(tǒng)、貨物自動跟蹤系統(tǒng)等物流自動化設(shè)施應(yīng)用不多。另一方面，信息化對企業(yè)運營生產(chǎn)環(huán)節(jié)的滲入層次較低。已建信息系統(tǒng)的功能主要集中在倉儲管理、財務(wù)管理、運輸管理和訂單管理，而關(guān)系到物流企業(yè)生存發(fā)展的有關(guān)客戶關(guān)系管理的應(yīng)用所占比例卻很小。雖然一些物流企業(yè)提供了貨物跟蹤系統(tǒng)，但功能仍很不完善，例如信息實時性不高、信息定位不精確、信息獲取不方便、信息管理不規(guī)范、信息系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一的接口，很難實現(xiàn)無縫的信息共享。在現(xiàn)階段，信息顯得非常重要。各種物資到達的時間和數(shù)量、離開每個地點的時間和數(shù)量、在途時間和數(shù)量、生產(chǎn)量和需求量等各種信息都影響著物流作業(yè)的效率或功能的發(fā)揮。

三、醫(yī)藥物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略

1.高端物流與工業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟

醫(yī)藥物流絕不僅僅是藥品配送、藥品分銷的流轉(zhuǎn)。醫(yī)藥物流的核心應(yīng)是依托一定的物流設(shè)備、信息技術(shù)和進銷存管理系統(tǒng)有效整合營銷渠道上下游資源，通過優(yōu)化藥品供銷配運環(huán)節(jié)中的驗收、存儲、分揀、配送等作業(yè)過程，提高訂單處理能力，降低貨物分揀差錯，縮短庫存及配送時間，減少流通成本，提高服務(wù)水平和資金使用效益，實現(xiàn)自動化、信息化和效益化。面對外資藥品流通企業(yè)進入中國，國內(nèi)藥品流通企業(yè)卻存在著物流成本高、藥品零售價格走勢越來越低的不利局面，靠單個企業(yè)的力量是無法與其抗衡的，組建聯(lián)盟可以聯(lián)合各企業(yè)的力量，同時也可降低企業(yè)的成本，提高競爭力。只有在倉儲和運輸?shù)幕A(chǔ)上，提供增值服務(wù)，開展多種經(jīng)營(如倉單質(zhì)押、物流托管等），通過聯(lián)盟企業(yè)間的物流配送合作，才可降低單個企業(yè)的物流成本，減少流通環(huán)節(jié)的利潤損失，簡化配送環(huán)節(jié)，進行合理運輸，有利于在更廣的范圍內(nèi)對物流資源進行合理利用和配置。而分銷區(qū)域的共享，可使單個企業(yè)擴大分銷的藥品的數(shù)量，分銷量越大，分銷商能從藥品生產(chǎn)商手中拿到更低價格的藥品，減少企業(yè)的進貨成本。同時，爭取到更多的品種代理權(quán)，減少分銷商之間的競爭。而這些都將促進國內(nèi)醫(yī)藥物流行業(yè)的平穩(wěn)向前。高端物流具備了產(chǎn)品整合、渠道整合、終端整合三方面的優(yōu)勢。

2.明確定位，制定差異化戰(zhàn)略

企業(yè)發(fā)展應(yīng)以增強核心業(yè)務(wù)的內(nèi)涵式發(fā)展為重點，明確企業(yè)的核心業(yè)務(wù)定位和市場定位。醫(yī)藥物流業(yè)的發(fā)展是多層面、多環(huán)節(jié)的，并且具有個性化的多樣性，從表象的組織結(jié)構(gòu)到深度的企業(yè)運作，從整體經(jīng)營的固定模式到細微管理的差異策略，根據(jù)企業(yè)的規(guī)模大小和服務(wù)方向都有不同的側(cè)重。每一個物流企業(yè)都會有其獨到的競爭優(yōu)勢與競爭資源，比如有的物流企業(yè)有硬件上的優(yōu)勢，有的物流企業(yè)有成熟完善的網(wǎng)絡(luò)，有的有軟件上的優(yōu)勢，還有的公司有大量的客戶資源。要想充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢就必須綜合考慮企業(yè)的優(yōu)勢、核心競爭力、所處產(chǎn)業(yè)的生命周期、競爭對手的狀況、技術(shù)實力、財務(wù)能力、管理能力和外部環(huán)境等因素，自我發(fā)展，才更能形成自身獨特的競爭能力。差異化顧客的客觀存在成為企業(yè)差異化戰(zhàn)略選擇依據(jù)，它決定了企業(yè)差異化的方向、范圍與程度。例如，有的企業(yè)是以提供快速運輸服務(wù)（如飛機）為專長，以小批量多頻次快速運輸，滿足對藥品時效具有特殊關(guān)注的客戶；有的企業(yè)以專門提供低成本運輸服務(wù)為專長，以大批量少頻次的低成本運送，來滿足某些對運輸成本比較關(guān)注的客戶；同樣，有些企業(yè)可專業(yè)提供冷藏運輸服務(wù)或類似的特殊要求運輸服務(wù)；還有的以專門地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)為專長提供服務(wù)。

3.提供綜合性的物流服務(wù)

企業(yè)物流強調(diào)物流服務(wù)功能的恰當定位、完善化、網(wǎng)絡(luò)化，除了自動訂貨、傳遞信息和轉(zhuǎn)帳、物流全過程追蹤等一般的儲存、運輸、包裝、流通加工等服務(wù)外，還在功能上擴展至市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理、物流管理咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制策略建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計與規(guī)劃方案的制作等。企業(yè)為了保證向生產(chǎn)經(jīng)營活動提供快速、全方位的物流支持，必須強化、完善和健全的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，實現(xiàn)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)性和一致性，以保證整個物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，企業(yè)只有形成物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)才能滿足現(xiàn)代物流的需要。

4.充分發(fā)揮信息技術(shù)的作用

現(xiàn)代信息技術(shù)的加強將成為影響物流發(fā)展的關(guān)鍵因素。通過有效的信息渠道，將物流過程中實物庫存暫時用信息代替，形成信息虛擬庫存，建立需求端數(shù)據(jù)自動收集系統(tǒng)，在供應(yīng)鏈不同的環(huán)節(jié)采用EDI交換數(shù)據(jù)，建立基于INTERNET的數(shù)據(jù)實時更新和瀏覽查詢、共用數(shù)據(jù)庫、共享庫存信息的物流管理信息系統(tǒng)。不斷提高物流信息處理功能，將企業(yè)各個物流環(huán)節(jié)、各種物流作業(yè)的信息進行實時采集、分析、傳遞，并為管理提供各種作業(yè)明細信息及決策信息。利用低成本物流信息交換平臺，大幅度降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本，進行全球低成本營銷，拓展業(yè)務(wù)和市場，借助網(wǎng)絡(luò)媒體的互動性，實現(xiàn)網(wǎng)上宣傳和網(wǎng)上營銷的一體化。

參考文獻:

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