一本本厚厚的收藏冊，一張張已經(jīng)泛黃的站臺票，凝聚著我的心血。我收藏了4000多張全國各地的火車站臺票，沒有一張是重復(fù)的，有的是在鐵路系統(tǒng)工作的朋友幫我找來的，有的是家人找來的，這算得上是我一生中所做的一件大事。

我收藏站臺票源于一個難忘的故事：

1966年，我在烏魯木齊至北京的列車上當(dāng)播音員，有一天，一個20多歲的小伙子拿著一張站臺票、背著行李氣喘吁吁地跑上列車，并沒有補票。我把這個小伙子叫到列車廣播室，經(jīng)詢問得知他是北京來疆的支邊青年，回家看望重病的父親，因為花光了所有的錢，他沒錢買車票，只好買一張站臺票上車。看著小伙子的淚水浸透了手中的站臺票，我非常感動，掏錢為小伙子補了一張車票，小伙子把手中的站臺票留給我，這也就成了我收藏的第一張站臺票。

因為站臺票、火車票、火花郵票都是收藏的一種門類，我戴紅領(lǐng)巾時就搞過點兒小收藏，從那以后接觸廢舊火車票、站臺票機會多了，而且有的旅客走了以后就把他使用過的進站的站臺票送給我作為紀(jì)念，所以我就開始有意識地收藏站臺票了。原來的板票沒有美感，直到改革開放以后，我們站臺票才以全新亮麗姿容展現(xiàn)在旅客面前。1966年的站臺票全國統(tǒng)一售價每張0.05元，40年來，站臺票票價從最初的0.05元漲到0.20元、0.50元，如今每張1元錢。票面印制的畫面也由當(dāng)時各地的古老建筑，演變到現(xiàn)在的名勝古跡和城市標(biāo)志。當(dāng)時畫面上的建筑，如今有的被拆除了，有的已經(jīng)重新建設(shè)，這些站臺票用事實證明了祖國日新月異的變化。

我收藏全國各地火車站臺票，可以說記錄了我國鐵路的發(fā)展史，如今還要繼續(xù)收藏下去，我要用站臺票繼續(xù)記錄那些歷史變遷。

（責(zé)編：孫展）