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        西藏歷險

        2008-12-31 00:00:00何學(xué)斌
        解放軍生活 2008年12期

        1998年9月,我們北京、成都兩級工作組20余人,奉命到西藏進行考察。那年夏秋之季,雅魯藏布江發(fā)生了50年一遇的特大洪水,隨處可見山體滑坡,道路塌陷,還有山上落石,行車十分艱難。9月27日,我們從亞東返回拉薩,計劃在天黑之前通過90公里長的峽谷地帶。

        峽谷里的這段路更像棧道,基本上是從山崖的半腰摳出來的、懸在半空中,寬處不過10米,窄處也就5米,且彎急坡陡視線差。路的一邊是深不可測的雅魯藏布江,水流湍急,霧氣彌漫,像一條吐著毒信的巨蟒,讓人不寒而栗;一邊是高聳入云的大山,山峰峭立,綿延無邊,光禿禿的沒有任何植被,像一個張牙舞爪的怪獸,時刻威逼著過路的行人。

        我們分乘六輛沙漠王子,在山道上蜿蜒而行,小心翼翼。我們0號車本是開道車,半路水箱壞了,落在了車隊的最后。司機是部隊臨時雇請的一位叫次旦的藏族年青人。他中等身材,臉龐黝黑,頭發(fā)微卷,為人熱情豪爽,也很健談。一路上,次旦為我們介紹了西藏近幾年的巨大變化,特別說到各省市對口援建和內(nèi)地干部進藏工作,深受西藏各級政府和老百姓的普遍歡迎,言語之中充滿了對中央政府和兄弟省市的感激之情,也表達了對人民解放軍的深深敬意。通過他的介紹,我們對西藏的風土人情有了更深的了解,大家很快成了朋友。

        這時,天色漸晚,還下起雨來。次旦說,山上沒有植被,只要下雨或冰雹,半小時內(nèi)必然發(fā)生泥石流,大家的心繃得更緊了。雨越下越大,不斷有山石滾落。我們做了分工,一人盯著山上,注意泥石流和落石;一人盯著崖邊,注意洪水和塌方。車速不得不慢下來,天黑之前通過峽谷地帶已經(jīng)不可能了。

        路越來越難走。但為了追趕車隊,我們一刻也不敢停留。在荒無人煙的高原上過夜,會有許多危險。當我們成功地繞過兩個泥石流后,次旦發(fā)現(xiàn)傾斜的道路中間有一塊大石頭。車到跟前慢下來,次旦招呼我們下車推石頭。剛開門,腳還沒著地,次旦突然大喊:“快關(guān)門!”門未關(guān)上,他就急速向后倒車。緊跟的一輛吉普車遲疑一下,也迅速倒車。說時遲,那時快,我們的車剛倒幾米,一個新發(fā)育的泥石流,就順著既有的坡道,排山倒海般一沖而過!頓時,雅魯藏布江發(fā)出巨大的轟響,江水漫漲。好險啊,泥石流幾乎是擦著車的前保險杠滑過去的。要不是次旦師傅反應(yīng)快,或者后面的吉普車堵住了我們,后果將不堪設(shè)想。大家驚出了一身冷汗。

        泥石流過后,在道路上形成了一個寬約二十米,高五六米的障礙,車輛是無法通行了。手機沒信號,通過步話機,我們知道車隊就在前面不遠處。他們與地方的十幾輛車混在一起,被泥石流截成了兩段。欲進不能,欲退不得,非常危險。得知我們趕上來,領(lǐng)導(dǎo)指示,盡快聯(lián)系救援,并規(guī)定步話機每小時通話一次,以節(jié)省電池。我們馬上返回到一個小村莊,向拉薩通報了情況。部隊立即出發(fā),帶著通信車和各種工具,向峽谷趕來。

        這時,天已完全黑下來,伸手不見五指。雨后的高原,夜晚格外寒冷。江水咆哮,陰森恐怖。

        我們一邊等待救援,一邊想辦法自救。次旦對沿路的情況很熟,告訴我們不遠處有一個養(yǎng)路站,只是路政部門規(guī)定晚上不作業(yè)。但此時此景,也不由得我們多想。我們趕到養(yǎng)路站時,工人們早已睡了。次旦用藏語叫開門,我們向他們說明來意。4個藏族小伙子得知解放軍車隊被困的情況后,商量了一會兒,決定出車排險!

        為了保證安全,養(yǎng)路站臨時組織了幾輛車開著大燈,一邊照著山上,防止再次發(fā)生泥石流,一邊照著懸崖邊,防止塌方,同時派出安全員,負責兩邊警戒指揮。而后兩個小伙子開著挖掘機和推土機,在狹窄的道路上艱難作業(yè)。由于土石方量太大,作業(yè)面又小,進展十分緩慢。四十分鐘后,挖掘機壞了,大家十分焦急。這時,帶隊的小伙子告訴我們,二十里外還有一個養(yǎng)路站,有一臺新挖掘機,但不知他們能不能過來幫。他帶著我們趕到那個養(yǎng)路站時,已是凌晨了。我們講明來意,他們二話不說,同意馬上支援。正要出發(fā),幾個家屬從里屋出來,抱住他們,給他們戴上圍巾和氈帽,目送我們離去。

        與車隊的聯(lián)系時斷時續(xù),步話機沒電了。我們已經(jīng)十多個小時沒有吃飯了,大家又冷又餓,非常著急。工人們在不停地作業(yè),道路在一點一點地延伸。又挖了一個多小時,勉強打通了道路。我們終于與4號、5號車會合了。這時才知道他們就在我們前面不到100米的地方,被兩個泥石流夾住,前后不到80米的距離,竟堵住了10輛車,進退不得。如果再發(fā)生泥石流,災(zāi)難就不可避免。

        工人們繼續(xù)挖第四個泥石流。這時,從拉薩趕來的救援隊伍,帶著床板、麻袋、被褥、食品等,已經(jīng)與前面的1~3號車會合了。他們一路上挖了3個泥石流。現(xiàn)在,我們已經(jīng)能夠看見對方了,只是過不去。兩支救援隊伍共同挖掘最后一個泥石流,車燈在夜空中劃出一道道光柱,蔚為壯觀。大家全然忘記了饑餓與寒冷,信心倍增。又一個小時過去了,道路終于全部打通。我們緊緊地擁抱在一起,就像從戰(zhàn)場下來意外地遇見戰(zhàn)友一樣,激動不已。

        大家紛紛向搶險的小伙子們表示感謝,在一起合了影,本想送點錢或東西,可他們說什么也不要。第二天,西藏日報在顯要位置報道了他們的搶險事跡。

        入伍20多年來,我參加過幾次地方搶險,而這次搶險則是藏族群眾自發(fā)地解救我們。10年來,我常常想起次旦,想起那晚為我們奮不顧身的藏族同胞們。

        責任編輯 羅爾文

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