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        上海公共基礎(chǔ)項(xiàng)目融資模式的關(guān)鍵因素互動(dòng)關(guān)系研究

        2008-12-31 00:00:00強(qiáng)孫軍華
        商場(chǎng)現(xiàn)代化 2008年33期

        [摘要] 本文擬從上海常見的BOT、TOT、PPP三種模式的比較中尋找影響從事公共基礎(chǔ)建設(shè)的項(xiàng)目公司績(jī)效的內(nèi)在關(guān)鍵因素,然后將內(nèi)在關(guān)鍵因素引入到平衡計(jì)分卡(BSC)體系之中,以圖利用BSC的戰(zhàn)略績(jī)效管理功能,規(guī)范和指導(dǎo)公共基礎(chǔ)項(xiàng)目的融資活動(dòng);通過(guò)BSC的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析,研究關(guān)鍵因素的互動(dòng)關(guān)系,以達(dá)到提升上海公共基礎(chǔ)項(xiàng)目融資管理水平之目的。

        [關(guān)鍵詞] 公共基礎(chǔ)項(xiàng)目 平衡計(jì)分卡 融資模式 互動(dòng)關(guān)系

        一、引言

        自2001年中國(guó)成為WTO成員以來(lái),隨著城市化進(jìn)程的加速和經(jīng)濟(jì)水平的提高,對(duì)公共基礎(chǔ)項(xiàng)目的投資力度與規(guī)模日益加大,因此對(duì)資金的需求也日益增大。上?!笆濉逼陂g,重大公共基礎(chǔ)項(xiàng)目投資占固定資產(chǎn)投資總額的三分之一,即3000億元以上(金昊,2003);據(jù)吳慶玲(2007)預(yù)測(cè),本世紀(jì)的前20年,僅我國(guó)城市人口將增加到3.5億至5億,年均城市公共基礎(chǔ)項(xiàng)目投資需要1750至2500億元;王冬君等人(2006)認(rèn)為特別是小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施僅靠政府投入只能是杯水車薪,資金匱乏嚴(yán)重制約小城鎮(zhèn)的發(fā)展。而事實(shí)上,從上世紀(jì)80年代以來(lái)的英、美、日等國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)看,公共基礎(chǔ)項(xiàng)目融資及經(jīng)營(yíng)活動(dòng)均由政府壟斷向企業(yè)、個(gè)人與社會(huì)機(jī)構(gòu)開放,并引進(jìn)私人資本到該建設(shè)領(lǐng)域,基本解決了資金匱乏和運(yùn)營(yíng)效率低下的問(wèn)題(李心丹,2000)。但在資金匱乏的情況下,我國(guó)項(xiàng)目公司如何提升公共基礎(chǔ)項(xiàng)目融資管理水平仍是一個(gè)難題。

        二、文獻(xiàn)研究與問(wèn)題提出

        為提升公共基礎(chǔ)項(xiàng)目融資管理水平,模式的選擇是一個(gè)重要方面。國(guó)外常見模式,諸如ABS、TOT、PPP、PFI、BOT等已進(jìn)入我國(guó)公共基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)域,并發(fā)揮了重要作用。馮鋒等人(2005)根據(jù)不同融資模式的運(yùn)作特點(diǎn),將我國(guó)引進(jìn)的不同融資模式對(duì)號(hào)入座于非經(jīng)營(yíng)性、準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)性及經(jīng)營(yíng)性基礎(chǔ)項(xiàng)目,并提出了不同的路徑選擇;張偉等人(2008)在把握公共項(xiàng)目運(yùn)行管理原則和政策精神的基礎(chǔ)上,將公共項(xiàng)目運(yùn)行的具體做法歸納為六種類型,并解析其原理及優(yōu)缺點(diǎn),討論應(yīng)采用怎樣的融資模式;黃友愛(2000)通過(guò)分析美國(guó)為代表的證券基礎(chǔ)融資模式和日本、德國(guó)為代表的銀行間接融資模式,結(jié)合中國(guó)的融資特點(diǎn),研究了適合我國(guó)融資模式及要考慮的選擇要素。另外,于國(guó)安(2003)、黃如寶(2006年)等學(xué)者對(duì)我國(guó)公共基礎(chǔ)項(xiàng)目融資模式的創(chuàng)新方面做了大量的研究,具有相當(dāng)?shù)膶?shí)踐價(jià)值。

        通過(guò)大量的文獻(xiàn)研究,筆者發(fā)現(xiàn)目前關(guān)于公共基礎(chǔ)項(xiàng)目融資模式選擇研究主要沿著以下幾個(gè)路徑展開:(1)直接引入一種國(guó)外成熟的融資模式,如TOT、PPP、BOT等;(2)將國(guó)外的融資模式引入到我國(guó)的某一子行業(yè),如軌道交通;(3)從某一視角審視與討論融資模式,如小城鎮(zhèn)、城市的基礎(chǔ)項(xiàng)目、融資渠道、某地等;(4)在成熟融資模式的基礎(chǔ)上,結(jié)合具體情況,創(chuàng)造性的提出一種新型的融資模式;(5)根據(jù)融資模式的具體運(yùn)作程序的特點(diǎn),提供路徑選擇;(6)根據(jù)不同公共基礎(chǔ)項(xiàng)目的具體行業(yè)特點(diǎn),選擇不同的融資模式。因此,筆者認(rèn)為:上述研究多是從融資結(jié)構(gòu)和運(yùn)作的程序的角度開展各個(gè)方面的研究,很少?gòu)捻?xiàng)目公司(在我國(guó)是多種主體)融資模式的績(jī)效,特別是在確定了具體融資模式之后,從影響融資模式績(jī)效的內(nèi)在關(guān)鍵因素的互動(dòng)關(guān)系的角度來(lái)展開對(duì)公共基礎(chǔ)項(xiàng)目的融資模式的研究。因此,本文擬從上海常見的BOT、TOT、PPP三種模式的比較中尋找影響從事公共基礎(chǔ)建設(shè)的項(xiàng)目公司績(jī)效的內(nèi)在關(guān)鍵因素,然后將內(nèi)在關(guān)鍵因素引入到平衡計(jì)分卡(BSC)體系之中,以圖利用BSC的戰(zhàn)略績(jī)效管理功能規(guī)范和指導(dǎo)公共基礎(chǔ)項(xiàng)目的融資活動(dòng);通過(guò)BSC的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析,研究關(guān)鍵因素的互動(dòng)關(guān)系,已達(dá)到提升上海公共基礎(chǔ)項(xiàng)目融資管理水平之目的。

        三、三種融資模式的關(guān)鍵因素

        筆者根據(jù)BSC的四個(gè)維度原理,在深入分析上海世博、上海磁懸浮以及浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)等6個(gè)公共基礎(chǔ)項(xiàng)目的融資模式的基礎(chǔ)上,歸納總結(jié)了BOT、TOT、PPP模式之中屬于不同四個(gè)維度的十大不同關(guān)鍵因素,如表。這十個(gè)因素在三種模式中表現(xiàn)的強(qiáng)度不一,但卻是影響項(xiàng)目公司融資模式績(jī)效管理水平的關(guān)鍵所在。

        四、平衡計(jì)分卡的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析

        1992年,Kaplan和Norton建立的一種組織戰(zhàn)略績(jī)效管理工具——平衡計(jì)分卡,其核心概念是項(xiàng)目公司的績(jī)效應(yīng)當(dāng)支持其戰(zhàn)略,績(jī)效的實(shí)現(xiàn)是戰(zhàn)略展開的結(jié)果,因此項(xiàng)目公司戰(zhàn)略績(jī)效的實(shí)現(xiàn)是公共基礎(chǔ)項(xiàng)目融資管理水平提升的核心內(nèi)容和基本保證。財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)、客戶需求、業(yè)務(wù)流程、學(xué)習(xí)成長(zhǎng)之間,存在復(fù)雜的非線性的互動(dòng)關(guān)系鏈,其中的主導(dǎo)鏈?zhǔn)?,學(xué)習(xí)成長(zhǎng)支持業(yè)務(wù)流程,業(yè)務(wù)流程支持客戶需求,客戶需求支持財(cái)務(wù)業(yè)績(jī),財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)支持業(yè)務(wù)流程和學(xué)習(xí)成長(zhǎng),客戶需求引導(dǎo)學(xué)習(xí)成長(zhǎng)。根據(jù)上述互動(dòng)關(guān)系,筆者可以采用Forester的方法進(jìn)行如圖所示的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析。

        在圖中,財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)、客戶需求、業(yè)務(wù)流程和學(xué)習(xí)成長(zhǎng)四個(gè)維度之間形成了三個(gè)互動(dòng)關(guān)系:RoutingⅠ.“學(xué)習(xí)成長(zhǎng)—業(yè)務(wù)流程—客戶需求—學(xué)習(xí)成長(zhǎng)”互動(dòng)關(guān)系;RoutingⅡ.“業(yè)務(wù)流程—客戶需求—財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)—業(yè)務(wù)流程”互動(dòng)關(guān)系;RoutingⅢ.“學(xué)習(xí)成長(zhǎng)—業(yè)務(wù)流程—客戶需求—財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)—學(xué)習(xí)成長(zhǎng)”互動(dòng)關(guān)系。在這三個(gè)關(guān)系鏈中,哪一個(gè)屬于主導(dǎo)鏈,取決于項(xiàng)目公司所處的外在環(huán)境,無(wú)論采用哪種具體的融資模式,但一般可按如下原則進(jìn)行初步判斷。

        情況一:若項(xiàng)目公司處于市場(chǎng)變革時(shí)期,則RoutingⅠ為主導(dǎo)鏈。此時(shí),其行為受市場(chǎng)供求機(jī)制所支配,表現(xiàn)為項(xiàng)目產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和客戶關(guān)系的變遷,學(xué)習(xí)成長(zhǎng)成為其應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的切人點(diǎn)。從公共基礎(chǔ)項(xiàng)目融資模式的角度看,項(xiàng)目公司員工專業(yè)知識(shí)經(jīng)驗(yàn)與學(xué)習(xí)能力成為首要關(guān)鍵因素。項(xiàng)目公司的外部客戶有政府、銀行、項(xiàng)目產(chǎn)品的購(gòu)買者以及項(xiàng)目用戶等,因此員工應(yīng)根據(jù)具體的融資模式和政府對(duì)公共基礎(chǔ)項(xiàng)目所有權(quán)及經(jīng)營(yíng)權(quán)的控制特點(diǎn),積累并持續(xù)學(xué)習(xí)與這些客戶溝通的整體性專業(yè)技能;在變化的公共基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)中,維護(hù)與開發(fā)這些特定的客戶關(guān)系資源;深入學(xué)習(xí)并及時(shí)把握我國(guó)投融資的法律制度環(huán)境變化,以及通貨膨脹、匯率變動(dòng)等經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化。顯然,這種互動(dòng)關(guān)系分析有利于融資管理水平的提升。如,PPP模式涉及多個(gè)相關(guān)利益主體的參與,這對(duì)員工的溝通能力有很高的要求。

        情況二:若項(xiàng)目公司處于成熟發(fā)展階段,則RoutingⅡ?yàn)橹鲗?dǎo)鏈。此時(shí),其行為受簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)機(jī)制所支配,表現(xiàn)為財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)指標(biāo)的持續(xù)快速增長(zhǎng),業(yè)務(wù)流程成為其績(jī)效的動(dòng)力源。從公共基礎(chǔ)項(xiàng)目融資模式的角度看,與參與方的關(guān)系、項(xiàng)目操作難度以及運(yùn)作周期成為首要關(guān)鍵因素。各方不同的目標(biāo)極有可能產(chǎn)生各方之間的利益沖突。一方為了達(dá)到自身利益最大化而犧牲其它參與方的利益,形成“納什均衡”,導(dǎo)致最終的社會(huì)總收益并非最大。項(xiàng)目公司應(yīng)加強(qiáng)與各參與方的流程界面管理,細(xì)化項(xiàng)目工序流程,形成項(xiàng)目運(yùn)作周期內(nèi)的互相協(xié)調(diào)的機(jī)制,以“雙贏”或“多贏”的理念形成合作關(guān)系,發(fā)揮了整體大于部分之和的系統(tǒng)優(yōu)勢(shì),即社會(huì)總收益最大。顯然,這與公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的宗旨相符。如,TOT模式是購(gòu)買已建成基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)營(yíng)權(quán),既規(guī)避了工程建設(shè)期可能遇到的大量風(fēng)險(xiǎn),并且也不存在設(shè)施不能正常運(yùn)營(yíng)、現(xiàn)金流量不足以償還債務(wù)的風(fēng)險(xiǎn),因此其業(yè)務(wù)流程管理要求不高。

        情況三:若項(xiàng)目公司處于財(cái)務(wù)危機(jī)時(shí)期,則RoutingⅢ為主導(dǎo)鏈。此時(shí),其行為受財(cái)務(wù)約束機(jī)制所支配,表現(xiàn)為財(cái)務(wù)指標(biāo)的惡化與業(yè)務(wù)維持的艱難,學(xué)習(xí)成長(zhǎng)成為其應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)危機(jī)的切人點(diǎn)。從公共基礎(chǔ)項(xiàng)目融資模式的角度看,項(xiàng)目公司員工專業(yè)知識(shí)經(jīng)驗(yàn)與學(xué)習(xí)能力成為首要關(guān)鍵因素,只不過(guò)要立足于項(xiàng)目基本財(cái)務(wù)回報(bào)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制。如,BOT模式存在更多財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),其主要原因有:融資的高成本和長(zhǎng)周期、金融市場(chǎng)的變動(dòng)、政府的穩(wěn)定性和政策的連貫性。而PPP模式采取有效的風(fēng)險(xiǎn)分配方案,把財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分配給最有能力的參與方來(lái)承擔(dān)。因此對(duì)員工學(xué)習(xí)成長(zhǎng)能力的要求就會(huì)不同。

        五、結(jié)語(yǔ)

        上述判別原則是BSC實(shí)際應(yīng)用的一般性指導(dǎo)原則。據(jù)此,我們可以針對(duì)項(xiàng)目公司所面臨的具體融資模式與環(huán)境條件,抓大放小,從BSC結(jié)構(gòu)中融資模式的關(guān)鍵因素入手,通過(guò)關(guān)鍵因素的改善來(lái)改進(jìn)項(xiàng)目公司的整體戰(zhàn)略績(jī)效,從而起到提升上海公共基礎(chǔ)項(xiàng)目融資管理水平的戰(zhàn)略管理效果。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]張偉:公共項(xiàng)目運(yùn)行管理的模式選擇[J].建筑經(jīng)濟(jì),2008(1):43~46

        [3]Forrester J W:Industrial Dynamics [M].Cambridge Mass; The MIT Press,1961

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