生命起源于海洋，人類(lèi)文明的發(fā)源亦離不開(kāi)海洋。自古以來(lái)，船舶就是人類(lèi)最重要的水上交通工具。人類(lèi)在漫長(zhǎng)的發(fā)展進(jìn)程中創(chuàng)造了輝煌燦爛的船文化。如果你對(duì)海洋與船舶感興趣，亦或想對(duì)多姿多彩的船文化有所了解，請(qǐng)點(diǎn)擊http：//shipmuseurn.sitLLedu.cn，就能進(jìn)入上海交通大學(xué)船舶數(shù)字博物館，足不出戶(hù)、身不沾濕，便可領(lǐng)略到船舶這一偉大工具的滄桑與風(fēng)云，開(kāi)始一次有趣的船舶之旅。

上海交大船舶數(shù)字博物館擁有館藏萬(wàn)余件，可謂信息量大、知識(shí)面廣。該館利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)手段系統(tǒng)描述了人類(lèi)造船、用船、駛船的歷史脈絡(luò)，生動(dòng)反映了中西方在船舶發(fā)展史上各領(lǐng)風(fēng)騷的時(shí)代特征，從遠(yuǎn)古舟船的起源到現(xiàn)當(dāng)代各種船舶，按照歷史年代和船舶種類(lèi)，分門(mén)別類(lèi)，一一呈現(xiàn)。古代、近代、現(xiàn)代、當(dāng)代，曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)的各種船舶應(yīng)有盡有；造船、航海、探險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)，人類(lèi)與船舶間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，娓娓道來(lái)……在數(shù)字化網(wǎng)上船舶博物館中徜徉，你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)人類(lèi)曾經(jīng)打造出如許多樣的船舶，原來(lái)船舶專(zhuān)業(yè)知識(shí)也可以如此通俗易現(xiàn)，原來(lái)船舶的歷史竟然這般波瀾壯闊!

1建設(shè)意義與建設(shè)宗旨

中國(guó)是西太平洋的一個(gè)瀕海大國(guó)，又是世界四大文明古國(guó)之一。自古以來(lái)，中華民族就在江河湖海興漁鹽之利，通舟楫之便，通商海外，發(fā)展貿(mào)易，開(kāi)辟了海上絲瓷之路，書(shū)寫(xiě)了壯麗的歷史詩(shī)篇。15世紀(jì)以前的近十個(gè)世紀(jì)里，中國(guó)造船業(yè)曾獨(dú)步世界；但15世紀(jì)后，明清政府為了維護(hù)日趨腐朽的封建制度，實(shí)行海禁政策，扼殺了中國(guó)的造船業(yè)，放棄海權(quán)，使西方列強(qiáng)堅(jiān)船利炮長(zhǎng)驅(qū)直入，終致割地賠款，國(guó)力日衰。在中華民族遭遇奇恥大辱的歲月中，不乏有識(shí)之士高舉“科技救國(guó)”、“實(shí)業(yè)救國(guó)”的大旗，進(jìn)行過(guò)不屈不撓的抗?fàn)?，但始終不能改變積弱積貧的局面。直至新中國(guó)成立后，中國(guó)民族工業(yè)才得以長(zhǎng)足發(fā)展。歷史進(jìn)入二十世紀(jì)90年代，中國(guó)再次成為船舶工業(yè)大國(guó)，躍居世界第三位。

歷史是一面鏡子。一部造船史往往是一個(gè)國(guó)家興衰史的縮影。世界上凡在一段時(shí)間有過(guò)發(fā)達(dá)造船業(yè)的國(guó)家都建有一個(gè)或多個(gè)上規(guī)模的船舶博物館。而中國(guó)作為一個(gè)造船大國(guó)，在2001年前一直沒(méi)有一個(gè)像樣的船舶博物館，與其地位極不相稱(chēng)，也有悖常理。建立船舶博物館，全面系統(tǒng)地再現(xiàn)中國(guó)乃至世界的船文化，是中國(guó)幾代造船人的夢(mèng)想，而建造一座展示中外造船文明的船舶博物館動(dòng)輒需10多億元，還要有超大型場(chǎng)館，即便是當(dāng)代世界上規(guī)模最大的船舶博物館，耗資幾十億元，也不能實(shí)現(xiàn)展示世界造船史全景的目標(biāo)。上海交通大學(xué)船舶數(shù)字博物館采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，突破建造實(shí)體船舶博物館的時(shí)空地域和資金限制，將門(mén)類(lèi)廣博的造船科技和歷史文化知識(shí)有序地展示出來(lái)，可謂是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要應(yīng)運(yùn)而生。該館的建成對(duì)展示世界與中國(guó)悠久而發(fā)達(dá)的造船歷史文化、拓寬中國(guó)遠(yuǎn)程教育專(zhuān)業(yè)面及增強(qiáng)民族自豪感和使命感、推動(dòng)精神文明建設(shè)無(wú)疑具有十分重大的意義。

作為教育部于2001年底啟動(dòng)的《面向21世紀(jì)教育振興行動(dòng)計(jì)劃》“現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育網(wǎng)上公共資源建設(shè)大學(xué)數(shù)字博物館建設(shè)工程”項(xiàng)目之一，上海交大船舶數(shù)字博物館的建設(shè)宗旨是普及船舶知識(shí)，傳播船舶文化，激發(fā)愛(ài)國(guó)情感，培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)，進(jìn)而成為國(guó)內(nèi)知名的船史與船舶展品的主要信息收藏機(jī)構(gòu)、宣傳機(jī)構(gòu)和研究機(jī)構(gòu)。

2建設(shè)內(nèi)容與展示特色

世界造船有近萬(wàn)年的歷史，幾乎與人類(lèi)的歷史同樣悠久。在這漫長(zhǎng)的歲月中，船舶這一水中航行的載體與人類(lèi)自身的生存發(fā)展息息相關(guān)，它涉及漁獵、造船、推進(jìn)工具、輪機(jī)、駕駛、航海技術(shù)、航運(yùn)、港口、貿(mào)易、海軍、海戰(zhàn)、探險(xiǎn)、海上搜救、海洋考古、海底和海洋資源開(kāi)發(fā)、海洋環(huán)境保護(hù)、船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)、海運(yùn)經(jīng)濟(jì)、船舶科研、設(shè)計(jì)和制作技術(shù)、潛水技術(shù)、海軍裝備等。船舶這一古老、傳統(tǒng)而長(zhǎng)盛不衰的行業(yè)維系著許多海洋國(guó)家的興衰存亡，世界造船史所包含的史實(shí)大大豐富了世界歷史的內(nèi)涵。21世紀(jì)前世界各國(guó)船舶博物館或出版的船史著作中，從未把世界各國(guó)的船舶發(fā)展史融合在一起。中國(guó)造船史中從不涉及外國(guó)，外國(guó)作者所著的世界造船史也往往把中國(guó)造船史一筆帶過(guò)。國(guó)內(nèi)外其他船舶數(shù)字博物館大多只是將本單位館藏的船模上網(wǎng)展出，信息資源較為有限，展示形式與手段也不夠豐富。上海交大船舶數(shù)字博物館在籌建之初就確定了博物館的展示要真正把中外船文化合壁成全人類(lèi)優(yōu)秀的造船文明，反映其令人嘆為觀止的博大精深，供世人盡情觀賞和享用，以達(dá)到全人類(lèi)造船知識(shí)的資源共享。

為了實(shí)現(xiàn)這一初衷，上海交通大學(xué)船舶數(shù)字博物館在內(nèi)容與陳列設(shè)計(jì)方面充分發(fā)揮了上海交大在造船學(xué)科、船史研究等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，確保了展示內(nèi)容的學(xué)術(shù)權(quán)威性。由于船舶數(shù)字博物館內(nèi)容十分龐雜，因此首先要對(duì)博物館的展示內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)分類(lèi)和架構(gòu)，并建立與之相適應(yīng)的內(nèi)容管理系統(tǒng)和網(wǎng)上信息發(fā)布平臺(tái)，從而更好地為遠(yuǎn)程教育和公眾獲取知識(shí)服務(wù)。

在展示內(nèi)容方面，博物館一期建設(shè)的展示時(shí)間上自遠(yuǎn)古、至古代、直到1911年，地域上則由東方到西方，內(nèi)容系統(tǒng)，表達(dá)明晰，在世界上第一次建立了一個(gè)系統(tǒng)地全方位展示船舶知識(shí)、船舶歷史、造船科技及與船舶相關(guān)的各種知識(shí)的網(wǎng)上虛擬船舶博物館，極大地豐富了網(wǎng)上船舶知識(shí)的信息資源。展品知識(shí)信息采用了一主三輔的樹(shù)形架構(gòu)，集上海交通大學(xué)船史研究學(xué)者多年研究成果之精華，以船的發(fā)展脈絡(luò)為主干樹(shù)(分為原始渡水工具、漿船、帆船、輪船、現(xiàn)代船舶)，以用船(分為航運(yùn)、水戰(zhàn)、航海、探險(xiǎn)、海軍)、造船(分為船廠、建造、設(shè)計(jì)、科研、動(dòng)力、教育)、駛船(分為船舶屬具、導(dǎo)航)為輔干樹(shù)。四棵歷史樹(shù)均有左右枝權(quán)，分別代表東方和西方，枝權(quán)上的果實(shí)則代表東西方各領(lǐng)風(fēng)騷的年代特征，相輔相成，相得益彰，構(gòu)成了船舶數(shù)字博物館藏品分類(lèi)的基本格局。按如此格局詳細(xì)描述世界船舶發(fā)展史在國(guó)內(nèi)外同類(lèi)研究中尚屬首創(chuàng)。2005年，在國(guó)防科工委、上海市經(jīng)委、中國(guó)造船學(xué)會(huì)及南方集團(tuán)和北方集團(tuán)各造船公司的大力支持下，上海交通大學(xué)船舶數(shù)字博物館進(jìn)行了擴(kuò)充，共計(jì)有25家國(guó)內(nèi)造船公司提供了300多條現(xiàn)代中國(guó)船舶的展品資料，使信息量在原有的基礎(chǔ)上得到進(jìn)一步擴(kuò)充，尤其豐富了中國(guó)生產(chǎn)的各類(lèi)現(xiàn)代船舶展品內(nèi)容，改變了原來(lái)以古船為主的格局。

在信息組織與展出方式上，博物館亦大膽創(chuàng)新，首次采用了基于知識(shí)的信息組織方式和展出方式，設(shè)計(jì)思想和實(shí)現(xiàn)手段可謂獨(dú)步一時(shí)。為避免簡(jiǎn)單羅列展品的做法，博物館創(chuàng)新性地引入了展品編研的概念，設(shè)計(jì)了面向知識(shí)體系的“展項(xiàng)”(由多個(gè)展品組成)、“專(zhuān)題”(由多個(gè)展項(xiàng)組成)、“主題”(由多個(gè)專(zhuān)題組成)的信息結(jié)構(gòu)，使展品能夠根據(jù)不同的需要進(jìn)行多種形式的組合，并提供了功能強(qiáng)大的面向館藏展品和外部網(wǎng)絡(luò)展品的編研工作平臺(tái)。這樣每一件展品不僅可向觀眾提供自身的知識(shí)信息，還被賦予了極大的靈活度，通過(guò)與其他展品的組合變換出無(wú)窮的魅力與韻味。采用展品編研工作平臺(tái)發(fā)布和展示展品，是將展品實(shí)體與信息分離，為展品實(shí)體提供了更大的信息空間，極大地豐富了展品信息，提高了展品的知識(shí)關(guān)聯(lián)性。展品的知識(shí)既可橫向拓展，又可縱向回溯，使各個(gè)分散的展品為完整的知識(shí)體系描述服務(wù)，使數(shù)字博物館成為學(xué)校和社會(huì)重要的信息和知識(shí)資源。

3計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用

上海交大船舶數(shù)字博物館是基于校園網(wǎng)和公共互聯(lián)網(wǎng)，高水平、跨平臺(tái)的信息資源共享系統(tǒng)，它不僅要面向本校，還要提供跨校、跨地區(qū)的開(kāi)放式資源共享和個(gè)性化、交互式的信息服務(wù)，成為真正意義上的網(wǎng)上公共資源。

作為現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育網(wǎng)上公共資源建設(shè)的一部分，博物館為了體現(xiàn)現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育資源共享、個(gè)性化、交互式的特點(diǎn)，利用上海交大已有的強(qiáng)大的校園網(wǎng)優(yōu)勢(shì)及方便快捷的公共互聯(lián)網(wǎng)，建立起一個(gè)技術(shù)先進(jìn)、安全、穩(wěn)定的船舶數(shù)字博物館信息平臺(tái)。在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步完成數(shù)字博物館框架建設(shè)，將博物館管理自動(dòng)化和數(shù)字化集為一體，在提供優(yōu)質(zhì)高效業(yè)務(wù)管理的同時(shí)，采用安全可靠的現(xiàn)代化處理和控制技術(shù)，及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠地采集和傳輸各類(lèi)信息，建立博物館信息處理系統(tǒng)和船舶多媒體數(shù)據(jù)庫(kù)。作為開(kāi)放式的公共資源，船舶數(shù)字博物館建立了完備、可靠的信息服務(wù)系統(tǒng)，利用校園網(wǎng)和公共互聯(lián)網(wǎng)為遠(yuǎn)程教育和廣大公眾提供全面、及時(shí)、持久的信息服務(wù)。在網(wǎng)上展示形式方面，博物館根據(jù)世界上僅存的有限照片資料和文字記載，采用數(shù)字建模和3D技術(shù)，首次在數(shù)字化環(huán)境中復(fù)原了三層槳戰(zhàn)船、漢薩同盟柯克船、躺船——寧波船、唐船——南京船、“耆英”號(hào)等世上已無(wú)實(shí)船存在的著名古船，復(fù)原效果得到了有關(guān)專(zhuān)家的一致認(rèn)可。

博物館采用了兩臺(tái)高性能PC服務(wù)器：Dell Powerage 6450分別作為Web服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器(主要配置為：Pill XEON(TM)700/1M 4CPU/磁盤(pán)陣列卡RAID5(128M)/4096M內(nèi)存，硬盤(pán)(73G，SCSI，10KRPM)x4個(gè)／12～24XCD等)，Microsoft Windows2000 Advanced Server作為Web服務(wù)器操作系統(tǒng)，Microsoft Windows 2000Server作為數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器的操作系統(tǒng)，Microsoft SQL Server 2000作為數(shù)據(jù)庫(kù)管理服務(wù)軟件，采用CitrixMetaFrame Xpe為應(yīng)用服務(wù)器平臺(tái)構(gòu)建三層結(jié)構(gòu)，采用磁帶機(jī)備份和相應(yīng)的Backup Exec Windows NT/2000V8.6高級(jí)服務(wù)器版及相關(guān)選件進(jìn)行數(shù)據(jù)備份和災(zāi)難恢復(fù)，采用FinalDataNetwork Enterprise作為災(zāi)難數(shù)據(jù)恢復(fù)工具，采用KILL for Windows安全胄甲(企業(yè)版)防病毒攻擊，建立了防火墻和入侵檢測(cè)系統(tǒng)(采用NokiaIP650硬件與Check Point軟件結(jié)合的防火墻以及ISS RNE-1-P入侵檢測(cè)系統(tǒng))。

4展望

經(jīng)過(guò)六年多的建設(shè)，上海交大船舶數(shù)字博物館已具有一定規(guī)模與水平，但未能盡善盡美，我們還在不斷改進(jìn)，不斷完善?；仡櫄v史、觀察現(xiàn)在、眺望未來(lái)，是我們的主旨：普及船舶科普知識(shí)，吸引有意之人，是我們的愿望。上海交通大學(xué)船舶數(shù)字博物館希望能在船舶文化的浩瀚海洋里點(diǎn)亮一盞明燈，為廣大的船舶愛(ài)好者引路、領(lǐng)航。