民諺曰，房子是職務(wù)和權(quán)力的體現(xiàn)。又曰，汽車更是職務(wù)和權(quán)力的表現(xiàn)。有職有權(quán)者，地位越高，權(quán)越大，“坐騎”就越高級(jí)、越豪華、越舒適。

對(duì)于普通老百姓，當(dāng)然無(wú)專車接送上下班和外出。要么擠公車，要么騎自行車。

23年來，我這普通的機(jī)關(guān)干部，也只能和都市幾十萬(wàn)百姓一樣，騎車上下班。

有人或許會(huì)問，何不坐公車？答曰，不快活，愁煞人。

一愁等?；蛞驓夂?、道路，或因車況、客流等諸多因素，公車來來往往難正常。有時(shí)趕上鐵道口堵車，等十分鐘不算短，二十三十分鐘不算長(zhǎng)，等得心急如焚；騎車可早可晚，靈活多變，來去自由，也不受單行線、小胡同、不準(zhǔn)左拐之類的限制。

二愁擠。錢少者、外地客、上下班遠(yuǎn)者、小孩、老人，出于無(wú)奈，只能坐車。中國(guó)最大的特點(diǎn)是人多，于是公車上每每擠得水泄不通，前胸貼后背，無(wú)立足之地。冬日，大家穿得厚，更占空間，要上的上不去，下的下不來；盛夏，個(gè)個(gè)汗流浹背。

三愁站。我生性刀子嘴、菩薩心，每每上車只能買“站票”，有坐也得“丟”。見了小孩、病殘人站著，自己坐著臉發(fā)熱。尤其近來，老者、比我長(zhǎng)者越來越多，雖不敢夸學(xué)雷鋒，但尊老愛幼之心難滅，于是，讓座。十次有十次我只能是“站車”，而且一站往往幾十分鐘。

四愁氣。沒上車的，千方百計(jì)想擠上車，上了車的不想往里走，擠在門口。不僅是怕走路，更是為下車方便。于是上車下車、車前車后互相生氣、爭(zhēng)吵。

幾十人擠在一起，你碰我，我踩他，在所難免?；フ徎プ專究上喟矡o(wú)事。可偏有人忍受不了，什么“沒長(zhǎng)眼”啦，“看你那德行”啦，你來我往，或吵，或罵，甚至動(dòng)武。倘若有女郎罵你“耍流氓”，你還真有背黑鍋、挨痛揍之可能。坐一次車，生一肚子氣，何苦？

五愁味。擠成肉餅的車廂里，眾人嘴里呼出的廢氣（有的是臭氣）、汗味（有的是狐臭）、鞋襪之味等等，有時(shí)憋得你喘不過氣來。

權(quán)衡利弊，我改騎車得了。

哪怕冬日硬頂西北風(fēng)，風(fēng)如刀，寒似劍；哪管春秋時(shí)“上午西北風(fēng)，下午轉(zhuǎn)東南風(fēng)”來回頂；何懼盛夏日如火，地如蒸；哪怕雪地車子“摔屁股”，提心吊膽。

23年里，我騎車?yán)锍?，已接近繞地球赤道兩圈。然而，我得到的也很多，甭說騎車自由，鍛煉身體，買東西、采購(gòu)方便，少生氣。僅生理年齡我就年輕許多，恰如青年小伙。雖步入花甲之年，但眼不花，還有1.5的視力；耳不聾，沒有腰酸腿痛、骨質(zhì)增生之憂；更有減肥之奇效。練就了吃苦精神和堅(jiān)韌不拔的毅力，一般困難嚇不住我。真是騎車樂，樂在其中，其樂無(wú)窮。

事實(shí)證明，事物都有利弊雙重性，而且有時(shí)互相轉(zhuǎn)化，化弊為利。沒有住近處、坐小車之樂，但騎車之樂又是他們難以享受到的。常言道，退后一步自然寬。與命運(yùn)抗?fàn)幉贿^的，不妨退一步?，F(xiàn)代化固然有樂的一面，也有憂的一面。太安逸、舒適的人也會(huì)得“現(xiàn)代病”，所以“回歸大自然”實(shí)乃明智之舉。