鐵路標(biāo)準(zhǔn)：1.1米以下免票；1.1米到1.4米半票；1.4米以上全票

航空標(biāo)準(zhǔn)：12周歲以上全票；年滿2周歲、未滿12周歲半票；未滿2周歲收成人票的10％

建議：兒童體質(zhì)比10年前提高，應(yīng)實(shí)行1.4米免票線

“孩子坐公交車買半價(jià)票，坐火車卻要買全票，看電影也要全票。針對(duì)兒童的購票優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)有些亂。”黃金周期間，許多家長(zhǎng)帶孩子外出旅游，購票時(shí)卻遇到不同的優(yōu)惠執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，這讓家長(zhǎng)們頗感困惑。

兒童身高多少可以享受半票優(yōu)惠?應(yīng)以身高還是年齡為標(biāo)準(zhǔn)?爭(zhēng)議聲中，深圳不少市民建議要提高1.1米身高的免票標(biāo)準(zhǔn)，或者以兒童的年齡為免票或優(yōu)惠界限。

調(diào)查公交鐵路航空標(biāo)準(zhǔn)不同

日前，市民李女士反映，她的兒子今年10歲，身高1.5米。以前兒子坐公交車都能享受半價(jià)優(yōu)惠，但她帶兒子去世界之窗游玩時(shí)，售票員告訴她必須購買全票?！拔覂鹤舆€是小學(xué)生，為什么不能憑學(xué)生證享受半價(jià)呢?”李女士十分困惑。

按深圳火車站規(guī)定，兒童身高在1.1米以下免票，但必須由成年人帶領(lǐng)；1.1米到1.4米的兒童享受半票；1.4米以上則必須買全票。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是鐵道部1997年頒布實(shí)施的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》中第19條規(guī)定的。

相對(duì)而言，公交和地鐵則相對(duì)寬松。據(jù)了解，深圳中小學(xué)生持深圳通學(xué)生卡可享受票價(jià)5折優(yōu)惠。若沒有卡，則要按身高標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，其規(guī)定跟火車站的規(guī)定一樣。航空公司則是以年齡作為判別標(biāo)準(zhǔn)：凡年滿12周歲以上的旅客須購全票；年滿2周歲、未滿12周歲的兒童應(yīng)按成人票價(jià)實(shí)際數(shù)額的50％收費(fèi)；未滿2周歲的嬰兒，收取相當(dāng)于成人票10％的票價(jià)。建議提到1.4米或按年齡免費(fèi)

針對(duì)憑學(xué)生證可購買優(yōu)惠票的規(guī)定，一些家長(zhǎng)稱，目前并非所有的學(xué)校都為學(xué)生辦理了學(xué)生證，“沒有學(xué)生證，一些憑學(xué)生證才能享受到的優(yōu)惠，學(xué)生就無法享受到。”

孩子越長(zhǎng)越快，按兒童身高來定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否也該做相應(yīng)調(diào)整?家長(zhǎng)周女士表示，現(xiàn)在孩子營(yíng)養(yǎng)好、發(fā)育早、長(zhǎng)得高，10年前開始實(shí)施的1.1米免票線是根據(jù)當(dāng)時(shí)的生活狀況和兒童身體狀況決定的，顯然不能滿足目前的兒童成長(zhǎng)的需要。不過，也有市民提出了不同看法：“‘一刀切’的免票線不科學(xué)。我覺得免票標(biāo)準(zhǔn)如果以年齡作為免票標(biāo)準(zhǔn)，同齡的兒童就能享受到相同的待遇，還省去了判定身高的麻煩?！?/p>

官方調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)需與企業(yè)協(xié)商

深圳市旅游局資源與市場(chǎng)處的工作人員說。是否調(diào)整兒童的免票標(biāo)準(zhǔn)，市旅游局不會(huì)直接出臺(tái)規(guī)定，但對(duì)率先調(diào)整的企業(yè)將予以支持。如果考慮到深圳兒童“長(zhǎng)高”的實(shí)際情況，需調(diào)高免票身高線，市交通局需要與各公交企業(yè)協(xié)商。

近些年來，我國(guó)兒童平均身高長(zhǎng)了十幾厘米。目前我國(guó)7歲孩子身高超過1.4米的也很常見。專家表示作為民生福利的一個(gè)內(nèi)容，政府部門可以考慮提高兒童免票高度，使更多家庭和孩子享受到優(yōu)惠。