對于許多人來說，16歲仍是上學讀書的年齡。然而2008年5月31日，美國加州16歲男孩扎克·桑德蘭卻進行了一項驚人的行動——他駕駛一艘11米長的帆船從加州洛杉磯海岸出發(fā)，打算在2009年11月29日18歲生日之前，孤身一人航行6.4萬公里穿越世界三大洋，從而成為有史以來獨自駕帆船環(huán)游世界最年輕的人！

16歲的扎克·桑德蘭駕駛他的11米帆船啟航，他也就成為自1965年以來獨自駕帆船環(huán)游地球最年輕的美國人。43年前，16歲的美國少年羅賓·李·格拉罕姆也曾從洛杉磯出發(fā)，開始環(huán)游地球的航海創(chuàng)舉。遺憾的是，格拉罕姆未能在1970年他20歲前完成此項計劃。

盡管未能達成夙愿，格拉罕姆的著作《鴿子》卻激起了扎克獨自一人駕駛帆船環(huán)游世界的夢想。按照計劃，扎克將按照格拉罕姆的航線從洛杉磯出發(fā)，全程歷時11個月，于2009年4月返回洛杉磯。

此前，獨自駕駛帆船環(huán)游世界最年輕的人是大衛(wèi)·迪克斯，他于1996年17歲時從澳大利亞出發(fā)，并在9個月之后，也就是他18歲零41天之際完成環(huán)球旅程。由于扎克到2009年11月29日才滿18歲，一旦如期完成，他將打破大衛(wèi)·迪克斯最年輕航海環(huán)游地球的紀錄。

他是“海的兒子”

扎克是加州千橡樹鎮(zhèn)一名高中二年級學生，是家中7個孩子的老大，父親勞倫斯是一名多年的造船木匠和游艇駕駛員。從扎克呱呱落地的第一天起，他似乎就注定要成為一名水手。當母親瑪麗安把他從醫(yī)院抱回停泊在洛杉磯Marina del Rey港的Tradewind號帆船時，這艘16.7米長的帆船就成為小扎克的第一個家。從家庭相冊上看，還在穿紙尿褲時期，洋娃娃一般的小扎克就已經(jīng)可以像模像樣地操縱方向盤了。

有3年時間小扎克和家人一起在加州和墨西哥之間的海面巡航，因此扎克從小就喜歡大海，他在還分不清道路標志的時候就已經(jīng)能夠讀懂經(jīng)度和緯度了。當扎克長大一些后，父親勞倫斯干脆雇傭能干的兒子當他的“夜間觀察船長”。

扎克的航海經(jīng)歷可以使任何一個同齡人眼紅，他和家人的航海足跡遍及澳大利亞、新西蘭、英國和墨西哥。這些航海經(jīng)歷不僅增長了他的駕船本領(lǐng)，也開闊了他的眼界，使得他可以更快速地了解和融合于異國他鄉(xiāng)的風土人情。

如今10多年過去，扎克已經(jīng)長成了一名身高1.8米、體重70多公斤的英俊男孩。他酷愛運動，在學校橄欖球隊中充當后衛(wèi)。與此同時，他對航海的熱愛也越來越強烈?！拔覀円患乙恢倍忌钤诖希@確實是很奇妙的體驗?！痹苏f，目前他已經(jīng)在海上積累航行了15萬個小時，因此當他把自己的航海計劃告訴家人時，所有人都認為他已經(jīng)做好了充分的準備。

攢下零花錢買帆船

扎克將先后穿越太平洋、印度洋、大西洋等海域。他的第一站將是6400公里之外、西太平洋上的馬紹爾群島，他的父親勞倫斯將在那里迎接他，并為他提供精神上的支持。

扎克駕駛的是一艘價值3000美元、名為“愛蘭德號”的11米帆船。這是他用從兒時起積攢的所有零花錢購買的，并另花3000美元購買了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)等遠洋裝備。

按照計劃，在扎史離開馬紹爾群島后，接著他將駛往基里巴斯的塔拉瓦島、索羅門群島、星期四島，以及澳大利亞的達爾文市。隨后，扎克會繼續(xù)向科科斯馬爾維納斯群島進發(fā)，并穿越整個印度洋，先后經(jīng)過毛里求斯以及南非的德班和開普敦。在繞過南非好望角之后，扎克將穿越大西洋，經(jīng)過巴拿馬運河、厄瓜多爾西部的加拉帕哥斯群島，最終向北返回美國。

扎克總航程大約6.4萬公里。一路上他將用兩部雷達來獲取附近海域船只的情況。此外，他還有一個衛(wèi)星電話以及贊助商“ClearPoint”公司提供的軟件，可以免費撥打電話，并獲得任何地方的天氣預報，從而省下可能高達5萬多美元的長途電話費。即便如此，整個旅程所花的費用估計仍將高達30萬美元。

對于兒子的創(chuàng)舉，勞倫斯表示十分支持。出發(fā)前他已經(jīng)和兒子一起對帆船進行了全面仔細的檢查，以確保它百分百安全可靠。勞倫斯說：“我很高興能為兒子想做的事貢獻一些力量，如今家庭最大的問題就是父子間太疏遠，但扎克卻選擇了和我一樣的專業(yè)愛好，這實在太棒了。”

環(huán)游世界不忘學習

扎克每天都會在自己的網(wǎng)站上記錄自己的環(huán)球航海行程。在駕船環(huán)游世界期間，“愛蘭德號”帆船就將是他唯一的“家”。而他的“床”將只是帆船上一個狹小的鋪位，因此每到晚上睡覺時，他必須時刻警醒，以免一不留神就會滾落到海中，或者被其他大型船只撞到。

在他單調(diào)的航海食譜里，包括冷凍干燥食品、維他命、瘧疾藥和其他全球旅行時所需的藥物。而在出發(fā)前夕，扎克已經(jīng)注射了黃熱病免疫針。世界上最大的釣具公司Pure Fishing還全程贊助他漁竿等漁具，從而使扎克能吃上新鮮的魚肉。母親瑪麗安透露：“他已經(jīng)帶了一加侖的燒烤醬，作為吃魚時的調(diào)料?！倍绹亩鄠€公司也看到了扎克環(huán)球航海的商業(yè)價值，為他提供了海上網(wǎng)游、攝影器材、醫(yī)療衛(wèi)生等贊助。

扎克在環(huán)游世界期間并不會放棄學習。每天他都將抽出一點時間，在帆船上學習政治、歷史和英文等課程。瑪麗安半開玩笑地說：“我每天下午都將和他聯(lián)系，并問他：‘你今天讀到哪一頁了？’”

扎克還將面臨其他普通16歲男孩無法想象的危險——他極有可能遇到兇狠的索馬里海盜。而扎克估計，南非好望角附近的海域最為危險，因為那里可能有猛烈而無法預測的海角風暴。

勞倫斯則稱，最大的危險是旅途中的疲勞使扎克昏昏睡去，從而遭遇不可知的危險，因此他只能在天氣平和時睡覺，他說：“這種疲勞可能令完成最簡單的任務(wù)也成為不可能。但好在扎克對此已經(jīng)很熟悉，因為他一直都在大海上航行?！?/p>

不管等待扎克的是狂風暴雨還是風平浪靜，等到“愛蘭德號”返回美國時，他都將從一名男孩成長為一個真正的男人。

（摘自《舟山晚報》）