4月2日，連接蘇州和南通之間的蘇通大橋試通車，南通正式進(jìn)入上海一小時(shí)都市圈。與蘇通大橋通車間隔不久通車的還有跨杭州灣大橋。

南通向南延伸，寧波向北擴(kuò)展，長(zhǎng)三角格局正經(jīng)歷著深刻的變化。

上海輻射范圍更加廣泛

“上海的一些輻射力在某些地方不如深圳?！币晃徊辉敢馔嘎缎彰纳虾Ｊ姓賳T表示。

有資料顯示，上海的GDP占據(jù)全國(guó)5%，但僅僅輻射了占據(jù)全國(guó)1%的地區(qū)，而東京占國(guó)土面積8.51%的土地，輻射了全國(guó)31.6%的人口，貢獻(xiàn)超過(guò)日本GDP的1/3。

對(duì)此，上海市規(guī)劃委員會(huì)規(guī)劃專家咨詢委員會(huì)委員寧越敏認(rèn)為：“上海的輻射力，在不同的功能里表現(xiàn)不同，有些輻射全國(guó)，有些則比較弱。”尤其是金融、期貨等行業(yè)的輻射力是比較大的，但上海其它一些領(lǐng)域的輻射力還需要加強(qiáng)。

“此次兩橋通車，寧波和南通交通末梢變樞紐節(jié)點(diǎn)，兩地獲益匪淺，但其實(shí)上海收益也很大，輻射的范圍也將更廣，加強(qiáng)了上海的輻射力?！蹦贤ù髮W(xué)公共管理學(xué)院黨總支書記、地方公共政策研究所所長(zhǎng)臧乃康教授說(shuō)?！吧虾５妮椛浞秶粌H僅能夠首次大規(guī)模深入到蘇中和蘇北，還甚至能夠滲透到山東內(nèi)地，以及浙東和福建、江西等地，為上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和資本轉(zhuǎn)移提供了大規(guī)模的腹地?！鄙鲜鰧＜依^續(xù)表示。

與此同時(shí)，該專家略帶憂慮地指出：“估計(jì)上海方面也擔(dān)心部分資金和產(chǎn)業(yè)會(huì)流到寧波和南通，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這個(gè)還是對(duì)上海有益的，畢竟上海打造的不是制造業(yè)中心，而是金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心?！?/p>

“在日本東京大都市圈內(nèi)，城市之間的分工十分明確：東京主要是金融等，橫濱則是對(duì)外貿(mào)易，千葉是原料輸入港，川崎是企業(yè)輸送原材料和制成品基地，我們期望在長(zhǎng)三角也能形成如此格局，比如上海是金融和貿(mào)易中心，這樣上海的輻射力能更加得到加強(qiáng)?！标澳丝颠M(jìn)一步說(shuō)。

“隨著市場(chǎng)化的逐漸發(fā)展，比如寧波港和上海港都上市了的話，雙方通過(guò)換股等方式，交流合作將會(huì)更強(qiáng)，上海的輻射能力會(huì)更加得到加強(qiáng)?！睂幵矫舯硎尽?/p>

臧乃康教授對(duì)上海的輻射力則有另外一番說(shuō)法：“南通和上海的接軌更多的是觀念上的接軌，蘇通大橋的通車最大的效用就是對(duì)南通老百姓思想的推動(dòng)作用，這也是上海輻射力的一種體現(xiàn)?！?/p>

長(zhǎng)三角城市座次排名或?qū)⒏淖?/p>

兩橋的通車觸動(dòng)了當(dāng)前長(zhǎng)三角城市格局。

有分析人士指出，兩座大橋的通車將初步改變滬寧杭的三角格局，寧波和南通的地位將越發(fā)重要。

對(duì)此，寧越敏表示：“基礎(chǔ)設(shè)施有利于加強(qiáng)聯(lián)系，但并不一定能夠必然加強(qiáng)兩地的聯(lián)系，基礎(chǔ)設(shè)施只是個(gè)外在條件，關(guān)鍵要看兩地之間有沒(méi)有互補(bǔ)性。\"

“這次大橋通車對(duì)寧波影響很大，但對(duì)蘇北影響則更大，有了橋之后，蘇北和上海以及蘇南聯(lián)系更廣了?！睂幵矫粽f(shuō)。

南通市政府駐上海辦事處相關(guān)人士接受記者采訪時(shí)透露，“南通方面定會(huì)采取措施，加大與上海的聯(lián)系，吸收上海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，防止蘇通大橋成為“過(guò)路橋”。

另?yè)?jù)了解，上海正在加快建設(shè)的由上海長(zhǎng)江隧橋和崇啟高速組成的滬崇蘇高速，以及蘇通鐵路的通車，將使上海市區(qū)到南通市區(qū)的車程縮短為一個(gè)小時(shí)之內(nèi)，并大大拉近上海與蘇中、蘇北各地的距離。

“隨著江海時(shí)代的到來(lái)，南通成為長(zhǎng)三角新崛起的重量級(jí)城市是必然的?！标澳丝到淌趯?duì)表示。

寧波亦信心十足

“寧波與上海之間的距離將大大縮短，必將為寧波經(jīng)濟(jì)更好更快發(fā)展帶來(lái)新的契機(jī)。”寧波市委副書記唐一軍在3月28日的跨杭州灣大橋通車信息發(fā)布會(huì)上表示。

“杭州灣大橋的通車，將打通北侖港的北方通道，將寧波的輻射領(lǐng)域擴(kuò)展到浙西南地區(qū)和蘇南地區(qū)，進(jìn)而延伸到整個(gè)長(zhǎng)江流域?！闭憬≌芯恐行囊晃谎芯繂T對(duì)表示。他認(rèn)為，隨著跨杭州灣大橋的通車，大橋建設(shè)將進(jìn)一步密切寧波、嘉興、紹興、臺(tái)州等城市的聯(lián)系，而幾個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的緊密聯(lián)系，將進(jìn)一步鞏固寧波在浙江省的重要經(jīng)濟(jì)地位。

根據(jù)寧波市的規(guī)劃，利用跨杭州灣大橋的通車，寧波將加快引進(jìn)一批關(guān)聯(lián)度大、牽引力強(qiáng)、科技含量高的大企業(yè)、大集團(tuán)、大項(xiàng)目在當(dāng)?shù)芈鋺?，形成以大企業(yè)、大集團(tuán)為核心，一大批上下游中小企業(yè)集聚其周圍，從事配套加工生產(chǎn)的集群發(fā)展模式。

“力爭(zhēng)到2011年，把寧波基本建設(shè)成為國(guó)際一流的深水樞紐港、全國(guó)重要對(duì)外貿(mào)易口岸和華東地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)基地、現(xiàn)代物流中心，進(jìn)一步確立長(zhǎng)三角南翼經(jīng)濟(jì)中心的戰(zhàn)略地位?！碧埔卉娫谛侣劙l(fā)布會(huì)上如是說(shuō)。

長(zhǎng)三角“一個(gè)中心兩個(gè)副中心”的格局將可能變成一個(gè)中心四個(gè)副中心，寧波、南通在區(qū)域內(nèi)的地位甚至有可能躍居南京、杭州之上。上海浦東新區(qū)城市建設(shè)科技委土地資源專業(yè)委員會(huì)主任沈玉芳表示。